BRUNO . team paysantini avanti .Moto(s) : Monark , fantic .
Wait and see...
Moto(s) : yamaha 600 TT
Moto(s) : monark
contact par mail perso
Moto(s) : hercules 125,ossa 250sp 1976
hier j'ai passé 2 heures sur carte et évalué au curvimetre les kilométrages , c'est assez précis , en tout 220 kms sans repasser au meme endroit.... on dit merci qui ?
ce matin mairie de Champagnac , le gros CH du vendredi avec DEUX passages ...du coup les CH sont peu éloignés , ce qui facilitera l'assistance....
pour le jour 1 et 3 le CH avant Verneuges devrait aussi voir 2 passages...les CH 2et3 serront plus éloignés , mais une voiture peut toujours devancer 1 pilote ....un camping -car ?????
et demain réunion spécial traçé....
pendant ce temps Jean-Luc s'occupe de dizaines de taches admnistratives et autres sans désemparer , plus les autres membres qui sont aux rames...
alors que les raleurs tournent un peu leur clavier 7 fois avant d'exiger tout et n'importe quoi, et qu'ils se préparent une moto fiable et la bonne forme !
Moto(s) : monark
MERCI LES BÉNÉVOLES ET GENS DU CLUB 👍
OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
grillon a écrit :Argh! Des jantes noires! 🤬 Exclues Lulu. (j'déconne). 😉bsr a tous; alors pour vous orienter sur de bonnes basse il faut savoir qu' il y a des pilotes inscrit avec des motos ressente.je m explique j en connais qui on mis l immatriculation d une moto 2020;moto de 1980 par exemple sur l inscription!!!!! pour le coup l idée de EPINE43 avec les photos était tres bien a mon sens dommage 😭 je constate que BCQ de pilotes qui ne voulez plus de contraintes; administrative ; pécunière ;contrôle technique; disparité des motos ECT ECT ECT seront bien la a bon entendeur 🤬 a la liste des pilotes engage il faut rajouter les pilotes du club et les inviter ?
POUR MOI IL ET PREFERABLE DE VOIR UNE SWM OU AUTRES MOTOS AVEC LES JANTES NOIR DE 1981 QUE AUTRE CHOSE 👍
pas besoin de préciser que le parcours est traçé sur sa commune a notre désir !
je regarde un peu les 480 engagés : Brickman sur son 50....je défaille ....entendre le son de cet engin au fond des bois....mieux que le brame du cerf !( la parcours traverse un massif avec 750 cerfs...sachant qu'il y en avait 20 en 70 , vous en avez tiré la conclusion : les motos vertes favorisent la population de cervidés....d'ailleurs je me suis souvent retrouvé devant des cerfs isolés ou en hordes dans ce coin!)
Moto(s) : monark
" Dieu se rit des hommes qui se plaignent des conséquences alors qu'ils en chèrissent les causes " BossuetMoto(s) : motobylettes
Ça va être quelque chose l'histoire !! Autant de petites cylindrées au même endroit 😍 👍
Une vie entière consacrée au Pisse-Feu et à la "Squadra50", tel était le Pape du 50..!
Le site des passionnés de 50cc, c'est ici : www.squadra50.frMoto(s) : QRO 50
"La moto verte a vécu sa grande déferlante dans les années 70 en France.
Pendant ce début des années 70, les courses vont se multiplier en Italie et en Allemagne entraînant la sortie de véritables motos de compétition.
C’est alors qu’en 1972 à Brioude en Auvergne, quelques pionniers de la discipline, sous la houlette de Jean-Louis Figureau, vont organiser le premier enduro en France. 👍
En 1973 né le trophée de France et en 1974 le premier Championnat de France.
Malgré un championnat difficile à mettre en place dû au premier choc pétrolier, le premier titre est remporté par Joel Queirel en Inter
A cette époque des teams commencent à arriver avec notamment celui de Marcel Seurat qui sera plus tard un découvreur de champions.
En 1976, de gros changements interviennent sur les règlements avec la création de catégories par cylindrées 125 et + de 125 pour les Inters et 50, 125 et + de 125 pour les Nationaux.
D’autres noms vont s’inscrire dans cette année- là avec Péan, Bacou, Francru, Corroy, Cadoret (en 50CC).
L’enduro prend vraiment toutes ses lettres de noblesse en France avec les ISDT en 1980 à Brioude organisés par le Moto Club d’Auvergne
L’année d’après, les ISDT deviendront les ISDE (International Six Days Enduro)
C’est aussi dans les années 80 que sont apparus les grands noms français de la discipline avec
Gilles Lalay, Marc Moralès, Thierry Charbonnier, Jean-Luc Miroir"
Voilà comment notre Maître à tous a démarré l'histoire de l'enduro moderne français! Qu'il en
soit ici honoré! 😍 (Alors arrêter de le faire ch... avec vos ronchonnades!!! 😴
En complément, un très bon article sur le site "enduro80s"!:
enduro80s.free.fr/BRT%20-%20VINTAGE/histor...
Merci JMO
www.youtube.com/watch?v=Jg4jHwCVFig
" Dieu se rit des hommes qui se plaignent des conséquences alors qu'ils en chèrissent les causes " BossuetMoto(s) : motobylettes
PS :vers 11,40 vous voyez de belles montagnes derriere , et bien vous y passerez une bonne heure.... 😂
Moto(s) : monark
" Dieu se rit des hommes qui se plaignent des conséquences alors qu'ils en chèrissent les causes " BossuetMoto(s) : motobylettes
rembar a écrit :une magnfique vidéo sur les ISDT 1980 ou l'on vois nos français rouler et écouter le son des PF dans les bois à 3mn50 😍
Merci JMO
www.youtube.com/watch?v=Jg4jHwCVFig
C'est très agréable a regarder...on regrette que Queirel ne soit Breton on l'aurait plus vu rouler...
Pour septembre on veut bien le même circuit 🙂 mais pas les mêmes temps ....visiblement c'était chaud la liaison... 🙄
Help JMO..le N°1 c'était qui stp
Sa chiotte à l'air de tourner fort pour un 50??
Merci
Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83



