salut a tous les motards du guide vert !!!!!!!!!!!! voila hier je suis rentrer de vacances et aujourdui j ai sorti mon cr 125 et comme je l avais dit precedemment j avais la 5eme vitesse qui deconnais a fond !!!!!!!! et la aujourdui je fais ce que NIKO 30 m avais dit de faire je pousse a fond la 4eme et je passe la 5 eme qui passe facilement mais celle ci  mouline a fond elle n accroche pas du tout et je passe la 6eme qui elle passe normalement et roule nikel et je remet la 5eme qui encore passe mais n accorche pas du tout !!!!!!!!!!! attention la moto eteinte la 5eme passe et accorche !!!!!!!!! donc voila j en viens a ma question qui est quel est ce probleme ?????????????????? MERCI A TOUS POUR VOS REPONSES !!!!!!!!!!!!!

alors les boys ????????? merci de m aider !!!!!!!!

alors personne ne sait c est quoi ce probleme .???????????????????????? :(

benjy a écrit : alors personne ne sait c est quoi ce probleme .???????????????????????? :(

NICO30 saurait lui ;mais il doit cuver ,le samedi a du etre dur!!!  🤬

Oui, Nico a sûrement mal aux cheveux aujourd'hui...  😉

Peux-tu préciser ce que tu veux dire en écrivant que la cinquième n'accroche pas ?

en fait vous voyez quand j embraye et que passe la 5eme , elle passe nikel je sens le cran de la vitesse et quand je relache la poigner d embrayage et que j aclere pour avancer la moto gueule et avance pas en fait sa acroche pas du tout donc apres faut que je mette la 6eme direkt . c est quoi qui fai sa ???????

salut di moi
il serait possible je pense que une de tes fourchette de boite soit abimé par conséqueant tu pe passé toute té vitesse mais la fourchette qui pousse le pignon de ta 5 eme et pe etre abimé que d'un coté donc elle ne pousse pa ton pignon comme il faut donc il ne prend pas assez pour que ton pignon soit entréné normalement si c'est cela il faudrait que tu ouvre sans tro attendre parceque sinon tu risque de bouffé ton pignon de 6eme.. et ton pignon de 5 par la même occasion....
sa commence déja a sentir la transpiration les cou de gueulle mais aussi l'huile......
j'ai fé pareil a mon YZ je ne suis pas mort ........  rassurant??  🤬

D'accord avec Max-13.

Il ne s'agit pas d'un problème de patinage d'embrayage car celui-ci se ferait sentir sur tous les rapports.

A mon avis, trois possibilités :
- problème de sélection, usure de la fourchette,
- pignon de 5 plus solidaire de l'arbre
- dents du pignon de 5 endommagés

Et une seule solution : ouvrir.

Et en attendant, il serait sage de ne plus faire tourner ce moteur. Si tu as des morceaux de pignon qui se balladent dans la boîte, la facture risque d'être très salée...   😜

A OK donc c est obliger que sa soit un probleme au niveau d pignons de 5eme et qu il faut ouvrir le bas moteur en deux ???? mais le pire c est que ma boite de vitesse complete est toute neuve !!!!!!

ok tu a changer ta boite mais a tu changer les fourchettes?????? en même temps????

benjy a écrit : A OK donc c est obliger que sa soit un probleme au niveau d pignons de 5eme et qu il faut ouvrir le bas moteur en deux ???? mais le pire c est que ma boite de vitesse complete est toute neuve !!!!!!

Les roulements seuls ont été remplacés ? Ou l'ensemble : roulements, pignons, fourchettes, barillet de sélection, axe de sélecteur ?

Dans l'affirmative, on peut évoquer un mauvais remontage.

Salut Benjy,

Tu pourras déjà  avoir une brève idée de ce qui t'attend en vidangeant la boite. S'il y a des gros morceaux, c'est pas comme dans les yaourths...c'est pas bon !

Si ta boite a été refaite, soit toutes les pièces ne sont pas neuves, soit, comme le dit Dom', il y a eu un bug dans le remontage...et là  ça risque d'avoir fait du dégât !!!

Tiens nous au jus...

en faite j ai acheter une boite complete avec fourchette , tous les pignons et le barillet neuf et la moto j ai pas beaucoup rouler avec car quand j ai recuperer le bas moteur refait je partais en vacance une semaine apres je crois et je suis toujours en rodage la donc y aura pas de casse car en plus je passais jamais la 6eme donc voila . je pense que sa doit etre un mauvais montage mais je trouve que c est bizare parce que avant de partir j avais fait un poste et la la 5eme acrochait mais donnait des accoups pas normale et mintenant elle accroche plus du tout !!!! c est quoi donc ce probleme !!!!

benjy a écrit : en faite j ai acheter une boite complete avec fourchette , tous les pignons et le barillet neuf et la moto j ai pas beaucoup rouler avec car quand j ai recuperer le bas moteur refait je partais en vacance une semaine apres je crois et je suis toujours en rodage la donc y aura pas de casse car en plus je passais jamais la 6eme donc voila . je pense que sa doit etre un mauvais montage mais je trouve que c est bizare parce que avant de partir j avais fait un poste et la la 5eme acrochait mais donnait des accoups pas normale et mintenant elle accroche plus du tout !!!! c est quoi donc ce probleme !!!!

Il semble que celà  se confirme : ton pignon de cinq à  du plomb dans l'aile.   🤬
Pour quelle raison, je l'ignore mais puisque tu dis qu'auparavant la 5 donnait des acoups...
C'est un professionnel qui a refait ta boîte ? Dans l'affirmative, il y a longtemps ?

Dominique

lol mais c est professionnel qui me la refaite et tous les pignons sont neufs !!!!!!!!!! mais quand je dit des accoups c est pas comme si je sentais le pignon casser mais comme si genre je donnais des coups de gazs c est bizare a expliquer et sa va faire un mois et demi que je l ai emener a reparer !!!!