je pense vendre ma moto de cross dans les prochains jours , pourriez vous me dire les documents a remplir ainsi que les écrits obligatoire (vendu dans l'état etc etc) merci pour votre aide

salut,
je ne sais pas si c'est obligatoire mais c'est mieux pour toi
alors en general je met

Je sousigné monsieur .... avoir vendu en l'état une moto type cross de marque ..... model .... aux prix de....
a monsieur .... 
et puis tu met le lieux ou t'a fait la transaction et la date

j'en oubli peut etre mais en general c'est a peu pres sa  😎

guillaume.B a écrit : salut,
je ne sais pas si c'est obligatoire mais c'est mieux pour toi
alors en general je met

Je sousigné monsieur .... avoir vendu en l'état une moto type cross de marque ..... model .... aux prix de....
a monsieur ....   
et puis tu met le lieux ou t'a fait la transaction et la date 

j'en oubli peut etre mais en general c'est a peu pres sa  😎

+1 moi je met aussi les numeros de cadre et de moteur.

guillaume.B a écrit : salut,
je ne sais pas si c'est obligatoire mais c'est mieux pour toi
alors en general je met

Je sousigné monsieur .... avoir vendu en l'état une moto type cross de marque ..... model .... aux prix de....
a monsieur ....   
et puis tu met le lieux ou t'a fait la transaction et la date 

j'en oubli peut etre mais en general c'est a peu pres sa  😎

Bonsoir.
Tu peux et meme il faut rajouter l'heure de la vente.
Ne pas oublier N° cadre et moteur
Faire au moins 2 exemplaires avec signatures du vendeur et de l'acheteur
Pas homologuer pour la route,pas de garantie.
Type de paiement avec N° de cheque.
Enfin tout ce que tu vois qui pourrait te degager en cas d'ennuis futur,voir le post de Cedric la dessus avec un 600 KLXR .
Il vaut mieux en faire une     artine  est etre tranquile.Maintenant que l'on a l'air d'etre au systeme USA ,mefiance est mere de surete ,je crois que l'on dit comme cela.
Amicalement.
Roland.

guillaume.B a écrit : salut, 
je ne sais pas si c'est obligatoire mais c'est mieux pour toi 
alors en general je met 
 
Je sousigné monsieur .... avoir vendu en l'état une moto type cross de marque ..... model .... aux prix de.... 
a monsieur ....   
et puis tu met le lieux ou t'a fait la transaction et la date   
 
j'en oubli peut etre mais en general c'est a peu pres sa  😎

ROLAND a écrit :  
Bonsoir.
Tu peux et meme il faut rajouter l'heure de la vente.
Ne pas oublier N° cadre et moteur
Faire au moins 2 exemplaires avec signatures du vendeur et de l'acheteur
Pas homologuer pour la route,pas de garantie.
Type de paiement avec N° de cheque.
Enfin tout ce que tu vois qui pourrait te degager en cas d'ennuis futur,voir le post de Cedric la dessus avec un 600 KLXR .
Il vaut mieux en faire une     artine  est etre tranquile.Maintenant que l'on a l'air d'etre au systeme USA ,mefiance est mere de surete ,je crois que l'on dit comme cela.
Amicalement.
Roland.

pas asser rapide roland !!!

guillaume.B a écrit : salut, 
je ne sais pas si c'est obligatoire mais c'est mieux pour toi 
alors en general je met 
 
Je sousigné monsieur .... avoir vendu en l'état une moto type cross de marque ..... model .... aux prix de.... 
a monsieur ....   
et puis tu met le lieux ou t'a fait la transaction et la date   
 
j'en oubli peut etre mais en general c'est a peu pres sa  😎

ROLAND a écrit :  
Bonsoir.
Tu peux et meme il faut rajouter l'heure de la vente.
Ne pas oublier N° cadre et moteur
Faire au moins 2 exemplaires avec signatures du vendeur et de l'acheteur
Pas homologuer pour la route,pas de garantie.
Type de paiement avec N° de cheque.
Enfin tout ce que tu vois qui pourrait te degager en cas d'ennuis futur,voir le post de Cedric la dessus avec un 600 KLXR .
Il vaut mieux en faire une     artine  est etre tranquile.Maintenant que l'on a l'air d'etre au systeme USA ,mefiance est mere de surete ,je crois que l'on dit comme cela.
Amicalement.
Roland.

Pas homologué pour la route pas de garantie : non, ce n'est pas parce-qu'une moto n'est pas homoguée qu'elle n'est pas garantie. Et il faut distinguer la garantie légale de la garantie contractuelle. De même qu'il faut distinguer le vendeur professionnel du simple particulier...

super dominique c'est bien utile ton explication

guiguigaz a écrit : super dominique c'est bien utile ton explication

Pas de quoi. C'est l'aventure survenue à  un forumer avec la vente d'un klx qui m'a inspiré ce modèle. A adapter bien sûr pour une machine de cross.

guillaume.B a écrit : salut,   
je ne sais pas si c'est obligatoire mais c'est mieux pour toi   
alors en general je met   
   
Je sousigné monsieur .... avoir vendu en l'état une moto type cross de marque ..... model .... aux prix de....   
a monsieur ....     
et puis tu met le lieux ou t'a fait la transaction et la date   
   
j'en oubli peut etre mais en general c'est a peu pres sa  😎

ROLAND a écrit :    
Bonsoir. 
Tu peux et meme il faut rajouter l'heure de la vente. 
Ne pas oublier N° cadre et moteur 
Faire au moins 2 exemplaires avec signatures du vendeur et de l'acheteur 
Pas homologuer pour la route,pas de garantie. 
Type de paiement avec N° de cheque. 
Enfin tout ce que tu vois qui pourrait te degager en cas d'ennuis futur,voir le post de Cedric la dessus avec un 600 KLXR . 
Il vaut mieux en faire une     artine  est etre tranquile.Maintenant que l'on a l'air d'etre au systeme USA ,mefiance est mere de surete ,je crois que l'on dit comme cela. 
Amicalement. 
Roland.

Dominique a écrit :  

Pas homologué pour la route pas de garantie : non, ce n'est pas parce-qu'une moto n'est pas homoguée qu'elle n'est pas garantie. Et il faut distinguer la garantie légale de la garantie contractuelle. De même qu'il faut distinguer le vendeur professionnel du simple particulier...

Et il faut bien distinguer mon Tonton de ma Tatan,parceque si ma Tatan en avez !!  😄   😄   🤬 .
Je s'avais bien que j'aurai du faire une autre ligne d'ecriture pour  pas de garantie .
Je voulais dire par la et il faut bien distinguer  🤭 que l'on parle d'une vente faite par un particulier concernant un vehicule Type Cross donc a priori aucune garantie n'est accordee par un professionnel sur ce type de vehicule plus que reserve a la competizionne  donc je ne pense pas qu'un quidam quelconque puisse le faire derechef !
Et chose importante quand on vend un vehicule quel qui soit ,avant la vente,NE JAMAIS AMENER OU FAIRE VENIR   CHEZ SOIT UN EVENTUEL ACHETEUR  ?pour la simple raison que cet eventuel acheteur peut se transformer apres minuit  en un vrais voleur !  .Et apres plus rien a vendre  😢  😢 .
Toujours un rendez-vous dans un endroit degager et si possible se faire accompagner d'un pote.
Pas de transactions par cheques (meme certifier de banque ) le samedi ou le vendredi Apres midi.Souvent pas moyen de verifier ces jours la .
ETC..........................Parano !! Mais non ,prudent.
Et il faut distinguer que .....  🤬 exuse moi Dominique.
Amicalement.
Roland.

guillaume.B a écrit : salut,   
je ne sais pas si c'est obligatoire mais c'est mieux pour toi   
alors en general je met   
   
Je sousigné monsieur .... avoir vendu en l'état une moto type cross de marque ..... model .... aux prix de....   
a monsieur ....     
et puis tu met le lieux ou t'a fait la transaction et la date     
   
j'en oubli peut etre mais en general c'est a peu pres sa  😎

ROLAND a écrit :    
Bonsoir.   
Tu peux et meme il faut rajouter l'heure de la vente.   
Ne pas oublier N° cadre et moteur   
Faire au moins 2 exemplaires avec signatures du vendeur et de l'acheteur   
Pas homologuer pour la route,pas de garantie.   
Type de paiement avec N° de cheque.   
Enfin tout ce que tu vois qui pourrait te degager en cas d'ennuis futur,voir le post de Cedric la dessus avec un 600 KLXR .   
Il vaut mieux en faire une     artine  est etre tranquile.Maintenant que l'on a l'air d'etre au systeme USA ,mefiance est mere de surete ,je crois que l'on dit comme cela.   
Amicalement.   
Roland.

Dominique a écrit :    
 
Pas homologué pour la route pas de garantie : non, ce n'est pas parce-qu'une moto n'est pas homoguée qu'elle n'est pas garantie. Et il faut distinguer la garantie légale de la garantie contractuelle. De même qu'il faut distinguer le vendeur professionnel du simple particulier...

ROLAND a écrit :  
Et il faut bien distinguer mon Tonton de ma Tatan,parceque si ma Tatan en avez !!  😄   😄   🤬 .
Je s'avais bien que j'aurai du faire une autre ligne d'ecriture pour  pas de garantie .
Je voulais dire par la et il faut bien distinguer  🤭 que l'on parle d'une vente faite par un particulier concernant un vehicule Type Cross donc a priori aucune garantie n'est accordee par un professionnel sur ce type de vehicule plus que reserve a la competizionne  donc je ne pense pas qu'un quidam quelconque puisse le faire derechef !
Et chose importante quand on vend un vehicule quel qui soit ,avant la vente,NE JAMAIS AMENER OU FAIRE VENIR   CHEZ SOIT UN EVENTUEL ACHETEUR  ?pour la simple raison que cet eventuel acheteur peut se transformer apres minuit  en un vrais voleur !  .Et apres plus rien a vendre  😢  😢 .
Toujours un rendez-vous dans un endroit degager et si possible se faire accompagner d'un pote.
Pas de transactions par cheques (meme certifier de banque ) le samedi ou le vendredi Apres midi.Souvent pas moyen de verifier ces jours la .
ETC..........................Parano !! Mais non ,prudent.
Et il faut distinguer que .....  🤬 exuse moi Dominique.
Amicalement.
Roland.

On l'appellerait mon oncle...
Mince, toujours pas d'accord... Vendeur professionnel = garantie légale = garantie des vices cachés : présomption de responsabilité dite irréfragable (peuve contraire impossible).

Eh si Dominique,je suis d'accord avec toi.
On va attendre que l'affaire Cedric ( KLXR) se denoue pour voir peut etre un peu plus clair dans l'histoire.
Il y a seulement une petite dizaine d'annees ,pour ne pas remonter a la prehistoire,c'etait quand meme moins  chiant  ,il n'y avait pas cette mentalite de  merde  qui veut qu'il faut faire du pognon de n'importe quelles manieres.
Je dirais que c'etait presque  maquinionesque  comme demarche quand tu vendais un vehicule.
Tu presentais la moto a la vente,l'eventuel acheteur venait,faisait le tour,tu en veux combien ? bin !! bon je t'en donne tant ,ca te vas ? mouai ,bon tope la ,tiens recompte ,tu as les papiers qu'il faut pour la vente que l'on regle ca et on va boire un coup au bistrot.
c'est un petit raccourci ,mais pas loin de la realite.
Plus que tu es bien partis,fait un exemplaire type pour les crosseux et un pour les enduristes comme cela il n'auront plus qu'a mettre l'imprimante en route.Un bon gros rocher Lozerien a l'edifice pour la posterite  !!  😄 .
Depuis l' avenement de tous ces Golden Boys et autres Start Up faut raser les murs si tu ne veux pas t'en prendre un coup dans l'Auguste .Heureusement qu'il y en a plus de fait cas faire,je ne tiendrais pas le coup !!  🤬 .
Amicalement.
Roland.