Un jolie travail d'usinage et de calage la fabrication de ce petit 7 V , plus d'autres joyeusetés certainement  😀 . Tu peut nous dire qui était ce roi de la mécanique Francis ?  Peut être qu'il existait des kits " clients "  a l'époque , en tout cas c'est le genre de truc que j'adore !  😎 

rembar a écrit :

Bonjour Francis
Tu n'as pas de photos ?
Quelqu'un pourrai dire quelles marques étaient équipée du 7V dans ces années ? 🙂

Ho toi tu te verrait bien avec une petite Mazzilli 7v , non ?  😉

GASGAS1962 a écrit :

Un jolie travail d'usinage et de calage la fabrication de ce petit 7 V , plus d'autres joyeusetés certainement  😀 . Tu peut nous dire qui était ce roi de la mécanique Francis ?  Peut être qu'il existait des kits " clients "  a l'époque , en tout cas c'est le genre de truc que j'adore !  😎 

Ca fait bien longtemps que j'ai perdu le contact. D'ailleurs je crois qu'il s'est reconverti au rallye auto.
Son nom est visible dans le pdf du résultat du dit CF http://enduro80s.free.fr/BRT%20-%20VINTAGE/cdf%20enduro%2079.pdf

Il s'agit de Jean François C....t si quelqu'un a encore des contacts avec l'ensemble de l'équipe ...
Et oui, il y'avait une vraie équipe constituée exclusivement de fous de 50.
Dans leur garage situé au bout de l'impasse Saint Louis à Cannes, en plus du 50 Ancilotti, il y'avait un 50 Sachs  😍 

rembar a écrit :

Bonjour Francis
Tu n'as pas de photos ?
Quelqu'un pourrai dire quelles marques étaient équipée du 7V dans ces années ? 🙂

GASGAS1962 a écrit :

Ho toi tu te verrait bien avec une petite Mazzilli 7v , non ?  😉

Oui et non .............le 7V n'existait pas encore en 75-76

rembar a écrit :

Hier j'ai rencontré un type avec lequel j'ai discuté un bon moment..............il posséderait un 50cc Hercules moteur sachs 7 vitesses ????????
est-ce qu'une boite 7 a bien été monté sur ces machines ? je trouve ça étonnant pensant que la 7 V était juste produite pour les ZUNZUN d'usine  😉 quelqu'un a-t-il la réponse ? JMO ou un autre spécialiste  👍 

Il faudrait poser la question a Alessandro ,il possede un 50 HERCULES 7 vitesses que j'ai pu essayer  😍 (oh juste le tour d'un batiment 😭  😳 :j'en tremble encore ...."attention la  boite c'est de l'horlogerie " m'avait il dit !)

Il parait que Gino Perego avait fait des essais mais devant la fragilité du bijou avait preferé garder la boite 6 🤔  😕

GASGAS1962 a écrit :

Un jolie travail d'usinage et de calage la fabrication de ce petit 7 V , plus d'autres joyeusetés certainement  😀 . Tu peut nous dire qui était ce roi de la mécanique Francis ?  Peut être qu'il existait des kits " clients "  a l'époque , en tout cas c'est le genre de truc que j'adore !  😎 

Francis Macé a écrit :

Ca fait bien longtemps que j'ai perdu le contact. D'ailleurs je crois qu'il s'est reconverti au rallye auto.
Son nom est visible dans le pdf du résultat du dit CF http://enduro80s.free.fr/BRT%20-%20VINTAGE/cdf%20enduro%2079.pdf

Il s'agit de Jean François C....t si quelqu'un a encore des contacts avec l'ensemble de l'équipe ...
Et oui, il y'avait une vraie équipe constituée exclusivement de fous de 50.
Dans leur garage situé au bout de l'impasse Saint Louis à Cannes, en plus du 50 Ancilotti, il y'avait un 50 Sachs  😍 

...... et je comprends que l'ont puissent adorés les cinquantes   , même lorsque on a pas du tout le gabarit pour cette cylindrée ..... comme moi !

rembar a écrit :

Bonjour Francis
Tu n'as pas de photos ?
Quelqu'un pourrai dire quelles marques étaient équipée du 7V dans ces années ? 🙂

GASGAS1962 a écrit :

Ho toi tu te verrait bien avec une petite Mazzilli 7v , non ?  😉

rembar a écrit :

Oui et non .............le 7V n'existait pas encore en 75-76

Si elle n'existait pas alors je sais que tu ne l'a feras pas , tu l'aime trop cette moto pour en faire un "bitza" !  😉  👍 

Alors 77 les 7v ? D'après les experts de Rugginose Polini aurais fait un Kit 7v pour le p'tit Sachs .

Polini ?? moi j'aurai dit Simonini ?

mais cela parait logique Polini puisque c'est eux qui preparaient les Ancillotti

Image de Francis de Rugginose

t'as le tel pour passer commande ? 😄 

rembar a écrit :

Bonjour Francis
Tu n'as pas de photos ?
Quelqu'un pourrai dire quelles marques étaient équipée du 7V dans ces années ? 🙂

GASGAS1962 a écrit :

Ho toi tu te verrait bien avec une petite Mazzilli 7v , non ?  😉

rembar a écrit :

Oui et non .............le 7V n'existait pas encore en 75-76

Tiens une autre croustillante , dès les années 60 Hercules aurais testé une boite 7 ! Sont fort !  😲 

Angel a écrit :

t'as le tel pour passer commande ? 😄 

A mince , j'ai pu d'forfait ! :/ 😄  😄 

C'est vrai que dans une Gori ça pourrait l'faire .  😉

rembar a écrit :

Hier j'ai rencontré un type avec lequel j'ai discuté un bon moment..............il posséderait un 50cc Hercules moteur sachs 7 vitesses ????????
est-ce qu'une boite 7 a bien été monté sur ces machines ? je trouve ça étonnant pensant que la 7 V était juste produite pour les ZUNZUN d'usine  😉 quelqu'un a-t-il la réponse ? JMO ou un autre spécialiste  👍 

Angel a écrit :

Il faudrait poser la question a Alessandro ,il possede un 50 HERCULES 7 vitesses que j'ai pu essayer  😍 (oh juste le tour d'un batiment 😭  😳 :j'en tremble encore ...."attention la  boite c'est de l'horlogerie " m'avait il dit !)

Il parait que Gino Perego avait fait des essais mais devant la fragilité du bijou avait preferé garder la boite 6 🤔  😕

t'as pas de photo Angel ?? 😉

7 vitesses? Quelqu'un a parlé d'une boîte sept?  😀
s