LEVE MOTO
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Sujet
64 ans9393 messages
Posté le 26-02-2007, à 18:27
Sujet
salut a tous 🤭
je cherche un plan de fabrication de leve moto simple et facile a fabriquer car j en ai mare d etre a quatre pattes pour bricoler ma mob suedoise surtout pour graisser la chaine merci et a plus husby77 😍

Moto(s) : HUSABERG 550
64 ans1181011810 messages 21712171 images
Posté le 26-02-2007, à 18:31
salut husby
tu en as a 38 € chez cardy et moto diffusion , et chez moto expert je crois bien aussi ; c est pas la peine de s emmerder  :(

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Moto(s) : xt 600 xr 125
64 ans1181011810 messages 21712171 images
Posté le 26-02-2007, à 18:38
Ah ! C'est sûr qu'une Uséeberg doit passer plus de temps sur le lève-moto que  euh... OK, je sors.
64 ans9393 messages
Posté le 26-02-2007, à 18:49
merci bernard   mais j aime fabriquer de mes mains   😲 car je suis un grand bricoleur 🤭
attention dominique ont se moque pas husaberg c est du solide et oui le leve moto c est juste pour graisser la chaine car pour le reste j ai une table elevatrice fabrication maison  😉 allez a plus husby

Moto(s) : HUSABERG 550
39 ans6161 messages
Posté le 26-02-2007, à 19:09
Hop un petit lien bien rapide et qui va tout t'expliquer (vive google    )

perso.orange.fr/claude.lecoq/table/liens/b...

Moto(s) : 125 kx
38 ans17331733 messages
Posté le 26-02-2007, à 19:39
heu, deux tube qui s'emboite, du gros fer rectangulaire (pour faire les pied et le suport), une plaque de fert (moi c'est ce que j'ai mi sur le haut).
tu fait un pied en I, tu place tes tube, tu met aussi un fer rectangulaire placer a peut près comme tes tube (pour placer le levier). ensuite tu confectionne le haut du leve moto (un carré en fer, pour moi avec une plaque métalique par dessu). et enfin, tu repend un gros tube que tu plis et que tu refix a ton rectange (celui qui est soudé pareil que les tube coulissant)...
enfin bref, tu fait un peut ce que tu veut !!!

LES chose a savoir :
- la courbure doit etre faite de facon a  ce que le leve moto ne redescende pas tout seul (quand tu leve, il faut que ton tube tordu arrive a plus de 90° de ta partie superieur... sinon, quand tu va metre la moto, sa va retomber tout seul.
- pense a prendre la mesur de ton degagement sous chassi avant de comencer toute opération (prevois eventuelement l'ajout d'un sabot si tu n'en a pas, prevoit la hauteur pour TOUTE tes moto... si tu en a plusieur  😉 )
- ne grapigne pas sur la longeur du tube courbé, plus il sera long et plus se sera facile de lever la moto, et facile de la retenir lors de la descente!
- fait toi les bras, parceque si tu en fait un comme moi je me suis fait...  😲 faut pas vouloir l'amener sur un terrain de cross tout les dimanche ou le promener sur les spéciale !!!! 🤭
- enfin , tu a raison de vouloir bricoler ton leve moto. deja, c'est une satisfaction lorsque tu l'utilise. et en plus, tout les leve moto que j'ai vue (leve moto acheter en comerce) sont de la m...de (je trouve), tu doit forcé avec le pied comme un dingue pour lever (petit tube....  😜 ) et tu n'arrive pas a retenir ta moto quand tu la faire redescendre tellement tu peu pas retenir la descente de leur bazar! (perso, j'arive a lever mon 300 gasgas juste en apuyant avec la main...  🙂 )

voila, apres libre a ton imagination pour la deco...  😉 

roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
64 ans1181011810 messages 21712171 images
Posté le 26-02-2007, à 19:51

salut TATAV
mis a part le leve moto ; tu as pris des courts accelérés d orthographe ,??????? merveilleux 

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Moto(s) : xt 600 xr 125
38 ans17331733 messages
Posté le 26-02-2007, à 19:54

heu, j'ai pas fait gaffe.... quoi il y en a beuacoup? ou presque pas?

tien, on l'apercoi un peu sur les photo

leve moto


leve moto

roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
38 ans17331733 messages
Posté le 26-02-2007, à 19:54

Jé pa tout kompry mais cé du bo boulot Tatav !!!       
(je te charrie, ce n'est absolument pas méchant)
38 ans17331733 messages
Posté le 26-02-2007, à 19:57
oui, je sais, on comprend peut etre pas tout... mais bon c'etait pour expliquer le principe. moi je l'ai fait a partir d'une photo... alor une petite expliquation, meme si on comprend pas tou, sa peut toujours servir sur le tas!!  🙂

roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
38 ans17331733 messages
Posté le 26-02-2007, à 20:02

J'avoue que j'adore tes posts !       
Tu as une façon de traiter la langue assez inimitable... presque poétique.
38 ans17331733 messages
Posté le 26-02-2007, à 20:04

j'aime faire plaisir  🙂     😘

roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
38 ans17331733 messages
Posté le 26-02-2007, à 20:05

Alors continue ! ! !
38 ans17331733 messages
Posté le 26-02-2007, à 20:59
tatav,
tu as laisser le bras occillant dans un bourbier 🤭
heu!!!! 😳
38 ans17331733 messages
Posté le 26-02-2007, à 21:02

nan, revision d'automne... j'aime bien demonter tout mes roulement de biellettes et d'amortos pour graissage en régle  🙂

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