Bonjour à tous, je viens d’acquérir un 250 cr de 2000 directement venu d’Espagne, après un léger démontage, j’aimerais avoir vos avis, est ce que d’après vous le cylindre est à refaire ou pas ? Sachant qu’il a de la compression et qu’il n’y a aucune différence au toucher à l’intérieur, et au niveau des roulements, comment savoir diagnostiquer un roulement hs ? Histoire de savoir si je dois m’inquiéter