OUI CETTE BETA 450 RR C EST  MON NOUVEAU JOUET   😲
mais rien ne vaux un galop d essai dans mon jardin 100 bornes d effectués quand méme cet apres midi   😲
je me suis choisis un savant mélange de sentiers, montée ,descente ,lit de riviere ; racine, pavas (évidemment   😉 );roulant mais pas trop !
he bien le premier roulage me dit que c est une moto avec un chassis tres vif et instinctif que tu place ou tu veux et qui est a l aise dans les zigouiguis 😂ça me change de la zaberg ; mais on verra + tard pour les comparaisons .
le moteur katoche est egal a lui méme et le bruit d echappement est  franc et discret a la fois .
je ne dépasse pas le quart de gaz et pourtant toute mes cotes sont absobéesassez facilement ; l amortisseur  SACHS est quasi parfait et l épure de suspension est vraiement  bien étudiée a la fois vive et stable l arriere n appelle aucun reproche toutefois c est un peu mou et je tendrais demain le ressort   😲
la fourche c est pas pareil cette MARZOCCHI de 48 mms réagi bien au premier tiers mais deviens dure dans le deuxieme (je vais travailler ça parce que ça me donne mal au poignet :/) ; par contre pas de reaction viscieuse le tout allié aux excellents michelin fim donne un bon guidage de l avant 
en fait le chassis est le point fort de cette BETA qui peux bien sur etre comparée a une KTM pour le moteur mais c est tout !!!
le chassis est nettement superieur a la KTM  et la finition d ensemble est correcte  😂
par rapport a l HUSABERG  je suis déçu par le confort globalement du a la selle un peu dure et la fouche pas au top!
le reservir n est pas traslucide comme sur la zaberg  c est dommage par contre quel regal dans les descente je sens nettement moins de poids qui m entraine et un frein superieur   
en parlant de frein et avant en particulier j ai eu une surprise un bruit bizzare une poignée de frein molle......devinez j avais tordu le disque :/jamais arrivé sur la zaberg pourtant elle en a cassé du cailloux ..cela vient du fait que le disque du BETA est flottant ; je l ai détordu sur place a la pince :/
voici pour l instant ce que j ai détecté ;si vous avez un truc spécial pour adoucir la MARZZOCC 😂 😉

slt bernard , bon plan la beta alors ? tu te régale   pour la fourche tu peux diminuer un peu le niveau d'huile , mais si tu durcit le ressort de l'amorto peut etre que l'av sera plus chargé ....

tu as regardé l'enfoncement des susp quant tu appui sur le cale pied sans freiner de l'av ?
pour mon rmz j'ai du changer de ressort , 4 tailles au dessus :/et ça fonctionnais pas trop mal , l'ar et l'av étaient accordés

je sais pas si je pourrais tenir ... demain je crois que je vais rouler , je peux plus m'arrêter  :/ 😂 😉

salut alex
ben demain je vais durcir derriere et detendre la compression devant on verra aprés ; si je dois vidanger j 'enleverais un peu d huile comme pour mon KTM en 2003:/
a+
bernard

bon j ai dévissé tout ce que j ai pu pour adoucir la marzzoc ; c est mieux , mais pas ça .je vais devoir modifier et la quantité et la viscosité de l huile  😲  .a+
bernard

tu as roulé aujourd'hui?
ici c'est du vent 4 fois comme narbonne,orage;un mur de pluie 😢
bref un dimanche de merde  🤬

salut nico
oui de la pluie on en a eu toute la journée ça fait du bien depuis le temps que l on attendait :/
sinon j ai roulé vendredi et samedi , je vais faire la vidange dans la semaine et vérifier un peu tout   😲
demain je bosse bien sur ils onrt prévu beau temps  😉

Rah Bernard ! Tu aurais pu prendre une 525 ! On a un copain dans le Lot, du genre qui met du gros gaz. Il a troqué sa 525 KT contre la Bestiasse et il ne s'en plaint pas. Jolie moto en tout cas. ça change des sempiternelles oranges. Je ne sais pas s'il se plaint de la fourche. Bon gaz mon garçon !

salut hervé
ben j ai pris la seule qui restait en magasin avec 1000€ de moins :/
mais bon dans les petits coins ça ira mieux pour un vieux comme moi :/  😄   😄  😉

allez en plein rodage quoi de pire que 160kms de chemins sous la houlette de jean françois  avec du sentier style interzone pour un bon tiers du parcours   😲
une ptite videohttp://fr.youtube.com/watch?v=6Z_f0ir8VZo  beta et petite marche  😂 😉

hello le sudiste, Crap à l'appareil
Quoi, que vois je, une BETA !!!!??? encore un brelon de large diffusion...... une hispanique matinée d'autrichienne à la place de la Zaberg l'année ou justement ils font evoluer le concept (frandiose dixit MV) i don't understand mister Nanard ??
so expensive maby ??
en tous cas elle est superbe et rien que pour ça tu as raison, de mon coté abondon de la ducat (trop belle mais trop dure, trop inconfortable.....je sais je suis lache !!) pour une superbe MT 01 (finition à tomber) au couple devastateur (encore une brele pas comme les autres....je sais que tu me comprends)

amuse toi bien avec l'ibérique mais au vu de la marche (video) j'ai bien l'impression qu'elle ne va pas trop souffrir.....

Crap - le seul vrai crapeau motorisé   

salut crap
j  ai longuement réfléchi ..;et puis mon concessionnaire BETA me reprenait la zaberg et me faisait un prix sur la moto neuve .........alors  😂j ai craqué et puis pas de concession zaberg a moins de 250 bornes :/
pour la marche elle a pas l air terrible 80 cms environ mais quand tu t en tapes pendant une bonne partie de la journée ça use   😲
la ducat ah oui mon beauf a la derniere 1000 st je crois c est celle qui est rétro et toute noire   😲
a+

bernard

Bernard,
sur ta fourche Marzo, si c'est foutu comme sur la mienne, tu as des bagues de précontrainte en plastique sous les ressorts. Peut-être qu'en les enlevant....... J'y pense depuis un moment mais j'ai pas encore eu le temps de le tester!!!

fabrice c est peut etre ça ;mas je vais opter pour enlever 20cm3 par bras pour voir   😲

80 cm.....   😲  c'est deja un mur   🙄  :/

salut tatav
c est relatif ; suivant le materiaux de la marche (shiste ; granit; terre) ; a la largeur ,  la déclivité ; et l etat du sentier qui permet la prise d elan   😲
quelques essais et tu y arriverais  😂 😉