AVIS AUX POSSESSEURS DE IT YAMAHA
Voici la mienne
La elle est entièrement démonte
Pour une restauration complete
La presse de 17tonnes pour sortir l'axe de bras
La elle est entièrement démonte
Pour une restauration complete
La presse de 17tonnes pour sortir l'axe de bras
Moto(s) : 200 it 240 swm tf1 390 wr
ok bonne restauration fais nous parvenir des photos et messages de l avancement des travaux . regarde mon blog sur le guide vert : restauration IT 175 👍
La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.Moto(s) : YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988 ,125 DTMX
Oui je l'avais regarde très intéressant tu a utilisé quel peinture pour le pot et le moteur
Moto(s) : 200 it 240 swm tf1 390 wr
pour l echappement peinture haute température pour barbecue ainsi que pour le cylindre et la culasse . pour le bas moteur de la peinture noir satinée .
La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.Moto(s) : YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988 ,125 DTMX
Hola les Itmen
Ici, ça peu vous intéresser
http://gegetofsky.e-monsite.com/pages/documentation/un-peu-de-doc/
Mais chut, c'est un tuyau juste pour Itmen
A+
GG
Ici, ça peu vous intéresser
http://gegetofsky.e-monsite.com/pages/documentation/un-peu-de-doc/
Mais chut, c'est un tuyau juste pour Itmen
A+
GG
C'est quand qu'on mange ?Moto(s) : Des Yam, des ibériques....
A un site sympa
Moto(s) : 200 it 240 swm tf1 390 wr
Allez on ne rassemble pas les foules
Personne roule en it
Personne roule en it
Moto(s) : 200 it 240 swm tf1 390 wr
Un IT de plus, mais en ce moment pas trop le temps de rouler. 😭
Je vais suivre ce post avec intérêt.
Oui, je me suis pas foulé pour les autocollants réservoir, pourtant Gégétofsky m’avait donné ses planches faites maison.
Je l'en remercie encore. 👍
Allez les bleues. (ça fait un peu Motobécane dit comme ça 😄 )
Je vais suivre ce post avec intérêt.
Oui, je me suis pas foulé pour les autocollants réservoir, pourtant Gégétofsky m’avait donné ses planches faites maison.
Je l'en remercie encore. 👍
Allez les bleues. (ça fait un peu Motobécane dit comme ça 😄 )
"Si Dieu existe qu'il le prouve. Et s'il n'existe pas, qu'il est le courage de l'avouer". Pierre Dac.Moto(s) : 80 Fantic FM280, It 175 1983
voici ma IT provençale 😍 peinte en violet par l'ancien proprio 🤬
Toute la partie cycle et moteur révisé mais pas les plastiques pour pas les abimer qd je faisais le CF anciennes.....
mais j'ai 2 autres jeux de plastiques quasi neufs et je la restaurerai à nouveau après la fin de 2 autres chantiers (80 CR 1985 + 100 YZ 1982) 👍
sinon ma IT 200 1984 est HYPER fiable 😍 , il suffit de mettre du mélange et roule ma poule.
en plaine ou en altitude (Auroux),elle est tjrs fidèle et performante.
seul HIC, les (freins) ralentisseurs 🤬 🤬 🤬
Toute la partie cycle et moteur révisé mais pas les plastiques pour pas les abimer qd je faisais le CF anciennes.....
mais j'ai 2 autres jeux de plastiques quasi neufs et je la restaurerai à nouveau après la fin de 2 autres chantiers (80 CR 1985 + 100 YZ 1982) 👍
sinon ma IT 200 1984 est HYPER fiable 😍 , il suffit de mettre du mélange et roule ma poule.
en plaine ou en altitude (Auroux),elle est tjrs fidèle et performante.
seul HIC, les (freins) ralentisseurs 🤬 🤬 🤬
OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
slapcoyot a écrit :Un IT de plus, mais en ce moment pas trop le temps de rouler. 😭
Je vais suivre ce post avec intérêt.
Oui, je me suis pas foulé pour les autocollants réservoir, pourtant Gégétofsky m’avait donné ses planches faites maison.
Je l'en remercie encore. 👍
Allez les bleues. (ça fait un peu Motobécane dit comme ça 😄 )
Pour les autocs réservoir, j'ai rajouté un petit plus, avec un emporte pièces de 2mm.
Plus de cloques...
GG
C'est quand qu'on mange ?Moto(s) : Des Yam, des ibériques....
J'ai fait une petite sortie il y a deux semaines avec le 200, démarre au quart de kick, pas un soucis.
Le 175:
J'ai préféré les équiper de chaussettes que de soufflets au niveau des tubes d fourche.
Le look vintage n'y est plus, mais plus fiable a mon avis.
J'ai monté des jantes de 125 YZ 82, anodisée or, sur le 175.
Un petit plus esthétique à mon goût.
Le 175 a une fourche de 125 YZ (1980 ou 1981, je ne me souviens plus).
GG
Le 175:
J'ai préféré les équiper de chaussettes que de soufflets au niveau des tubes d fourche.
Le look vintage n'y est plus, mais plus fiable a mon avis.
J'ai monté des jantes de 125 YZ 82, anodisée or, sur le 175.
Un petit plus esthétique à mon goût.
Le 175 a une fourche de 125 YZ (1980 ou 1981, je ne me souviens plus).
GG
C'est quand qu'on mange ?Moto(s) : Des Yam, des ibériques....
wrpw a écrit :
Pour tes plastiques, je te conseille l acétone et de l huile de coude....
La mienne avant
et maintenant.... elle n est pas finie mais ç est en bonne voie.... dsl pour la photo pas terrible
Je suis le sujet également ;)
Moto(s) : Yamaha 400 wrf 2000
Les jantes anodise jaune je voudrai le faire sur mon 200
Reste a trouver une jante double came
Autrement il y a ca que je trouve magnifique
Reste a trouver une jante double came
Autrement il y a ca que je trouve magnifique
Moto(s) : 200 it 240 swm tf1 390 wr
slapcoyot a écrit :Un IT de plus, mais en ce moment pas trop le temps de rouler. 😭
Je vais suivre ce post avec intérêt.
Oui, je me suis pas foulé pour les autocollants réservoir, pourtant Gégétofsky m’avait donné ses planches faites maison.
Je l'en remercie encore. 👍
Allez les bleues. (ça fait un peu Motobécane dit comme ça 😄 )
gegetofsky a écrit :
Pour les autocs réservoir, j'ai rajouté un petit plus, avec un emporte pièces de 2mm.
Plus de cloques...
GG
Pour les trous, quel calibre et quelles cartouches utilises tu ? 😄
Et je suppose qu'il faut les faire avant de le poser sur le réservoir ? 😲
"Si Dieu existe qu'il le prouve. Et s'il n'existe pas, qu'il est le courage de l'avouer". Pierre Dac.Moto(s) : 80 Fantic FM280, It 175 1983
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