RESTAURATION D'UN 250 RM 1984
Valvoline a écrit :le joint que tu as mis entre le tube de fuite du pots et le silencieux
J'ignore ce que JPS a utiliser , il nous le dira lui-même 😉 , mais j'ai déjà utiliser de la durite de liaison entre radiateur et moteur de voiture 👍 il suffit de trouver le bon diamètre et en allant dans une casse auto ce n'est pas ce qu'il manque vu qu'eux ils les coupes le plus souvent 😕
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
salut
oui, c'est de la durite de refroidissement automobile, on peut même trouver des morceaux avec 2 diamètres différents...
Pour les fonds de plaque j'ai trouvé ça sur le net (evo-mx me semble t-il), planplan n'avait pas le "patron" et je ne suis pas parvenu à reproduire le contour de manière satisfaisante...
jps
oui, c'est de la durite de refroidissement automobile, on peut même trouver des morceaux avec 2 diamètres différents...
Pour les fonds de plaque j'ai trouvé ça sur le net (evo-mx me semble t-il), planplan n'avait pas le "patron" et je ne suis pas parvenu à reproduire le contour de manière satisfaisante...
jps
Visitez mon blog ! et notre page facebook https://www.facebook.com/laetitia.selvi.58/Moto(s) : 125 yz, 250 cr, 250 kx, gsxr...
je pensait que tu avais mis la durite d'origine, sur la mienne j'avais rien mis car au départ j'avais monter un pot d'origine et la jonction étais satisfaisante mais comme j'ais monter un pot DG la jonction étais nettement moins bonne j'ais donc mis un bout de duritte avec 2 colliers, estetiquement s'est pas terrible mais au moins c'est étange
Moto(s) : RM 125 1980 - PE 175 1981- RM 465 1982- RM 250 1976 x 2
Franchement..respect superbe restauration.................
ta moto me plait vraiment bcp!!!! et pourtant je suis hard core fan de honda.... c'est dire!!! 👍
ta moto me plait vraiment bcp!!!! et pourtant je suis hard core fan de honda.... c'est dire!!! 👍
Moto(s) : Honda250CR1996
Salut
merci Pakito
Valvoline,en fouillant, tu arrive à trouver des morceaux de durite bcp plus esthétiques que, parfois, les montages d'origine...
j'ai posé la selle, je la démarre ce soir et je tourne un peu ce WE
jps
merci Pakito
Valvoline,en fouillant, tu arrive à trouver des morceaux de durite bcp plus esthétiques que, parfois, les montages d'origine...
j'ai posé la selle, je la démarre ce soir et je tourne un peu ce WE
jps
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👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Moto(s) : RM 250 98, RM 80 85 X, CR 125 89,87,86,85,84,83, KX 250 85
elle est superbe 👍 👍 👍
Tu va voir quand tu va rouler avec!!! c'est de la bombe
Tu va voir quand tu va rouler avec!!! c'est de la bombe
Moto(s) : RM 125 1980 - PE 175 1981- RM 465 1982- RM 250 1976 x 2
Salut JPS,
très belle. On est tous admiratif depuis le Pays-Bas. Un plaisir a suivre tes restaurations.
A+
André
très belle. On est tous admiratif depuis le Pays-Bas. Un plaisir a suivre tes restaurations.
A+
André
Le Tout Terrain? On pourrait aussi dire que c'est une forme de jardiner ...Moto(s) : 1989 Husqvarna 510TE mod.A, 1991 Suzuki DR350R CRD, 1988 KTM LC600,'86 KTM 600GS, KTM 500GS, XR500Rc
jps a écrit :salut
bah, en fait, j'ai commencé la fabrication des roulettes de chaine pour le RM et le CR:
jps
Tout simplement superbe 👍 👍
Une seule remarque: la gouillle rapide de l'axe de repose pied, pas de crainte qu'elle ne saute suite à une projection 🤔
Danger 😕
Four Stroke Husky Fan
👍 👍 merci les gars...
jps
jps
Visitez mon blog ! et notre page facebook https://www.facebook.com/laetitia.selvi.58/Moto(s) : 125 yz, 250 cr, 250 kx, gsxr...
bravo JPS!!! beau boulot!!!! 👍 👍 👍
les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
Salut jeanjé
on ne te voit plus bcp chez les barrés de la vieille cross !?
jps
on ne te voit plus bcp chez les barrés de la vieille cross !?
jps
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Salut JPS,
Superbe !!! Bravo maestro !
Le jour où on invente le "restoring contest" il y a pas mal de chance pour que tu trust la première place !!!
Bonne continuation...
Superbe !!! Bravo maestro !
Le jour où on invente le "restoring contest" il y a pas mal de chance pour que tu trust la première place !!!
Bonne continuation...
Moto(s) : 400MX (74). 80YZ (79). 500XT (88/89).
Salut JPS,
Super boulot, elle est neuve maintenant ta moto 👍
Je cherche a refaire la durite de frein AV sur mon RM 125 de 85 , (le freinage est mou car la durite se gonfle)
Je sais que tu as refait completement la tienne, mais je ne retrouve pas le post,
Je cherche a savoir ou tu t'es procuré: durite, gaine, raccords, etc
A++
Alain,
Super boulot, elle est neuve maintenant ta moto 👍
Je cherche a refaire la durite de frein AV sur mon RM 125 de 85 , (le freinage est mou car la durite se gonfle)
Je sais que tu as refait completement la tienne, mais je ne retrouve pas le post,
Je cherche a savoir ou tu t'es procuré: durite, gaine, raccords, etc
A++
Alain,
Restauration RM500 83
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=302197&p=1
Karting avec un moteur de RM125 83
http://mxbouafles27.free.fr/karting-suzukiMoto(s) : CR250 94, RM125 83, RM500 83 entre autres
jps a écrit :Salut jeanjé
on ne te voit plus bcp chez les barrés de la vieille cross !?
jps
salut jps!
oui c'est vrai que j'ai pris un peu de recul car d'autres centres d'interet en ce moment mais je suis de loin et je rattaquerai bientot mes restau!!
bonne continuation à toi! 😉
les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
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