Donc je demonte frein avant qui ne sert à rien et gain poids pour holeshot 😄​

Mais toi, tu ne freines jamais, Luc, non ???😁😁

Paul-Etienne a écrit :

Ca y est, ça va pas tarder à être ma faute cette histoire... 

Ben, c'est déjà dit dans les toutes premières lignes de ce sujet 🤭🤭

De toute façon, quand c'est pas l'un qui entraîne l'autre dans un piège, c'est l'inverse 😄😄

Crazy tiger a écrit :

Mais toi, tu ne freines jamais, Luc, non ???😁😁

effectivement je freine rarement:

• parce que j'ai la technique de pilotage?
• parce que je ne roule pas vite ?
• parce que je suis un poids léger ?
• parce que je ne sais pas "quoi c'est" ce levier droit et cette pédale droite?
• parce que je kiffe PF donc peu d'inertie?
• parce que comme je roule peu en moto TT c'est un moyen d'user qd mm mes semelles ?
• parce que membre JBT suis pas un lâche?

🤭​

Ben, y'a un peu de tout ça, il me semble 😄😄😄

🤭​

Crazy tiger a écrit :

Tu peux juste jouer sur la précontrainte des ressorts en mettant une cale. Par contre, laisse l'arrière assez souple en compression. Tu risques peu de prendre un coup de raquette (Sauf si tu enquilles des whoops à fond de 4).

Et tu peux démonter le levier de frein avant aussi 😁😁

Dans le sable mou, dès que tu coupes, ça plonge 😄

gat_hva13 a écrit :

Oui, forte précharge à l'avant.

C'est clair qu'il faut garder un minimum de rythme tout le temps pour que l'avant reste délesté.

Après l'arrière peut sûrement être plus souple en précharge mais faudra certainement jouer sur les réglages hydrauliques de détente et de compression.

C'est sûr que le frein avant ne doit pas beaucoup servir, à part peut-être pour les pros 

Crazy tiger a écrit :

Même les pros n'y touchent quasiment pas. J'avais appris ça au cours de nombreuses séances d'entraînement dans les sables Dunkerquois.

Tiens, déjà postée mais bon...

c est une photo du 19é siècle ??? 😁​😁​😁​

Crazy tiger a écrit :
De toute façon, quand c'est pas l'un qui entraîne l'autre dans un piège, c'est l'inverse 😄😄

Cépasfaux 😉​😄​

Crazy tiger a écrit :

Tu peux juste jouer sur la précontrainte des ressorts en mettant une cale. Par contre, laisse l'arrière assez souple en compression. Tu risques peu de prendre un coup de raquette (Sauf si tu enquilles des whoops à fond de 4).

Et tu peux démonter le levier de frein avant aussi 😁😁

Dans le sable mou, dès que tu coupes, ça plonge 😄

gat_hva13 a écrit :

Oui, forte précharge à l'avant.

C'est clair qu'il faut garder un minimum de rythme tout le temps pour que l'avant reste délesté.

Après l'arrière peut sûrement être plus souple en précharge mais faudra certainement jouer sur les réglages hydrauliques de détente et de compression.

C'est sûr que le frein avant ne doit pas beaucoup servir, à part peut-être pour les pros 

Crazy tiger a écrit :

Même les pros n'y touchent quasiment pas. J'avais appris ça au cours de nombreuses séances d'entraînement dans les sables Dunkerquois.

Tiens, déjà postée mais bon...

Belle photo mon Tigrou.

On la connait mais elle est bien sympa 🙂

Crazy tiger a écrit :

Même les pros n'y touchent quasiment pas. J'avais appris ça au cours de nombreuses séances d'entraînement dans les sables Dunkerquois.

Tiens, déjà postée mais bon...

Dirtman a écrit :

c est une photo du 19é siècle ??? 😁​😁​😁​

Oui, prise juste après ta naissance 😄​😄​

Paul-Etienne a écrit :

Ca y est, ça va pas tarder à être ma faute cette histoire... j'ai quand même pas poussé bien fort pour que tu dises oui 😉​

Bonne base de restauration cette mob, en plus tu trouves plein de pièces sur le net.

On va se régaler.

C'est vrai que je n'ai pas résisté longtemps 🤭🤭

Oui, la base est bonne et c'est dingue tu trouves vraiment tout 👌

Ça va être trop bien 🥰 

wrpw a écrit :

L enduropale 2028......vs faites chier 🤭​

🤭🤭😂

Crazy tiger a écrit :

Ben, y'a un peu de tout ça, il me semble 😄😄😄

🤭🤭

Crazy tiger a écrit :
De toute façon, quand c'est pas l'un qui entraîne l'autre dans un piège, c'est l'inverse 😄😄

Paul-Etienne a écrit :

Cépasfaux 😉​😄​

Oui. Ça tend un peu vers ça 😂😂

Bon ben je sais que je ne suis pas convié à faire partie du délire (🤭😉), mais c’est tant mieux parce que s’il y a une course que j’exècre, c’est bien celle-là 🤔.

Mais je vous soutiens  malgré tout dans ce sacerdoce 😇, et suivrait attentivement toute la genèse 😉

ps : je ne porte pas de jugement sur Le Touquet, juste ça ne m’a jamais attiré, il y a plein d’aspect de d’épreuve qui ne me plaisent pas ; c’est donc une appréciation toute personnelle et sans esprit polémique😉

😈😈😇😇