CROSS MOULINS SAINT HUBERT 2014
Salut les riders,
Je viens de m inscrire à la course avec mon husqvarna 250 de 1979 avec le numéro 2
A bientôt sur les terrains.
Je viens de m inscrire à la course avec mon husqvarna 250 de 1979 avec le numéro 2
A bientôt sur les terrains.
José du bled sur les hauteurs ?
C'est mieux de prendre l'husqy, que de démonter la CR 😉 (info de PIETRZY ...)
J'attends ton engagement.
C'est mieux de prendre l'husqy, que de démonter la CR 😉 (info de PIETRZY ...)
J'attends ton engagement.
Moto(s) : YZ 250 (84), HSB 250 FE (2013)
Ce sera le 23 pour la CCM et le 7 pour la MAÏCO
DanielMoto(s) : BSA B50MX, B40 trial , B441 rickman, CCM 580, 465 yz 80, 490 yz 83,84
Bonjour,
Petite vidéo du tour complet du terrain :
A+
Petite vidéo du tour complet du terrain :
A+
Moto(s) : YZ 250 (84), HSB 250 FE (2013)
rhooooo le 500 va etre a la fete sur 1 piste comme ça 👍 👍 👍 👍
Moto(s) : 480CR83-500CR84-500HL79-360CR79-80CY81
Bonjour,
Oui sûrement. Moi j'ai un peu de mal avec l'inertie d'un 500, je repasse en 250 cette année. Engagement reçu hier ainsi que pour José. 👍
D'autres vidéos sont disponibles sur youtube, en tapant Moulins st hubert ...
A+
Oui sûrement. Moi j'ai un peu de mal avec l'inertie d'un 500, je repasse en 250 cette année. Engagement reçu hier ainsi que pour José. 👍
D'autres vidéos sont disponibles sur youtube, en tapant Moulins st hubert ...
A+
Moto(s) : YZ 250 (84), HSB 250 FE (2013)
MC BERCHERES a écrit :rhooooo le 500 va etre a la fete sur 1 piste comme ça 👍 👍 👍 👍
Ha oui mais t'es pas au courant du nouveau reglement 175 cm3 maxi et de toute façon tu est trop jeune les pilotes de moins de 55 ans ne peuvent pas rouler ( ça m'arrange ) 🤭
Meuh non c'est pas vrai mais je viens de lire le post de DONNERY
Moto(s) : Une M Isque 6
bah oui 👍 👍 🤭
Moto(s) : 480CR83-500CR84-500HL79-360CR79-80CY81
Bonjour,
N'hésitez pas à vous pré-inscrire même si vous n'êtes pas encore en possession de votre licence.
N'hésitez pas à vous pré-inscrire même si vous n'êtes pas encore en possession de votre licence.
Moto(s) : YZ 250 (84), HSB 250 FE (2013)
Bonsoir les Moulinots
Salut Jean Marie
allez la première / faut bien commencer.
Le numéro 16 c'est possible ?
BOA NOITE
Joao Paulo
Salut Jean Marie
allez la première / faut bien commencer.
Le numéro 16 c'est possible ?
BOA NOITE
Joao Paulo
Moto(s) : BSA B50
Bien sûr Jean-Paul on sera moins courbaturés sur la deuxième ! Mais sur quelle machine tu vas rouler ? Et Eric et consorts pas intéressés par cette épreuve ?
Bye
Bye
Moto(s) : YZ 250 (84), HSB 250 FE (2013)
Moto(s) : YZ 250 (84), HSB 250 FE (2013)
Bonjour à tous
Contrairement à ce que j'avais annoncé par mails ou lors des contacts téléphoniques de certains, le club n'est pas en mesure de fournir un repas payant le samedi soir. Un barbecue sera à disposition et vous pourrez vous joindre aux pilotes d'anciennes du club.
A+
Contrairement à ce que j'avais annoncé par mails ou lors des contacts téléphoniques de certains, le club n'est pas en mesure de fournir un repas payant le samedi soir. Un barbecue sera à disposition et vous pourrez vous joindre aux pilotes d'anciennes du club.
A+
Moto(s) : YZ 250 (84), HSB 250 FE (2013)
Bonjour,
Pour les pilotes qui désireraient s'inscrire au trophée motos anciennes de la LMCA; c'est 55 euros correspondant à 15 euros d'inscription au trophée + 4 locations de transpondeurs à 10 euros (4 courses).
Paiement en ligne par carte bancaire.
Il faut ouvrir un compte en s'enregistrant avant. Ne saisir que le n° final du CASM.
http://inscriptions.lmca.fr/
A+
Pour les pilotes qui désireraient s'inscrire au trophée motos anciennes de la LMCA; c'est 55 euros correspondant à 15 euros d'inscription au trophée + 4 locations de transpondeurs à 10 euros (4 courses).
Paiement en ligne par carte bancaire.
Il faut ouvrir un compte en s'enregistrant avant. Ne saisir que le n° final du CASM.
http://inscriptions.lmca.fr/
A+
Moto(s) : YZ 250 (84), HSB 250 FE (2013)
Hello, suis je obligé de prendre une licence à la journée ou alors une licence étrangère (Belge) est elle valable?? Merci
Moto(s) : SUZUKI RM250 1980, suzuki rm250 1990









