Oui, c'était une trais belle machine "l'Aspés Yuma/ BPS Critérium", et un épouvantail dans la catégorie 125 promosport.

C'est pas du TT, mais c'est très mignon.

"Trais " belle machine ....faut pas exagerer surtout avec ce bleu "gendarmerie " (que je ne connaissais pas )

 😄  😄  😄  😄 
L'I Phone est "trais" puissant pour ce genre de conneries, elle est trop belle je la laisse!

Même si c’est pas du TT c’est vraiment joli, surtout pour l’´époque, à condition d’apprécier bien entendu  
;) 

En tant que fan de SWM et BPS de ces années je suis forcément admiratif  😍   👍 

Même si la moto est de fin 77, je pense que cylindre et culasse viennent du modèle de 78 à savoir l'Aspes de la coupe Aspes 🙂
Le carter d'embrayage n'est pas doré comme le carter d'allumage, mon BPS de Juillet 77 avait le bas moteur doré et cylindre culasse plus garni d'ailettes et elles étaient droites sur la culasse, comme sur le modèle de 76 qui lui n'avait pas les mêmes carters EXT et seulement 5 vitesses, Sur cette moto il manque aussi le kick, j'ai téléphoné au gars qui la vend, il l'a rachetée à un autre gars… Il a déjà eu des offres jusqu'à 2500, mais  il en espère plus, ça peut aller loin comme ça!
Elle 4400 km au compteur.

Hello Jeum's  😀
je ne savais pas que tu étais fervent de la marque  👍 
Tu as peut être encore des photos de ta machine  🤔 

peduzzi a écrit :

Même si c’est pas du TT c’est vraiment joli, surtout pour l’´époque, à condition d’apprécier bien entendu  
;) 

En tant que fan de SWM et BPS de ces années je suis forcément admiratif  😍   👍 

Tu devrais aimer celle-là aussi   🙂



 😲 
O.M

Le baron de l'écluse a écrit :

Bah faut pas être surpris....
ls avaient l'habitude et ça dès les modèles 1975, car les BPS Super Elan c'est pas guère plus que des SWM avec un autre autocollant, et un pot que n'avait pas voulu SWM pour ses modèles de série, trouvant plus son compte chez Lafranconi.
Même les plastiques moulés BPS sur les S-E étaient posés sur la chaîne de montage Italienne. 🤭

Même à l'époque des frères Portal (en 1974), BPS importait déjà sous son nom les Aspes Cheyenne, Navaho et Hopi (et aussi le 50 Sport)

Tu surveillés vraiment tout toi !  🤭  🤭  🤭

peduzzi a écrit :

Même si c’est pas du TT c’est vraiment joli, surtout pour l’´époque, à condition d’apprécier bien entendu  
;) 

En tant que fan de SWM et BPS de ces années je suis forcément admiratif  😍   👍 

O.Morhaut a écrit :

Tu devrais aimer celle-là aussi   🙂

 😲 
O.M

Ahh ouais  👍 
Merci pour la photo OM, c'est tout à fait dans la même lignée.... SUPERBE  😎  👍 

là on joue pas ds la meme categorie
un copain avait une yuma et je l avais essaye sur le circuit de karland a cote de montpellier et je me souviens surtout que je m était fait engueuler car je tirais pas assez dessus(et pourtant quest ce qu on lui mettait )il avait peur pour ses bougies 🤭

JMO à dit:
"Même à l'époque des frères Portal (en 1974), BPS importait déjà sous son nom les Aspes Cheyenne, Navaho et Hopi (et aussi le 50 Sport)"

C'est pas faux, mais cela était sensé durer soit disant le temps uniquement de compléter la gamme, car sur la "longueur" les frères Portal n'étaient pas d'accord pour ça.

Chez BPS, il y avait les sous d'un coté avec Boudet, et les jambes de l'autre coté avec les Portal.

Les "jambes" sont partis construire leurs machines dans le Tarn et Garonne après le coup de trop, celui du re-badgeage des SWM

et c est pourtant ce qui a fait la "gloire" de bps et aussi ce qui a permis au deux freres de s affirmer

Mais bien sur,

L'histoire de BPS, avec le Team en enduro dès 1975, ça a quand même une belle gueule, c'est une belle histoire aussi.

justement , JMO doit se rappeler :
j'ai vu qu'en 75  (ou ? ) qu'aux ISDT a l'ile de Man , les teams BPS avaient pas mal fini au classement....
j'en faisais partie , sachant que je partais en décembre au premier rallye Abidjan-Nice et que ma priorité n'était pas de faire des étincelles , mais de finir intact , sachant aussi que j'avais cumulé les problemes avec cette saison (le ratage du 175 , les enduros -bourbiers sans intérét et casses-moteurs  et meme si Boudet était bien , son équipe c'était plutot le sud ) et donc j'en avais ras le bol de l'Enduro qui ne correspondait plus a ma vision.... je venais de réver du Sahara , vierge et mystérieux....
  donc , JMO as tu les clasements clubs , je ne les retrouve pas....