HONDA 400 XR - KTM 300 EXC
Sujet
Pour la randonnée, j'hésite entre ces deux machines.
D'ailleurs, qui peut me dire quel est le dernier millésime sous nos cieux de la 400 XR ?
Sinon, qualités/défauts de l'une et de l'autre ? Et quelle est la plus silencieuse ?
D'ailleurs, qui peut me dire quel est le dernier millésime sous nos cieux de la 400 XR ?
Sinon, qualités/défauts de l'une et de l'autre ? Et quelle est la plus silencieuse ?
d'après les excellentes fiches du site, fin du XR en 2004, réapparition en 2006 avec un démarreur et des suspates de m...
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
La 300 Katé je connais pour avoir roulé un an avec.
Un modéle 97... ça date un peu certes, mais pour avoir roulé avec des Katé jusqu'en 2006 et avoir essayé un 300 modéle 2005 je pense pouvoir te donner un avis circonstancié.
Et je dirai que ce n'est pas à proprement parler un engin de rando !
Sauf à continuer à penser que ce genre d'engin est polyvalent je ne pense pas que l'adjonction d'un démarreur sur la derniére version en face pour autant un engin civilisé.
En gros c'est une machine d'enduro de compétition dont la seule prédisposition à la rando est son gros couple moteur qui permet de cruiser deux rapports au dessus.
Si on considére que cet avantage ( par rapport à une 250, si on reste dans le registre 2 tps ) compense le bruit excessif du gros pot qui vibre, les emissions de fumée ( favorisées par le faible régime moteur combiné au graissage par mélange ), la puissance excessive qui, combinée à la partie-cycle irréprochable, autorise une vitesse de croisiére peu en rapport avec le respect des autres usagers des chemins... oui, à ce compte là c'est une bonne machine de rando !
La 300 Katé est une machine d'enduro de compétition prévue pour être utilisée en version acing .
Elle est, et c'est bien ce qui lui interdit d'aprés moi d'être une machine de rando ( c'est à dire respectueuse de la légalité au sens strict du terme ), parfaitement incapable de grimper un trottoir dans sa configuration d'homologation !
Il faut virer tous les bridages ( qui sont autant d'artifices permettant d'obtenir une homologation à la limite du douteux ! ) pour la rendre tout simplement utilisable.
Aprés, une 400 XR... dans sa derniére version qui plus est... c'est pas non plus un cadeau !
Si on considére ce tank comme une bonne machine de rando autant prétendre qu'un camping-car est un engin idéal pour circuler en centre ville !
Un modéle 97... ça date un peu certes, mais pour avoir roulé avec des Katé jusqu'en 2006 et avoir essayé un 300 modéle 2005 je pense pouvoir te donner un avis circonstancié.
Et je dirai que ce n'est pas à proprement parler un engin de rando !
Sauf à continuer à penser que ce genre d'engin est polyvalent je ne pense pas que l'adjonction d'un démarreur sur la derniére version en face pour autant un engin civilisé.
En gros c'est une machine d'enduro de compétition dont la seule prédisposition à la rando est son gros couple moteur qui permet de cruiser deux rapports au dessus.
Si on considére que cet avantage ( par rapport à une 250, si on reste dans le registre 2 tps ) compense le bruit excessif du gros pot qui vibre, les emissions de fumée ( favorisées par le faible régime moteur combiné au graissage par mélange ), la puissance excessive qui, combinée à la partie-cycle irréprochable, autorise une vitesse de croisiére peu en rapport avec le respect des autres usagers des chemins... oui, à ce compte là c'est une bonne machine de rando !
La 300 Katé est une machine d'enduro de compétition prévue pour être utilisée en version acing .
Elle est, et c'est bien ce qui lui interdit d'aprés moi d'être une machine de rando ( c'est à dire respectueuse de la légalité au sens strict du terme ), parfaitement incapable de grimper un trottoir dans sa configuration d'homologation !
Il faut virer tous les bridages ( qui sont autant d'artifices permettant d'obtenir une homologation à la limite du douteux ! ) pour la rendre tout simplement utilisable.
Aprés, une 400 XR... dans sa derniére version qui plus est... c'est pas non plus un cadeau !
Si on considére ce tank comme une bonne machine de rando autant prétendre qu'un camping-car est un engin idéal pour circuler en centre ville !
dominique ne t emmerde pas avec un xr 400 ou autre ; comme tous les xr honda ,il est lourdeau ; les reposes pieds touches par terre a la moindre orniere ou saut ; le cadre se vrille : c est un honda beurk ancienne génération 😉 😄
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
Domi,
tu as un coup de blues ? hésiter entre la carpe et le lapin...si mes sources sont fiables un 250 WR va mieux que ces deux là !
Bon, il est urgent de ne rien faire, avec le retour du soleil et les genets en fleur ça va aller bientôt beaucoup mieux 😉
Sinon tu branches Steph pour qu'il te fasse un silencieux qui ne fait pas de bruit, absorption + chicane, après tout le monde en voudra. (attends qu'il ait fini ce qu'il a à faire)
A+
PS: LVM == 240 TF3 rotax HS avec CG ! ❤️
tu as un coup de blues ? hésiter entre la carpe et le lapin...si mes sources sont fiables un 250 WR va mieux que ces deux là !
Bon, il est urgent de ne rien faire, avec le retour du soleil et les genets en fleur ça va aller bientôt beaucoup mieux 😉
Sinon tu branches Steph pour qu'il te fasse un silencieux qui ne fait pas de bruit, absorption + chicane, après tout le monde en voudra. (attends qu'il ait fini ce qu'il a à faire)
A+
PS: LVM == 240 TF3 rotax HS avec CG ! ❤️
Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
Salut,
Personnellement, j'ai du mal avec la famille XR, j'ai eu l'occasion d'en essayer quelques une et les souvenirs que j'en garde gravitent autour de séances de kickage ! Inacceptable à mes yeux de nos jours :/
Avantage franc au 300 2T pour moi, qui te permet de disposer de 2 machines en 1: d'un côté une machine au gros couple qui te permet d'enrouler un rapport au-dessus en chemin, sans crainte de talonner méchamment sur une saignée aperçue trop tard, et de l'autre engin déraisonnable qui te dispense de grosses sensations sur terrains privés...
Je ne dis pas que l'XR est un lavement, un pote du club suit allègrement le rythme de nos sorties, souvent aux avants-postes d'ailleurs, mais de son propre aveu la machine est un peu avare de sensations.
Ensuite, côté fiabilité, il est évident qu'aucune machine ne peut rivaliser avec un 400 XR sur lequel il n'y a rien à casser, mais un gros 2T suivi régulièrement et généralement peu sollicité sur de longues durées mérite amplement la confiance de son propriétaire.
Personnellement, j'ai du mal avec la famille XR, j'ai eu l'occasion d'en essayer quelques une et les souvenirs que j'en garde gravitent autour de séances de kickage ! Inacceptable à mes yeux de nos jours :/
Avantage franc au 300 2T pour moi, qui te permet de disposer de 2 machines en 1: d'un côté une machine au gros couple qui te permet d'enrouler un rapport au-dessus en chemin, sans crainte de talonner méchamment sur une saignée aperçue trop tard, et de l'autre engin déraisonnable qui te dispense de grosses sensations sur terrains privés...
Je ne dis pas que l'XR est un lavement, un pote du club suit allègrement le rythme de nos sorties, souvent aux avants-postes d'ailleurs, mais de son propre aveu la machine est un peu avare de sensations.
Ensuite, côté fiabilité, il est évident qu'aucune machine ne peut rivaliser avec un 400 XR sur lequel il n'y a rien à casser, mais un gros 2T suivi régulièrement et généralement peu sollicité sur de longues durées mérite amplement la confiance de son propriétaire.
Que des Yam ! 😍
Dominique à écrit : Pour la randonnée, j'hésite entre ces deux machines.salut Dom,
D'ailleurs, qui peut me dire quel est le dernier millésime sous nos cieux de la 400 XR ?
Sinon, qualités/défauts de l'une et de l'autre ? Et quelle est la plus silencieuse ?
tu te decide a acheter une enduro moderne?
prend pas le XR c'est un trail 🙂
par contre le exc300 oui,mais une wrz 250 que tu connais serait mieux pour toi,genre 98 ou 99 🙂
oups!!! j'ai oublié,le dernier xr400 c'est 2005
Dominique à écrit : Pour la randonnée, j'hésite entre ces deux machines.
D'ailleurs, qui peut me dire quel est le dernier millésime sous nos cieux de la 400 XR ?
Sinon, qualités/défauts de l'une et de l'autre ? Et quelle est la plus silencieuse ?
nico30 à écrit : salut Dom,dominique
tu te decide a acheter une enduro moderne?
prend pas le XR c'est un trail 🙂
par contre le exc300 oui,mais une wrz 250 que tu connais serait mieux pour toi,genre 98 ou 99 🙂
mais une wrz 250 que tu connais serait mieux pour toi,genre 98 ou 99: voila le message de NICO , il te la vends bientot des qu il l a remonté 😉 😄 🤭
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Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
Salut Dominique
possedant un gros 4 temps a air ! 😉 les deux seuls avantages sont le plein a toute les stations service sur ta route et l'indestructibilité de la machine pour le reste le 300 est incomparable sur tous les plans . Si ce n'etait pas pour l'off road du week end et l'on road de la semaine je n'aurai pas pris de trail ! reste que mon TTR avec le couple pailoli 46/à¶lhins reste super en rando sportive juste un peu bucheroneque pour aller vite !! 😄
possedant un gros 4 temps a air ! 😉 les deux seuls avantages sont le plein a toute les stations service sur ta route et l'indestructibilité de la machine pour le reste le 300 est incomparable sur tous les plans . Si ce n'etait pas pour l'off road du week end et l'on road de la semaine je n'aurai pas pris de trail ! reste que mon TTR avec le couple pailoli 46/à¶lhins reste super en rando sportive juste un peu bucheroneque pour aller vite !! 😄
Moto(s) : 490 YZ 88, 500XT 80, 600 Ténéré 84.
😉
Moto(s) : 490 YZ 88, 500XT 80, 600 Ténéré 84.
Merci pour vos avis.
Je n'ai plus la WRZ (qui d'ailleurs n'était pas à moi mais à mon fils).
J'ai besoin d'une randonneuse polyvalente et silencieuse.
Je n'ai plus la WRZ (qui d'ailleurs n'était pas à moi mais à mon fils).
J'ai besoin d'une randonneuse polyvalente et silencieuse.
Dominique à écrit : Pour la randonnée, j'hésite entre ces deux machines.
D'ailleurs, qui peut me dire quel est le dernier millésime sous nos cieux de la 400 XR ?
Sinon, qualités/défauts de l'une et de l'autre ? Et quelle est la plus silencieuse ?
nico30 à écrit : salut Dom,
tu te decide a acheter une enduro moderne?
prend pas le XR c'est un trail 🙂
par contre le exc300 oui,mais une wrz 250 que tu connais serait mieux pour toi,genre 98 ou 99 🙂
bernard à écrit : dominiquehummm!!je risque pas de la vendre,elle est en autopsie pour le moment et les organes ont l'air en bon etat 🙂
mais une wrz 250 que tu connais serait mieux pour toi,genre 98 ou 99: voila le message de NICO , il te la vends bientot des qu il l a remonté 😉 😄 🤭
Dominique à écrit : Merci pour vos avis.CHEZ NICO IL Y A TOUT CE QU IL FAUT DOMINIQUE 😲
Je n'ai plus la WRZ (qui d'ailleurs n'était pas à moi mais à mon fils).
J'ai besoin d'une randonneuse polyvalente et silencieuse.
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Dominique à écrit : Merci pour vos avis.Polyvalente comme un trail ou comme une enduro ? c à d un trail tres vert comme un Klix un 250 TTR ou une enduro genre 300 EXC bonne pour un scratch, le franchissement ,la rando ! 🙂
Je n'ai plus la WRZ (qui d'ailleurs n'était pas à moi mais à mon fils).
J'ai besoin d'une randonneuse polyvalente et silencieuse.
Moto(s) : 490 YZ 88, 500XT 80, 600 Ténéré 84.
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