bonsoir

etant en possesion d une 125 cr de 1990 je voulais savoir selon vos avis quels sont ces points fort et ces points faible et comparer ensuite avec une cr plus recente ,pour voir si quelqu un a eu une experience comme celle ci
donnez moi vos avis j hesitais a changer mais je sais pas cr ou yz ou kx plus recent

merci de vos reponses 

Nico encore une question pour toi ! A toi de jouer ! 😉

Gus KTM à  écrit:Nico encore une question pour toi ! A toi de jouer ! 😉

bonsoir

je suis novice en motocross alors je demande aux personnes experimentés en la matiere et vu que apparament tu veux pas debattre en inscrivant une phrase  marrante  pour certains ,je te demanderais stp de ne pas venir sur mon post ou alors debattre avec plaisir merci

salut vincent, je note que tu est nouveau sur ce site (c'est pas genan, comme dirait l'autre, sa arrive a tout le monde  😄) mais gus te signale juste que nous avons un specialiste (de renomer national grace au guidevert  😉  😉) du nom de nico qui poura TRES surement te renseigner. de plus, son intervention n'est pas inutile car un post qui a au moin une reponse atire plus la lecture precise qu'un post ou personne ne repond

pour etre sur ton sujet, je pense que tu doit conaitre toi meme les point fort et les points faible d'une moto car ils se manifeste surtout en fonction de ta conduite. ensuite, pour comparer, je ne saurait te conseiller autre chose que de trouver les moto que tu voudrai et d'arriver a les essayer, car c'est seulement la que tu poura te dire que l'une te covien mieu que l'autre.
en ce qui concerne des comparaison au niveau fiabiliter et cout des piece eventuel, tu est sur le bon site, je suis sur que tu aura des reponse.
et bien venu

ok excusez  moi  je parcours les forums et je croyais que c etait un boulet qui venait nuir

encore une fois excusez moi !!!!!!!! 😳

Gus KTM à  écrit:Nico encore une question pour toi ! A toi de jouer ! 😉

excuse moi gus ktm  je suis desolé !!!! 😳

Gus KTM à  écrit:Nico encore une question pour toi ! A toi de jouer ! 😉

atzori vincent à  écrit: excuse moi gus ktm  je suis desolé !!!! 😳

Pas grave le oulet te pardonne !

atzori vincent à  écrit:bonsoir

etant en possesion d une 125 cr de 1990 je voulais savoir selon vos avis quels sont ces points fort et ces points faible et comparer ensuite avec une cr plus recente ,pour voir si quelqu un a eu une experience comme celle ci
donnez moi vos avis j hesitais a changer mais je sais pas cr ou yz ou kx plus recent

merci de vos reponses 

Salut Vince
j'ai eu un 125 CR 89 ,pour repondre a tes questions je rivalisais en perf avec un RM 93 piloté par un poireau comme moi !  😄 mais Everts sur un YZ 90 score en championat de Belgique face a des machines modèrnes !! :/donc tout est dans le pilotage !
Bien sur mon CR 89 aussi bien entretenu et reglé que possible ne faisait pas le poids face au 125 KX 2000 neuf a l'epoque de mon voisin puissance en bas et en haut progressivité de l'ouverture des valves etc.... chassis au top !! 😉
les point forts de mon CR etaient le prix d'achat et d'entretient c'est tout rien a voir avec une machine beneficiant de 15 ans d'evolutions genre YZ , KX et autres modèles 2005 ou 7 !!:/

salut,
point faible j'en connais pas sur le cr 125 90,a part la fourche
apres vu que c'est une moto qui a 17 ans,il faut voir comment elle a traversé les années et avec qui :/
mais pour l'epoque il en etait dit que du bien de cette moto que je n'ai pas eu 
t'en dire plus sans l'avoir eu...............
je dois avoir l'article de presse de l'epoque,je vais essayer de le retouver
nico

PS:un bonjour a Gus ktm  😎

Gus KTM à  écrit:Nico encore une question pour toi ! A toi de jouer ! 😉

atzori vincent à  écrit: bonsoir

je suis novice en motocross alors je demande aux personnes experimentés en la matiere et vu que apparament tu veux pas debattre en inscrivant une phrase  marrante  pour certains ,je te demanderais stp de ne pas venir sur mon post ou alors debattre avec plaisir merci

ici c'est pas un forum pro format comme partout
l'ambiance y  est au top,tu pourra le voir par toi meme 
de plus toute les disciplines y sont traitées,avec un peu de trial :/
donc cool!!!!!!!!!!!!!!!!!  😎

Salut Nico et merci pour ton petit bonjour 😉
Pour répondre à  Vincent, la dernière cross que j'ai eu était une 125 CR de 1989 ( la dernière avec la fourche conventionnelle). Après une saison en ligue  je dois dire que j'en ai gardé un excellent souvenir. Bon c'est sur que ça date pas d'hier mais cette moto avait un excellent moteur hyper vif (je sortais pourtant d'un 250 yz) et une maniabilité hors pair ( un vrai vélo) Par contre la stabilité était un peu juste dans les portions rapides. Maintenant tout ça c'était il y a 17 ans (gloups :/) Aujourd'hui les 125 cross actuels sont certainement plus performants, attention toutefois aux KTM plutot destinés aux pilotes un peu confirmés mais une Yam par exemple peut -être un excellent choix surtout qu'on en trouve très facilement en occasion et que c'est une valeur sure à  la revente.
Voila !

J'ai eu une 91 qui marchait bien pour l'époque ,les défauts étaient une position bizare au début (cales pieds hauts placés ,mais on s'y fait vite) ,et bien sûr un moteur de 125 ancien ,c'est à  dire creux.
Maintenant elle est incomparable avec une moto actuelle. Les parties cycles ont beaucoup évolué et les moteurs sont beaucoup moins creux ,surtout sur les KTM ,la référence en moteur 125.
Mais je te rassure ,tu peux rouler vite avec ton CR ,et surtout te faire énormément plaisir (et peur  😄 ).

bonsoir a tous !!!!!!!!!

merci a tous pour vos reponses et merci a gus ktm pour avoir accepter mes excuses,donc dans pas longtemps je vais passer ccasm et hop la license pour pouvoir sur le terrain de bouvesse et de belley est ce que quelqu un connait ces terrains de cross et comment se passe ccasm et qu est ce qu on y fait?  aller peut etre a tout de suite GAZ GAZ et aller l om !!!!!!!!!!!! 

bonsoir a tous !!!!!!!!!

merci a tous pour vos reponses et merci a gus ktm pour avoir accepter mes excuses,donc dans pas longtemps je vais passer ccasm et hop la license pour pouvoir sur le terrain de bouvesse et de belley est ce que quelqu un connait ces terrains de cross et comment se passe ccasm et qu est ce qu on y fait?  aller peut etre a tout de suite GAZ GAZ et aller l om !!!!!!!!!!!! 

atzori vincent à  écrit:bonsoir a tous !!!!!!!!!

merci a tous pour vos reponses et merci a gus ktm pour avoir accepter mes excuses,donc dans pas longtemps je vais passer ccasm et hop la license pour pouvoir sur le terrain de bouvesse et de belley est ce que quelqu un connait ces terrains de cross et comment se passe ccasm et qu est ce qu on y fait?  aller peut etre a tout de suite GAZ GAZ et aller l om !!!!!!!!!!!! 

le casm c'est comme un permis dev conduire
tu dois apprendre les drapeaux , et tout ce qui touche a la moto , c'est a dire qui sert a quoi dans une course , c'est comme le code et puis tu as la partie pratique ou il te demande de faire des accelerations ,des frenages, etc... rien de bien dure , meme les gosses de 11ans y arrive
ps: si tu veux je t'envoi les drapeaux sur ton e-mail, j'ai une fiche la dessus