PREMIÈRE RESTAURATION ---> 250 CR 1996
Sujet
Bonjour à tous,
Depuis longtemps je reluque les cr et particulièrement ceux entre 94-96, les derniers cadre acier de chez Honda.
Je ne sais pas pourquoi mais’ ces modèles me plaisent beaucoup.
Je me mets donc à la recherche d un 250 cr de 1996.
Après quelques temps j’en tombe sur une annonce du côté de Chambéry, apparement le proprio a refait le moteur à neuf, le reste est dans son jus et il ne manque que les roulements de colonne.
Je trouve toujours ça étrange de vendre une moto ou il manque juste une pièce à 50 euros mais pourquoi pas surtout qu’il ne vend pas ça très cher.
Je missionne un ami qui habite là bas de me la recuperer !!
L histoire va s arrêter là pour au moins 2/3 ans!!
Début d été dernier aussi vite que j avais oublié cette moto je me décide à commencer la restauration.
Je vous préviens de suite j’en n ai pas beaucoup de photos, je n avais pas prévu de faire un post!
Donc l idée c est de la démonter entièrement, restaurer chaque pièce ou mettre du neuf si trop abîmé. Mais je veux que la moto soit neuve!!
Voilà pour le moteur, effectivement tout est neuf j ai en plus la bonne surprise de voir que la moto n’a vraiment pas beaucoup d heure, la cloche d embrayage est en très bon état, disque neufs, piston, roulements aussi.
Après avoir contrôlé nettoyé, c est le moment du remontage!
N étant pas un butée de l origine je me permet quelque petite note de personnalisation:
Remontage du moteur avec des carter boyesen que j avais depuis l achat de la moto!
Depuis longtemps je reluque les cr et particulièrement ceux entre 94-96, les derniers cadre acier de chez Honda.
Je ne sais pas pourquoi mais’ ces modèles me plaisent beaucoup.
Je me mets donc à la recherche d un 250 cr de 1996.
Après quelques temps j’en tombe sur une annonce du côté de Chambéry, apparement le proprio a refait le moteur à neuf, le reste est dans son jus et il ne manque que les roulements de colonne.
Je trouve toujours ça étrange de vendre une moto ou il manque juste une pièce à 50 euros mais pourquoi pas surtout qu’il ne vend pas ça très cher.
Je missionne un ami qui habite là bas de me la recuperer !!
L histoire va s arrêter là pour au moins 2/3 ans!!
Début d été dernier aussi vite que j avais oublié cette moto je me décide à commencer la restauration.
Je vous préviens de suite j’en n ai pas beaucoup de photos, je n avais pas prévu de faire un post!
Donc l idée c est de la démonter entièrement, restaurer chaque pièce ou mettre du neuf si trop abîmé. Mais je veux que la moto soit neuve!!
Voilà pour le moteur, effectivement tout est neuf j ai en plus la bonne surprise de voir que la moto n’a vraiment pas beaucoup d heure, la cloche d embrayage est en très bon état, disque neufs, piston, roulements aussi.
Après avoir contrôlé nettoyé, c est le moment du remontage!
N étant pas un butée de l origine je me permet quelque petite note de personnalisation:
Remontage du moteur avec des carter boyesen que j avais depuis l achat de la moto!
Moto(s) : 250 crf 2015 / 250 Cr 1996
apres De nombreuse commande chez Honda et le shop du coin, on commence le remontage.
Le cadre revient de peintur, nettoyage et cha changement de roulement pour Le Bras oscillant et les biellettes.
Nettoyage des radiateurs.
Étape suivante, les roues!
Je décide de garder les cercles couleurs origine, d une part par ce qu ils ne sont pas en trop mauvais état et puis ça limite le budget!
On mettra des rayons neuf et une petite peinture sur les moyeux pour les rendre plus sexy!
On part de la:
Le cadre revient de peintur, nettoyage et cha changement de roulement pour Le Bras oscillant et les biellettes.
Nettoyage des radiateurs.
Étape suivante, les roues!
Je décide de garder les cercles couleurs origine, d une part par ce qu ils ne sont pas en trop mauvais état et puis ça limite le budget!
On mettra des rayons neuf et une petite peinture sur les moyeux pour les rendre plus sexy!
On part de la:
Moto(s) : 250 crf 2015 / 250 Cr 1996
T'es bien parti pour nous refaire une belle moto 👍 👍 👍
Moto(s) : DRZ 400s
bonjour Tom et bienvenue sur le guide vert,tu as bien fais de crée ce post nous sommes toujours friand de belles restaurations et c'est bien parti pour cette moto.bon courage pour la suite et n'oubli pas de mettre des photos. 🤭 cherche sur le site il y a quelques restaurations de ce modèle voici deux nom que j'avais en tête (cr86,aurel 70 etc....). 😍
hjs
hjs
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309061
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
On démonte,
On prépare
Sortie de peinture, roulement et couronne:
Remontage des cercles et pneus:
Voilà le résultat.
On prépare
Sortie de peinture, roulement et couronne:
Remontage des cercles et pneus:
Voilà le résultat.
Moto(s) : 250 crf 2015 / 250 Cr 1996
Moto(s) : vertes...
Bon j'ai essayé de changer les photos qui ne sont pas dans le bon sens mais à chaque fois il les met à plat... Quelqu'un a une solution ??
Moto(s) : 250 crf 2015 / 250 Cr 1996
Les étriers de frein et maitre cylindre sont restauré, peinture, changement des joints et plaquettes neuves.
On monte la roue AR sur la moto
Remontage des tés de fourche:
Remontage de la fourche et de la roue AV:
(Du coup pour les photos j'ai trouvé le problème ...)
On monte la roue AR sur la moto
Remontage des tés de fourche:
Remontage de la fourche et de la roue AV:
(Du coup pour les photos j'ai trouvé le problème ...)
Moto(s) : 250 crf 2015 / 250 Cr 1996
Petite vu sur le moteur ❤️ ❤️ c'est mon petit coté artiste 🤭
Voila la moto est remonté il ne me manque que l'échappement et la déco.
Pour l'échappement j'ai eu la moto avec un corps d'origine et un silencieux FMF.
Je me suis mis en tête de mettre un procircuit , facile me direz vous... ba non par ce que je voudrais une ligne PC en version Works... et non platinum.
Plus au catalogue PC depuis longtemps contrairement à la version Platinum. Je cherche partout mais personne n'en a en stock certain même me dise que ça ne se fabrique pas...
Je trouve une boutique espagnol qui à en stock pour CR 250 de 1996. Je commande et la c'est la frustration.... la ligne n'est pas en stock mais sur commande.
Je prends mon mal en patience, après 2 mois (fabriqué à la demande chez PC) elle arrive le jour de noel ( c'est un signe c'est sur!!)
Sans attendre je le monte sur la moto:
Du coup il me manque les stickers, je suis parti sur de l'origine, c'est un pote qui a une boite d'enseigne qui le les fait, je devrais récupérer ça dans la semaine.
Je vous ferai des photos complète de la moto après !
Voila la moto est remonté il ne me manque que l'échappement et la déco.
Pour l'échappement j'ai eu la moto avec un corps d'origine et un silencieux FMF.
Je me suis mis en tête de mettre un procircuit , facile me direz vous... ba non par ce que je voudrais une ligne PC en version Works... et non platinum.
Plus au catalogue PC depuis longtemps contrairement à la version Platinum. Je cherche partout mais personne n'en a en stock certain même me dise que ça ne se fabrique pas...
Je trouve une boutique espagnol qui à en stock pour CR 250 de 1996. Je commande et la c'est la frustration.... la ligne n'est pas en stock mais sur commande.
Je prends mon mal en patience, après 2 mois (fabriqué à la demande chez PC) elle arrive le jour de noel ( c'est un signe c'est sur!!)
Sans attendre je le monte sur la moto:
Du coup il me manque les stickers, je suis parti sur de l'origine, c'est un pote qui a une boite d'enseigne qui le les fait, je devrais récupérer ça dans la semaine.
Je vous ferai des photos complète de la moto après !
Moto(s) : 250 crf 2015 / 250 Cr 1996
C'est clean, bravo ! 😀
D'où vient ta peinture couleur bronze (Carter, tés de fourche, etc.) ?
D'où vient ta peinture couleur bronze (Carter, tés de fourche, etc.) ?
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
C est de la peinture Cerakote. Voila quelques exemples de réalisation que j'ai faite:
Carter embrayage 125 CR 2006:
Moteur complet 250 YZ 87:
Carter embrayage 125 CR 2006:
Moteur complet 250 YZ 87:
Moto(s) : 250 crf 2015 / 250 Cr 1996
C'est vraiment top cette peinture , pas donnée mais tip top ! ton atelier aussi d'ailleurs 👍
C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
Je n'utilise que ça, le résultat est propre et bien plus solide qu'une peinture normale (avec un épaisseur très fine).
Merci pour l'atelier 🤭 c'est aussi important que des bons outils !!
Merci pour l'atelier 🤭 c'est aussi important que des bons outils !!
Moto(s) : 250 crf 2015 / 250 Cr 1996
Très chouette!
Sympa, hein, le faux magnésium, lol...
C'est cool, t'as pas mélangé dix-huit couleurs de cerakote différentes...
Certains ont tendance à abuser un peu...
😄
Sympa, hein, le faux magnésium, lol...
C'est cool, t'as pas mélangé dix-huit couleurs de cerakote différentes...
Certains ont tendance à abuser un peu...
😄
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