RESTAURATION YAMAHA IT 200
C'est bien ce que j'avais compris.
Si tu peux bénéficier d'une vraie jauge de profondeur, c'est mieux.
Tu peux prendre la côte sur les extérieurs des roulements et soustraire leurs épaisseurs, ils sont précis à quelques 1/100 de mm.
Tu devrais tomber sur une côte sans décimale.
Du là, tu fais ton entretoise avec +0,05 / +0,15 car le serrage se fait sur les bagues intérieures.
Si tu peux bénéficier d'une vraie jauge de profondeur, c'est mieux.
Tu peux prendre la côte sur les extérieurs des roulements et soustraire leurs épaisseurs, ils sont précis à quelques 1/100 de mm.
Tu devrais tomber sur une côte sans décimale.
Du là, tu fais ton entretoise avec +0,05 / +0,15 car le serrage se fait sur les bagues intérieures.
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
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