Sénas est à 60 km de la maison, c'est faisable.
Par contre, faudra pas être trop pressé, je ne cours pas les 2 premières épreuves car trop de bornes...
Que des Yam ! 😍
Mais bon c'est pas fait, et j'ai l'impression qu'il manque quelques pièces comme la pédale de frein arrière ou la boite à air, et moi je voudrais un truc complet pour pas perdre de temps dans la restauration (objectif Bol d'Air 2013) 😀
Merci déjà, et je te tiens au courant ...
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
Oliv' a écrit :oici une YZ 78 et non 79
Oliv'
http://www.leboncoin.fr/motos/419087038.htm?ca=18_s
DTMX RIDER 03 a écrit :
Tu est sur que c'est une 78 car le BO est celui d'une 79 😲
Simon
non oliv a raison, c'est bien un BO cintré de 78...le 79 est droit 😉
ça se voit même au reservoir que c'est une 78...
les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
Oliv'
Moto(s) : du 50 minicross SWM au 1100 GSXR 89
Pour l'YZ 79, c'est effectivement plus galère !
Que des Yam ! 😍
Oliv' a écrit :Perso, ca coute 200€ grand MAX!!!!boite a air introuvable 😕
Oliv'
Bé tu vois je pensais mettre 300, je suis un peu plus généreux que toi sur ce coup là ! 😉
Les jantes et la fourche ont l'air en état correct et elle fait pas trop "bidouille" vue de loin.
Bon mais j'attends que le gars me réponde, je vous tiens au jus.
Par contre le bras pour moi c'est le bon, je veux dire c'est celui là que je veux, c'est le plus bô kôa ! 😀
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
Que des Yam ! 😍
Oliv' a écrit :oici une YZ 78 et non 79
Oliv'
http://www.leboncoin.fr/motos/419087038.htm?ca=18_s
DTMX RIDER 03 a écrit :
Tu est sur que c'est une 78 car le BO est celui d'une 79 😲
Simon
JeanJé a écrit :
non oliv a raison, c'est bien un BO cintré de 78...le 79 est droit 😉
ça se voit même au reservoir que c'est une 78...
Oui exact, en plus j'ai les 2 ds le garage 🤬 🤬 🤬
Simon
Moto(s) : Un peu de tout !!
Oliv' a écrit :Perso, ca coute 200€ grand MAX!!!!boite a air introuvable 😕
Oliv'
marco a écrit :
Bé tu vois je pensais mettre 300, je suis un peu plus généreux que toi sur ce coup là ! 😉
Les jantes et la fourche ont l'air en état correct et elle fait pas trop "bidouille" vue de loin.
Bon mais j'attends que le gars me réponde, je vous tiens au jus.
Par contre le bras pour moi c'est le bon, je veux dire c'est celui là que je veux, c'est le plus bô kôa ! 😀
encore ok avec oliv' 😄
c'est qu'une partie cycle même pas complète en plus 😕 ...faut pas délirer non plus 🤬
j'ai payé ma 79, 200€ dans un état mécanique plutot pas mal....
les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
le cadre est un 78, le 79 a une barre de renfort audessus du moteur bien détachée du cadre.
Moto(s) : xl 250 k0; yz 125 83, yz cagiva 125 rx 1981, cagiva 125 wmx
j'ai acheté ca ,mieux que suis du DTMX juste 2 pate a soudé et une petite modif ,raccourcir le coté droit ,pour la pédale de frein
vaut mieux être saoul que con ca dure moins longtempsMoto(s) : yzmx79 /300 sherco /175 it 80/ 175 it 81
Une vieille YAMAHA sinon rienMoto(s) : 125 dtmx 500 XT
une bonne base pour un YZMX
Oliv'
Moto(s) : du 50 minicross SWM au 1100 GSXR 89
Reprise des hostilitées ..... en douceur 😀
Je vais faire le circuit électrique, j'ai acheté un regulateur 12V ... mais il a 4 fils en sortie
- vert vers le - batterie
- rouge vers le + batterie
- rose et jaune vers allumage
???? .... je garde quoi 🤔
Je pensais mettre le vert sur masse mais rose ou jaune bers mon allumage ?
Moto(s) : YZMX 77 - XR500R 81 - HVA 430 WRLC 88
ZYGS a écrit :je garde quoi
Ton régulateur pourrait très bien se monter sur un Honda 125 XLS entre-autres
Tu peux t(inspirer du schéma ci-dessous pour faire ton adaptation 👍
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
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