PRÉPA YZMX
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Posté le 08-10-2011, à 20:04
Finalement le carbu est passé au microbillage  😎 

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Petits remontages du jour ...  🙂

Prépa YZMX


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Moto(s) : YZMX 77 - XR500R 81 - HVA 430 WRLC 88
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Posté le 08-10-2011, à 20:12
Me suis mis également sur le réservoir .... y' a du boulot ..  😕

Démontage pour nettoyage du robinet   😲 

Prépa YZMX


Pour ceusse qui savent .... comment désolidarise le filtre du coprs du robinet  🤔  🤔  j'ose pas forcer  😳 

Prépa YZMX

Moto(s) : YZMX 77 - XR500R 81 - HVA 430 WRLC 88
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Posté le 08-10-2011, à 21:35
Concernant mon carbu j'ai comme des doutes ...  😉 

Y manquerait pas quelque chose là ??

Prépa YZMX


Ou trouver cette pièce manquante ? (... heu ... c'est bien la vis de richesse non ??  😳 )

Concernant la vis de ralenti, est ce normal que le ressort habituel soit remplacé par un écrou  🤔  🤔 

Prépa YZMX

Moto(s) : YZMX 77 - XR500R 81 - HVA 430 WRLC 88
60 ans765765 messages 239239 images
Posté le 09-10-2011, à 00:18
Bonsoir ZYGS,

Sur le carbu de mon It 175 5Y0 j'ai le même système de contre écrou sur la vis de réglage de ralenti.

Prépa YZMX




L'éclaté du carbu.

Prépa YZMX


Voila, voila.

"Si Dieu existe qu'il le prouve. Et s'il n'existe pas, qu'il est le courage de l'avouer". Pierre Dac.Moto(s) : 80 Fantic FM280, It 175 1983
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Posté le 10-10-2011, à 10:39
Merci Slapcoyot  😀

J'ai trouvé ça sur le net ... ça peux être utile à beaucoup de monde je pense : http://garnaga.free.fr/docs/Mikuni_VM.pdf

Ou trouver les pièces détachées pour ces carbu (un site ou vous avez deja acheté je m'entends  😉 ) ?

Moto(s) : YZMX 77 - XR500R 81 - HVA 430 WRLC 88
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Posté le 10-10-2011, à 11:38
regarde chez dcplastics et chez bikebandit...?

jps

Visitez mon blog ! et notre page facebook https://www.facebook.com/laetitia.selvi.58/Moto(s) : 125 yz, 250 cr, 250 kx, gsxr...
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Posté le 12-10-2011, à 22:38
Hello ..

Me suis mis sur mes plastiques ....  😕  ...  🤬  🤬  🤬 

Les caches latéraux ça va .... fastoche ... mais alors le réservoir  😜 

Voilà un coté d'origine

Prépa YZMX


et voilà l'autre coté

Prépa YZMX


pour passer du l'un à l'autre , 2 bonnes heures de boulot au papier Gr 80 ....  😕
... je commence à douter d'arrivé à retrouver un blanc acceptable  😭 

Moto(s) : YZMX 77 - XR500R 81 - HVA 430 WRLC 88
63 ans25282528 messages 12211221 images
Posté le 13-10-2011, à 01:10
Persévéres !!!!

j'ai attaqué le mien il y a quelques temps puis j'ai arrêté.

Tu as fais "le plus facile" (la surface plane) mais je pense qu'autour de la colonne de direction ça va être moins drole.

Pour l'instant je ne suis pas arrivé à un bon résultat. Il a fallut avant que je le débarrasse de sa peinture ce qui m'a pris déjà pas mal de temps

BON COURAGE, et fais nous vivre en image la suite de la restoration de ce réservoir.

Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
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Administrateur
Posté le 13-10-2011, à 09:46
Salut,

Je n'ai pas réussi à rattraper le mien, le jaunissement n'est hélas pas qu'en surface.
J'ai opté pour une coque en fibres, qui arrive en fin de vie (fissures au niveau des points de fixation, et légère déformation générale) mais qui aura tout de même tenu 2 ans.

Sinon, solution extrême, la refabrication par Clarke...
www.cafr.ebay.ca/itm/Gas-Tank-Fuel-Petrol-...
La photo montre un réservoir de 250, dispo en jaune ou en blanc, avec une matière plastique moderne qui doit préserver les autocollants. 230$ port compris, environ 160 euros.
Prépa YZMX

Que des Yam ! 😍
61 ans913913 messages 222222 images
Posté le 13-10-2011, à 10:11
Merci Laurent

J'avais vu chez Clarke également (pour un modèle IT qui à un peu + de contenance) .... disons que c'était le plan B ... :/

Pour le moment je vais continuer à gratter    😕  ... on va dire que ce sera le fil rouge de la suite de la restau   🙂

Moto(s) : YZMX 77 - XR500R 81 - HVA 430 WRLC 88
61 ans913913 messages 222222 images
Posté le 13-10-2011, à 11:40
Bonjour

Je suis du 44, et je refait trois motos actuellement,
je voudrais, passer la visserie des trois machines par un traitement de surface. 🙄 

1  Bichromater:Sel de l'anhydride chromique ; particulièrement, sel de potassium, jaune-orangé, de formule K2Cr2O 7. 😜 

2 Electro zinguage:  Dépôt électrolytique de zinc sur une pièce métallique pour la protéger de la corrosion.  😕

Quelle est le traitement le plus adapté à cette visserie et pour le rendu sur ces machines. : 😂  

Merci pour la ou  les réponses

Amicalement MARTY
52 ans778778 messages 319319 images
Posté le 13-10-2011, à 11:55
Bonjour Marty,
les vis, axes et toutes pieces en aciers sont nettoyer et electrozinger.
voici une bonne adresse et pas cher 👍 
http://www.texier-sa.fr/traitement_de_surface.html
Tu restaure quoi comme machine?Tu est de quel coin du 44?
Oliv'

Moto(s) : du 50 minicross SWM au 1100 GSXR 89
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Posté le 13-10-2011, à 12:12
Salut Marty

Idem pour moi, je passe toute la visserie en electrozingage (finition blanc / jaune ou noir)  👍 

Moto(s) : YZMX 77 - XR500R 81 - HVA 430 WRLC 88
2 semaines plus tard...
60 ans401401 messages 3737 images
Posté le 28-10-2011, à 19:50
salut à tous

je suis en train de refaire mon amorto(125 yzmx 1979) j'ai besoin des conseils et astuces de ceuxx qui parmis vous se sont déjà attaqués a ça
ou puis jetrouver les joints bagues, quantités d'huile, pression de l'azote? 😕
il me reste a sortir tige+piston  😲 , pour cela je dois faire chuter la pression et là j'ai un doute: faut il l'aiguille magique qui sert également au gonflage? et ou puis trouver cette aiguille? 😲 

J'ai également l'intention de refaire la rondelle en 2 parties qui se trouve sous l'écrou de 32 sur plat si certain d'entre vous ont besoin de cette pièce je peux lancer une mini serie; je ferais un plan pour info. 😲 
même chose pour la butée de l'amorto (caoutchouc) je vais tenter de la faire usiner si certain d'entre vous ont du mal a trouver cette pièce... 😀 .......voir plan ci dessous.

a plus
Florent
Prépa YZMX

Si j'achetais une moto sans rien à bricoler dessus, ben........ je crois bien que je trouverais ça ennuyeux!!!! ;)Moto(s) : 125 HVA 1985 / 300 BETA XTrainer / 600 Yamaha fz6
60 ans401401 messages 3737 images
Posté le 28-10-2011, à 20:00
Salut Zygs

pour les plastiques j'ai opté pour la peinture:
1 décapage car il étaient peints.............grouik sales dégueulasses 😡  😡  😡  donc j'y suis allé au décapant peinture
2 ponçage
3 appret spécial plastique (il reste souple)
4. couche de blanc mât (une ref renault kangoo)
5. couches de vernis satiné
6............et c'est fini . 👍 .....ouf fastidieux tout çà   reste a valider la tenue dans le temps 😂 

je te ferais parvenir des photos à l'occase
a plus
florent

Si j'achetais une moto sans rien à bricoler dessus, ben........ je crois bien que je trouverais ça ennuyeux!!!! ;)Moto(s) : 125 HVA 1985 / 300 BETA XTrainer / 600 Yamaha fz6
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