RM 125 1980 PB DÉMARRAGE
Sujet
Bonjour à tous,
J avais posté les photos de retrouvailles de mon Rm vendue il y a 35 ans.
J ai commencé remise en état, hier j ai essayé redémarrer est . Pas bien.
Elle démarre 2 secondes puis cale. Pourtant j ai fait bougie neuve, nettoyage carbu qui était fond cuve avec vieille huile bien colmatée, pointeau, flotteur etc..
J ai de l essence qui ressort par le reniflar .
Si je mets un peu d essence directe entree manchon elle part. Quelqu'un aurait une idée, hauteur de cuve, quelque chose de bouché ? Merci pour vos idées.
Pascal.
J avais posté les photos de retrouvailles de mon Rm vendue il y a 35 ans.
J ai commencé remise en état, hier j ai essayé redémarrer est . Pas bien.
Elle démarre 2 secondes puis cale. Pourtant j ai fait bougie neuve, nettoyage carbu qui était fond cuve avec vieille huile bien colmatée, pointeau, flotteur etc..
J ai de l essence qui ressort par le reniflar .
Si je mets un peu d essence directe entree manchon elle part. Quelqu'un aurait une idée, hauteur de cuve, quelque chose de bouché ? Merci pour vos idées.
Pascal.
Étanchéité pointeau si ça coule .. nettoyage carbu plus approfondie..circuit de ralenti ..canaux divers ,vis d air ..joint spi vilo si pas roulé depuis des siècles a vérifié...a voir aussi même si pas courant la mise a l air du bouchon de réservoir ..si l air rentre pas ,l essence ne sort pas
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Pour le siège de pointeau ,il peut être démontable en laiton et son étanchéité sur le corps de carbu se fait peut-être avec un joint torique qui peut avoir séché ..donc fuite
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Merci du retour.
Effectivement j'ai refait nettoyage et hauteur de cuve ce matin. C etait bien ça !!
Qu'elle plaisir après 35 ans de retrouver ça machine, ce bruit ! Que du bonheur..
Merci
Pascal.
Effectivement j'ai refait nettoyage et hauteur de cuve ce matin. C etait bien ça !!
Qu'elle plaisir après 35 ans de retrouver ça machine, ce bruit ! Que du bonheur..
Merci
Pascal.
Salut Pascal,
Sur le carbu il y a le diffuseur (ou puit d'aiguille) qui se trouve au dessus du gicleur et sort par le haut,
Sur le diffuseur il y a plein de petit trou sur le pourtour, il faut les déboucher un par un avec une aiguille,
Je pense que ta moto n'était pas dans le meme l'etat que quand tu l'as laché il y a 35 ans,
Alain,
Sur le carbu il y a le diffuseur (ou puit d'aiguille) qui se trouve au dessus du gicleur et sort par le haut,
Sur le diffuseur il y a plein de petit trou sur le pourtour, il faut les déboucher un par un avec une aiguille,
Je pense que ta moto n'était pas dans le meme l'etat que quand tu l'as laché il y a 35 ans,
Alain,
Restauration RM500 83
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=302197&p=1
Karting avec un moteur de RM125 83
http://mxbouafles27.free.fr/karting-suzukiMoto(s) : CR250 94, RM125 83, RM500 83 entre autres
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