plantivaux a écrit :

un p'tit peu de sérieux les gars, je ne me souviens plus (bonjour Al Zimmer) la quantité d'huile moteur pour un 240 WR 83
1,6 ou 1,8 ?

ps à l'attention des tafioles de Canari et de Durand, la dernière fois que j'ai fait un enduro avec cette machine c'était Epernay 2007, cet aprèm après 4 ans sous bâche et 3 coups de kick et hop ça démarre, bon j'ai un peu enfumé le quartier mais bon

Ben wè, pareil pour moi. Mon 125 a passé presque 2 ans (là-bas dans la cabane au fond du jardin) et 4 ou 5 coups de kick et hop, c'est parti.  😀

Nicklasson a écrit :

1,6 l d'huile mon cher Plan plan, et voilà la preuve que ça démarre bien 👍 . Faut juste des allumages au point  et réglés aux petits oignons 😉 

Bien réglés oui, c'est un fait.
Mais il faut surtout un remontage soigné.
Les miennes redémarrent nickel après un nettoyage au karcher  😉

merci les gars  👍 

''d ailleurs  ca me fait penser a un truc    , ils parlent pas  des HVA  , elles sont ou ???????????????????????
encore perdues au milieu du désert''

Elles sont là :
Enduro World Championship 2011 :
E1 Juha Salminen Husqvarna 310 TE




E2 Antoine Méo Husqvarna 310 TE               


Andrew Delong Husqvarna 250 TX Vainqueur GNCC Loretta Lynn 2011 E2


Jason Thomas Husqvarna 250 TX 2è GNCC Loretta Lynn 2011 E2


Andrew Delong et Jason Thomas, 2 premières places de la finale GNCC


Nick (le bien nommé 😉 ) Burson N° 1 Desert US 2011 (et 2010 !!)


Pas vu les Suz'... et pourtant il y a des KT, Honda, Yam, Kawa...

plantivaux a écrit :

un p'tit peu de sérieux les gars, je ne me souviens plus (bonjour Al Zimmer) la quantité d'huile moteur pour un 240 WR 83
1,6 ou 1,8 ?

ps à l'attention des tafioles de Canari et de Durand, la dernière fois que j'ai fait un enduro avec cette machine c'était Epernay 2007, cet aprèm après 4 ans sous bâche et 3 coups de kick et hop ça démarre, bon j'ai un peu enfumé le quartier mais bon

dit la tafiole  de planplan    donne  voir  ton résultat  a EPERNAY  😉   et celui de auroux   , et celui  de ect  ........
le canari  😉 

epernay : tonneaux, poignee de gaz arrachee, guidon en 8
auroux : ... jocker mecanique

plantivaux a écrit :

epernay : tonneaux, poignee de gaz arrachee, guidon en 8
auroux : ... jocker mecanique

bon allez on continue 
BRIOUDE
aubusson

et pour epernay  , tu oublie  tes soucis en spé   qui sont purement mécanique
le canari

Nicklasson a écrit :

1,6 l d'huile mon cher Plan plan, et voilà la preuve que ça démarre bien 👍 . Faut juste des allumages au point  et réglés aux petits oignons 😉 

gat_hva13 a écrit :

Bien réglés oui, c'est un fait.
Mais il faut surtout un remontage soigné.
Les miennes redémarrent nickel après un nettoyage au karcher  😉

Moa itou.

Nicklasson a écrit :

Tout de suite il fait étalage de son pilotage le Canari !! Comme quoi la moto ne fait pas tout 😄  😄 

tss tss  je ne parlais pas   du pilotage   , seulement   du Nb d abandons du sieur  planplan   qui a une HVA  qui démarre   du premier  coup   mais   dommage  qu elle s arrete  vite  , voir très vite   😉 
le canari

Nicklasson a écrit :

Tout de suite il fait étalage de son pilotage le Canari !! Comme quoi la moto ne fait pas tout 😄  😄 

C est marrant, le canari quand il parle, y a de l echo depuis qu il est dans le ventre de Titi !
(message 2544 d'hier pour les ceusses qui n ont pas suivi).

Comme Jonas dans le ventre de la baleine !
http://fr.wikipedia.org/wiki/Jonas

Tu m entendstendstendstends ???
 😄 

Bon, retour aux photos apres ce petit intermede desopilant !

Merci Nick
''d ailleurs  ca me fait penser a un truc    , ils parlent pas  des HVA  , elles sont ou ???????????????????????
encore perdues au milieu du désert''

Elles sont là :
Enduro World Championship 2011 :
E1 Juha Salminen Husqvarna 310 TE

Et paf. 🤭

plantivaux a écrit :

epernay : tonneaux, poignee de gaz arrachee, guidon en 8
auroux : ... jocker mecanique

Le Canari a écrit :

bon allez on continue 
BRIOUDE
aubusson

et pour epernay  , tu oublie  tes soucis en spé   qui sont purement mécanique
le canari

oui bon mais ça c'était avant comme dirait Alain Delon
l'an prochain t'a intérêt à te sortir les doigts du c.. t'aura des PE aux fesses 😉  😉 

mouarf

Nicklasson a écrit :

Tout de suite il fait étalage de son pilotage le Canari !! Comme quoi la moto ne fait pas tout 😄  😄 

Poireaunen a écrit :

C est marrant, le canari quand il parle, y a de l echo depuis qu il est dans le ventre de Titi !
(message 2544 d'hier pour les ceusses qui n ont pas suivi).

Comme Jonas dans le ventre de la baleine !
http://fr.wikipedia.org/wiki/Jonas

Tu m entendstendstendstends ???
 😄 

Bon, retour aux photos apres ce petit intermede desopilant !

Merci Nick
''d ailleurs  ca me fait penser a un truc    , ils parlent pas  des HVA  , elles sont ou ???????????????????????
encore perdues au milieu du désert''

Elles sont là :
Enduro World Championship 2011 :
E1 Juha Salminen Husqvarna 310 TE

Et paf. 🤭

les gars  vous me faite marrer   ( d ailleurs   la photo du titi  avalée aussi   👍  👍  👍  👍   )
vous mettez   un  document  sur l outdoor US      ou  une suzuki n as pas démarrée   une fois  !!!
je vous demande ou sont les huski  ???  vous répondez   avec des résultats de  enduro  , de truc des sables , GNNC
donc soit vous avez le cerveau lent     ou qui démarre  mal   😄  😄  😄  😄  😄 
ou sont les HUSKI  en outdoor  US  🤔 
le canari

plantivaux a écrit :

epernay : tonneaux, poignee de gaz arrachee, guidon en 8
auroux : ... jocker mecanique

Le Canari a écrit :

bon allez on continue 
BRIOUDE
aubusson

et pour epernay  , tu oublie  tes soucis en spé   qui sont purement mécanique
le canari

plantivaux a écrit :

oui bon mais ça c'était avant comme dirait Alain Delon
l'an prochain t'a intérêt à te sortir les doigts du c.. t'aura des PE aux fesses 😉  😉 

dit pourquoi tu change  de marques  ??
des soucis  avec tes HVA  ???
fiabilité ??
le canari  😄  😄  😄  😄  😄  😄 

350 te 1991 :  Podium à chaque course pendant 3 ans (1997, 1998 et 1999) en endurance TT.


pas fiable, qu'il dit le canari.  😡 

moi je trouve que pour un simple liguard sans matos d'usine, c'est pas mal.