a tous les restaurateurs passionné:
un p'tit lien  sur une moto a restaurer et pas trop chère!!!!
un peu en sale etat mais vu le prix...
cgi.ebay.fr/honda-125-cr-cross-pour-bricol... CR125

Oui, ca va pour le prix de départ...mais après à  combien sera-t-elle négociée, vu le nombre d'enchères qu'elle à  actuellement elle doit déjà  avoir sa valeur !

c vrai.deja 13 encheres et on ne connais pas le prix de reserve si il y en a un.mais bon....

Y a l'air d'avoir quand même pas mal de boulot, et les enchères sont loin d'être finies!!!!  :/ :/ :/

Ca peut être intéressant si le prix ne grimpe plus. 🤭  :D

mouais une 86 ya pas de quoi faire une crise:/
encore un cr250 73 ou un 78 OK
qui la gardent cette chiotte  😄

hihi!!  😄 sacré Nico!!!!  😉

C'est pas une 86 mais une 84  mais bon à  ce prix là  on va pas faire le difficile !

salut Gus,

et non c'est pas un 84!!!
ya de tout sur cette moto!!!!
nico  🙂

ah je precise en 84 c'st full floater et en 86 c'est le prolink
apres je peux pousser dans les details

nico30 a écrit : ah je precise en 84 c'st full floater et en 86 c'est le prolink 
apres je peux pousser dans les details

Ben, oui en poussant dans les détails, cette moto  sent bien le tuning dégeu à  la Jackie : plastiques repeints en rouge, Cercles, Moyeux, et encore plus RARE des Rayons repeints à  la peinture dorée, silencieux énorme à  moitié fixé, etc ....

Si ca c'est une moto en bon état, mon fils, plus tard tu seras gérant d'une casse moto pourrie !!!!  😄   😄   😄   😄

Erreur mon p'tit Nico,
les honda monoschock ont toujours été en prolink depuis 1981 (j'le sais, j'en ai eu à  l'époque!). Le full floater est apparu lui aussi en série en 1981, mais c'était sur les suzuki.
Historiquement, sur les marques japonaises en matière de monoshock, les précurseurs ont été yamaha avec le cantilever vers 1975, puis kawasaki avec l'uni-track (bielles sur le bras oscillant actionnant un balancier axé sur le cadre et en prise sur la tête de l'ammortisseur dont la base était reliée au cadre) en 1979, si je ne m'abuse, puis en même temps suzuki (le full-floater était en fait comme un uni-track sauf que la base de l'ammorto était elle aussi ancrée sur le bras oscillant.) et Honda dont le premier pro-link apparu en 1981 était déjà  très proche des systèmes actuels. Chez yamaha, le cantilever a disparu en 1982 au profit d'un autre truc dont j'ai oublié le nom, mais qui n'a jamais convaincu, et ils sont venus par la suite à  un système proche du pro-link, comme les autres d'ailleurs!!!

FAB a écrit : Erreur mon p'tit Nico,
les honda monoschock ont toujours été en prolink depuis 1981 (j'le sais, j'en ai eu à  l'époque!). Le full floater est apparu lui aussi en série en 1981, mais c'était sur les suzuki.
Historiquement, sur les marques japonaises en matière de monoshock, les précurseurs ont été yamaha avec le cantilever vers 1975, puis kawasaki avec l'uni-track (bielles sur le bras oscillant actionnant un balancier axé sur le cadre et en prise sur la tête de l'ammortisseur dont la base était reliée au cadre) en 1979, si je ne m'abuse, puis en même temps suzuki (le full-floater était en fait comme un uni-track sauf que la base de l'ammorto était elle aussi ancrée sur le bras oscillant.) et Honda dont le premier pro-link apparu en 1981 était déjà  très proche des systèmes actuels. Chez yamaha, le cantilever a disparu en 1982 au profit d'un autre truc dont j'ai oublié le nom, mais qui n'a jamais convaincu, et ils sont venus par la suite à  un système proche du pro-link, comme les autres d'ailleurs!!!

et oui erreur sur ma fiche que j'ai fait ya dix ans,et en reprenant la meme connerie 😳  😳  😳
faut que je rectifie vite :(

Ouais, et à  bien y regarder, je crois bien que certains signes indiquent que c'est un modèle 83 (disque avant mais tambour arrière, il semble qu'il y a le système de     ranquilisation des gaz d'échappement attack, les plaque à  numéros carrées,...).
Bon, à  150 € c'est pas du vol, mais y'faudrait pas tellement plus!!!!!!

ya de tout sur cette machine!!!
et a chercher ya 4 années de bidouille!!!!!!!!

ps:pas de disque avant en 83

nico30 a écrit : ah je precise en 84 c'st full floater et en 86 c'est le prolink 
apres je peux pousser dans les details

nico 
arrête  l apéro  😎   😎   😎   😎  le ful floater  c est chez suzuki  !!!!!!!
chez honda c est le pro link      😄   😄   😄   😄   😄   😄
A+
le canari
ps remarque une CR avec un full floater , j aimerais peut être    😉   😉