Salut

Pour une fois ,je pose une question !!
Je viens de changer mes plaquettes a l' avant car les anciennes étaient mortes,donc rien de difficile.
Mes pistons étaient sortis au max,je les ai rentré en faisant levier entre les vieilles plaquettes avec un démonte pneu ,comme d' hab-.
Je remonte les neuves,l' etrier,je pompe a la poignet,j' avance la moto et impecc-,ça freine.
Je la met sur le support et tourne la roue avant,merde !!,elle est super dur a tourner.
Je me dit,je vais enlever le cache du maitre cylindre,il y a peut-etre trop d' huile comme j' ai rentré les pistons au max-.effectivement ,ça dégueule .
Bon,ce coup la,la roue va tournée librement,NEGATIF  !!!
Questions:Est-ce que un ou les pistons seraient grippés ???
Est-ce qu' il faut que je démonte les plaquettes et un coup de WD40 sur les pistons ???
Est-ce qu' il faut que je vende la moto ??  😄   😄
Stéph-

salut steph

ouvre ta vis de purge et laisse couler un peu de dot
apres reprend la base,c'est a dire si c'est pas bon demonte ton etrier et controle tes pistons
apres purge a l'envers

met la a la poubelle , si tu veux un coup de main je vais t'aider , tu sais les gasgas au bout de trois ans il faut les faire bruler , car les problemes technique arrivent ,et j'ai pas envie que tu passe tout ton temps dessus  🤬   🤬

bon apres un gaggag300 au pris d'un paire de plaquette je prends moi 🤭

nico30 à  écrit : salut steph

ouvre ta vis de purge et laisse couler un peu de dot
apres reprend la base,c'est a dire si c'est pas bon demonte ton etrier et controle tes pistons
apres purge a l'envers

Salut Nico

J' ai laissé couler pour vider un peu le surplus du maitre cylindre mais rien de mieux.
Je vais démonter l' étrier !!
Restez la,les gars ,je reviens   😄   😄

zozor
si tu as aussi demonté la roue avant elle est peut etre mal alignée:/
sinon tes pistons néttoie les a l alcool pas au wd40   😲
les a tu bien emboitées tes plaquettes démonte les et refait le chemin inverse , on sait jamais:/

j'ai oublier aussi
ton axes de fixation des plaquettes n'est pas marqué??????????????

ARRFF  !!
ça marche,j' ai démonté,l' étrier les plaquettes et quand je freinais j' avais qu' un piston qui sortait,j' ai mit un coup de wd40 et ça marche parfaitement.
remonté,la roue tourne librement,ça m' ai jamais arrivé cette histoire,y a un début a tout.
Bien le wd40,on peut même se brossé les dents avec,ça sert a beaucoup de chose ce produit.
Merci quand même les gars   

nico30 à  écrit : j'ai oublier aussi
ton axes de fixation des plaquettes n'est pas marqué??????????????

L' axe est bon

Moustick,critique pas les gasgas,elle monte la cote du gaz  (elle),m' enfin c' est le pilote qui compte !!  😄   😄

stephanozor à  écrit : ARRFF  !!
ça marche,j' ai démonté,l' étrier les plaquettes et quand je freinais j' avais qu' un piston qui sortait,j' ai mit un coup de wd40 et ça marche parfaitement.
remonté,la roue tourne librement,ça m' ai jamais arrivé cette histoire,y a un début a tout.
Bien le wd40,on peut même se brossé les dents avec,ça sert a beaucoup de chose ce produit.
Merci quand même les gars   

tu peux meme le metre ailleur il parait que ça lubrifie bien  et apres ça passe nikel ,ce n'est plus defoncé  😢  😢  😢

stephanozor à  écrit : ARRFF  !!
ça marche,j' ai démonté,l' étrier les plaquettes et quand je freinais j' avais qu' un piston qui sortait,j' ai mit un coup de wd40 et ça marche parfaitement.
remonté,la roue tourne librement,ça m' ai jamais arrivé cette histoire,y a un début a tout.
Bien le wd40,on peut même se brossé les dents avec,ça sert a beaucoup de chose ce produit.
Merci quand même les gars   

moustick à  écrit : tu peux meme le metre ailleur il parait que ça lubrifie bien  et apres ça passe nikel ,ce n'est plus defoncé  😢  😢  😢

BAH !! de quoi tu parles ??

stephanozor à  écrit : ARRFF  !!
ça marche,j' ai démonté,l' étrier les plaquettes et quand je freinais j' avais qu' un piston qui sortait,j' ai mit un coup de wd40 et ça marche parfaitement.
remonté,la roue tourne librement,ça m' ai jamais arrivé cette histoire,y a un début a tout.
Bien le wd40,on peut même se brossé les dents avec,ça sert a beaucoup de chose ce produit.
Merci quand même les gars   

moustick à  écrit : tu peux meme le metre ailleur il parait que ça lubrifie bien  et apres ça passe nikel ,ce n'est plus defoncé  😢  😢  😢

stephanozor à  écrit : BAH !! de quoi tu parles ??

je sais pas , pourquoi tu te sens visé

stephanozor à  écrit : ARRFF  !!
ça marche,j' ai démonté,l' étrier les plaquettes et quand je freinais j' avais qu' un piston qui sortait,j' ai mit un coup de wd40 et ça marche parfaitement.
remonté,la roue tourne librement,ça m' ai jamais arrivé cette histoire,y a un début a tout.
Bien le wd40,on peut même se brossé les dents avec,ça sert a beaucoup de chose ce produit.
Merci quand même les gars   

moustick à  écrit : tu peux meme le metre ailleur il parait que ça lubrifie bien  et apres ça passe nikel ,ce n'est plus defoncé  😢  😢  😢

stephanozor à  écrit : BAH !! de quoi tu parles ??

on te montrera jeudi   😄   😄

si cela arrive en pleine rando , loin de tout , on peut aussi ( légèrement ) humidifier avec du lockheed autour des pistons avec un bout de chiffon trempé dans le maitre cylindre .

stephanozor à  écrit : ARRFF  !!
ça marche,j' ai démonté,l' étrier les plaquettes et quand je freinais j' avais qu' un piston qui sortait,j' ai mit un coup de wd40 et ça marche parfaitement.
remonté,la roue tourne librement,ça m' ai jamais arrivé cette histoire,y a un début a tout.
Bien le wd40,on peut même se brossé les dents avec,ça sert a beaucoup de chose ce produit.
Merci quand même les gars   

moustick à  écrit : tu peux meme le metre ailleur il parait que ça lubrifie bien  et apres ça passe nikel ,ce n'est plus defoncé  😢  😢  😢

stephanozor à  écrit : BAH !! de quoi tu parles ??

bernard à  écrit : on te montrera jeudi   😄   😄

tout a fait bernard , de toute façon laurent . p me la dit :de zozor allait passer a la casserolle !!!