Salut,
Voilà , j'ai fini de remonter ma PE 175 ce matin !! Après un an de boulot, ça fait plaisir ! J'en profite pour remercier tout ceux qui m'ont donné des conseils et des astuces de restauration. Pour une première restauration, c'est pas mal non ?
Maintenant, il faut que je la démarre ! Cet après midi si tout va bien, je vous tient au courant...

c est pas des HAGON  ,les amortos   ????  je dis ca parce qu ils ne valent rien et tu risques d avoir des surprises ds les sauts ?  :(

Beeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeelle 😳
  🙂
sylvain

bernard a écrit : c est pas des HAGON  ,les amortos   ????  je dis ca parce qu ils ne valent rien et tu risques d avoir des surprises ds les sauts ?  :(

ah au fait j allais oublier  JPC  elle est jolie ta meule !

Si, c'est des Hagon, mais rassure toi, j'ai mis ça en attendant de trouver mieux (Ohlins, Hydrocross...) et de toute façon, il faut bien voir qu'ils ne peuvent être aussi pourri que les Kayaba d'origine (que je suis néanmoins en train de restaurer au niveau look).

Magnifique, Félicitations !
Et comme disent les routiers : je te souhaite maintenant une  onne roulade avec ta belle.

Beau boulot !!!

Alors, elle craque ?

Tu vas rouler en enduro à  l'ancienne ?

superbe une merveille tu peux etre fière de toi c'est une machine neuve !!!

FELICITATION...      ........., SUPERBE...    ........., EXCELLENT TRAVAIL...............  .

Et en plus si elle tourne, ce sera la cerise sur le gateau, ........Alors ??????????????

Juste une petite question : ou as tu trouvé le garde boue AR (j'en cherche un). Merci

A plus

Salutations

Pry

Superbe!!!!!!!!     

On la croirait sortie de la concession!!!  ❤️

Bravo et bon GAAAAAAZZZZZZ!! 

Merci à  tous !
Je n'ai finalement pas eu le temps d'essayer de la démarrer aujourd'hui car il me restait des bricoles à  faire (divers réglages, freins etc..) mais elle est prête pour demain. Pour répondre à  Pry, le GB AR est celui d'origine que j'ai restauré selon la méthode indiquée dans le site Suzuki Pure Enduro. Et pour répondre à  Dom, oui j'envisage de faire des courses à  l'ancienne...

Salut,

Elle est tout simplement superbe ! Fécitations !!

Ca c'est du bon boulot ! 

ça ferait presque chier de la faire courrir et de la vautrer...  🙂

Salut

Vrai  Alex, cette moto est trop belle, j' imagine le temps passé dessus et la buté contre un arbre.
Il faudrait  que tu achetes un vieille moto pour tourné avec,mais c' est idiot ce que je dis car si tu achetes une vieille moto ,tu vas la refaire a neuf.
Finallement ,je n' ai pas de solution !!!!!!!!!!
Stéph-

Salut,
Bon ça y est, elle a démarré et facilement en plus ! une dizaine de coup de kick et ça craque ! C'était pas gagné cependant car j'ai quand même démonté entièrement le carbu, la culasse, le cylindre etc.
Maintenant elle démarre au premier coup de kick, le ralenti tient bien, elle monte bien en régime.
Ca, c'était les points positifs, car je trouve que le moteur fait un drôle de bruit !!  Je dirai vers le haut moteur, le problème c'est que je me rappèle plus le bruit quelle faisait il y a un an quand je l'ai eu et, en plus, j'ai pratiquement attaqué le démontage tout de suite.
Ce qui est sûr c'est que mes deux autres vieux deux temps, Fantic 240 Pro et Cagiva 125 RX ne font pas un bruit de ce genre sans parler de la Gas. J'ai beau regarder le moteur quand il tourne, je ne vois pas de truc vibrer et tout est bien serré à  priori.
Est-ce que cela peut venir de la bielle ? Le moteur a été réalésé juste avant la vente, j'ai les factures, ils n'auraient pas laisser passer ça quand même...et moi j'ai pratiquement pas tourné avec...Après tout c'est peut-être normal...

Le JPC un peu inquiet là ....