je débute en moto et j'ai un pb que je ne comprends pas. lorsque je démarre à  froid avec bougie ok pas de pb, mais si je m'arrête, impossible de redémarrer a moins de nettoyer bougie et d'essayer 5 ou 6 fois, ou bien de mettre bougie neuve. je ne roule pas en sous régime. Il m'est arrivé que lors d'un essai de démarrage qu'il y est une explosion au nivea du pot, et à  la sortie j'ai remarque de l'huile très noire qui coule le long et dessous le pot. de plus lorsque j'arrive à  redemarrer, la moto crahce beaucoup e fumée.

Quelqu'un peut me dire ce qu'il faut faire ?

merci

Refaire ta carburation. Tu as un article fort bien fait à  ce sujet en colonne de gauche. Ce n'est pas très compliqué mais il faut être méthodique.
Si tu ne le sens pas, vérifie dans un premier temps si tes réglages actuels (niveau de cuve, coupe de boisseau, gicleur de ralenti, gicleur principal, aiguille, position du circlips...) s'écartent du règlage stock.
Quel pourcentage de mélange ? Quelle huile utilises-tu ? Couleur des électrodes de bougie ? 

3 % avec de la ipone samourai. certaine personne me dise qu'il faut du 2% et d'autre du 4 % bref j'ai pris la moyenne.

shoowie a écrit : 3 % avec de la ipone samourai. certaine personne me dise qu'il faut du 2% et d'autre du 4 % bref j'ai pris la moyenne.

Un peu trop à  mon avis. Avec une 100 % synthèse, tu peut utiliser un mélange à  2 %. C'est ce que je fais depuis des années pour une Yam 250 : pas de problème d'usure prématurée du piston ni des roulements.

Par ailleurs, la Samourai est chère, tu paies le nom. A qualité identique, tu peux trouver une huile beaucoup moins chère. Castrol TSX par exemple.

shoowie a écrit : 3 % avec de la ipone samourai. certaine personne me dise qu'il faut du 2% et d'autre du 4 % bref j'ai pris la moyenne.

Dominique a écrit :  

Un peu trop à  mon avis. Avec une 100 % synthèse, tu peut utiliser un mélange à  2 %. C'est ce que je fais depuis des années pour une Yam 250 : pas de problème d'usure prématurée du piston ni des roulements.

Par ailleurs, la Samourai est chère, tu paies le nom. A qualité identique, tu peux trouver une huile beaucoup moins chère. Castrol TSX par exemple.

+1         2% de castrol TSX et ca marche très bien !