A CHOISIR ??
Sujet
Bonjour tout le monde, à choisir que feriez vous entre une KTM post 95 (pièces détachées disponibilité, fiabilité)
Ou une HRD (moteur Yamaha) châssis français ?
Bonne question non ?
J'attends vos réponses !
Merci
Ou une HRD (moteur Yamaha) châssis français ?
Bonne question non ?
J'attends vos réponses !
Merci
salut olivier
je pense que je prendrais l husaberg en promo !!!!!!!!!!!!!
non je déconne : le tarif est il équivalent ?et l état? ; surtout fais tes comptes des pieces a changer sur les deux!!! :D
je pense que je prendrais l husaberg en promo !!!!!!!!!!!!!
non je déconne : le tarif est il équivalent ?et l état? ; surtout fais tes comptes des pieces a changer sur les deux!!! :D
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
La HRD a été toute refaite la katoche je n'en sais pas plus...
Merci Bernard
Merci Bernard
olivier a écrit : La HRD a été toute refaite la katoche je n'en sais pas plus...
Merci Bernard
he bien prends la HRD ,les pieces moteur yam aucun soucis pour les trouver ,et les plastiques tu trouveras toujours chez acerbis ;ou cemoto ... 😄
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olivier a écrit : La HRD a été toute refaite la katoche je n'en sais pas plus...
Merci Bernard
bernard a écrit :
he bien prends la HRD ,les pieces moteur yam aucun soucis pour les trouver ,et les plastiques tu trouveras toujours chez acerbis ;ou cemoto ... 😄
On trouve toujours des plastiques neufs pour les HRD ?
je ne sais pas dominique ;mais hrd est italien a la base et l on doit en trouver sur des sites de founisseurs italiens !!! 😲
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pour les anciennes ktm, tu trouves sans prb les pièces chez les concessionnaires ktm tout est disponible, pas de soucis.
bernard a écrit : je ne sais pas dominique ;mais hrd est italien a la base et l on doit en trouver sur des sites de founisseurs italiens !!! 😲
Si ma mémoire est bonne, elle était même anglaise avant d'être italienne. Je crois que l'habillage gris qu'elle avait lorsque la marque a cessé la fabrication de la 250, n'avait pas été monté en Italie. Possible que l'usine ait encore des stocks.
En tout cas, je lui trouvais un joli look à cette moto, j'avais été tenté à l'époque.
Salut Olivier,
Comme toujours pour un achat d'occas', l'état de la bête et son entretien sont primordiales. A état égal, perso, je choisirai le KT (ben oui je suis de la maison orange...) pour la fiabilité générale et la dispo des pièces. C'est vrai que je ne connais pas trop les HRD, mais un moteur Yam' n'est jamais mauvais et toujours fiable !
Choix difficile, sûrement deux bonnes bécanes pour se trimballer la nouille dans les bois !
A+ mon goret. 😘
Comme toujours pour un achat d'occas', l'état de la bête et son entretien sont primordiales. A état égal, perso, je choisirai le KT (ben oui je suis de la maison orange...) pour la fiabilité générale et la dispo des pièces. C'est vrai que je ne connais pas trop les HRD, mais un moteur Yam' n'est jamais mauvais et toujours fiable !
Choix difficile, sûrement deux bonnes bécanes pour se trimballer la nouille dans les bois !
A+ mon goret. 😘
Moto(s) : KTM 125 EXC 2005
bernard a écrit : je ne sais pas dominique ;mais hrd est italien a la base et l on doit en trouver sur des sites de founisseurs italiens !!! 😲
Dominique a écrit :
Si ma mémoire est bonne, elle était même anglaise avant d'être italienne. Je crois que l'habillage gris qu'elle avait lorsque la marque a cessé la fabrication de la 250, n'avait pas été monté en Italie. Possible que l'usine ait encore des stocks.
En tout cas, je lui trouvais un joli look à cette moto, j'avais été tenté à l'époque.
oui moi aussi j aimais bien a l époque !
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olivier a écrit : La HRD a été toute refaite la katoche je n'en sais pas plus...
Merci Bernard
salut vieux machin,
quelle année la ktm?
post 95 c'est quoi
bernard a écrit : je ne sais pas dominique ;mais hrd est italien a la base et l on doit en trouver sur des sites de founisseurs italiens !!! 😲
Dominique a écrit :
Si ma mémoire est bonne, elle était même anglaise avant d'être italienne. Je crois que l'habillage gris qu'elle avait lorsque la marque a cessé la fabrication de la 250, n'avait pas été monté en Italie. Possible que l'usine ait encore des stocks.
En tout cas, je lui trouvais un joli look à cette moto, j'avais été tenté à l'époque.
bernard a écrit :
oui moi aussi j aimais bien a l époque !
Sais-tu si ta photo représente une machine italienne ou française ?
bernard a écrit : je ne sais pas dominique ;mais hrd est italien a la base et l on doit en trouver sur des sites de founisseurs italiens !!! 😲
Dominique a écrit :
Si ma mémoire est bonne, elle était même anglaise avant d'être italienne. Je crois que l'habillage gris qu'elle avait lorsque la marque a cessé la fabrication de la 250, n'avait pas été monté en Italie. Possible que l'usine ait encore des stocks.
En tout cas, je lui trouvais un joli look à cette moto, j'avais été tenté à l'époque.
bernard a écrit :
oui moi aussi j aimais bien a l époque !
Dominique a écrit :
Sais-tu si ta photo représente une machine italienne ou française ?
je pense a l italienne car c etait au salon 1991 que je l ai immortalisée !
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Je crois que les dernières machines montées en France étaient équipées de plastiques gris (bleus au début). Quelqu'un à des photos ?
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