MINARELLI
a la j'ai pas de solution moi j'en est un et il manque aussi les plaques, ci je trouve une solution je te dit
Bike(s) : portal/tgm
Ok merci ! Moi je les ai encore mais elles sont rafistolées et avec 10 couches de peinture... Les degoulinures en cadeau...
De toute façon il y a tellement à faire !
De toute façon il y a tellement à faire !
Gregus a écrit :Ok merci ! Moi je les ai encore mais elles sont rafistolées et avec 10 couches de peinture... Les degoulinures en cadeau...
De toute façon il y a tellement à faire !
salut Gregus mets des photos s'il sont pas fendus en deux tout est récupérable .
hjs
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309061
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520Bike(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
Je vais peut-être me faire insulter mais bon... J'ai mis les mains dans mon Aim zb1 et surprise ! (ou pas) mais il n'y a pas de joint entre la culasse et le cylindre... C'est normal ???
Je précise que c'est ma première restauration de vieille petoire.
Je précise que c'est ma première restauration de vieille petoire.
Gregus a écrit :Je vais peut-être me faire insulter mais bon... J'ai mis les mains dans mon Aim zb1 et surprise ! (ou pas) mais il n'y a pas de joint entre la culasse et le cylindre... C'est normal ???
Je précise que c'est ma première restauration de vieille petoire.
sur ma 350 villa , c'était idem. quand j eme suis renseigner ici , on m'a dit oui c'est normal ; c'est comme certains minarelli 😄 😄 .
il y avait une gorge dans le cylindre .
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Bike(s) : si je pouvais ....!
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
