ALI MENTEUR MON CHER WATSON...
Adaptation de fourreaux de fourche de WP de 43 que je reprend pour monter sur une Xtrainer .reprise du diamètre du bas de 57 à 56 . 🙂
ah oui, en effet, c'est un bon (et beau..) gros boulot..!!
den's
den's
Moto(s) : xt 500
Pourtant j'essaye toujours d'améliorer en parallèle la fourche d'origine de la X mais c'est pas gagné 🙄
J'ai mesuré le pont élévateur made in china
Longueur 2200 mm
Hauteur de levage 830 mm
Largeur du plateau 490 mm
Longueur 2200 mm
Hauteur de levage 830 mm
Largeur du plateau 490 mm
L'atelier de gégé 83
http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : /KTM 50 GS/ZUNDAPP 50 GS/ 50 FANTIC MOTOR RC 1976/125 Gilera regolarit 1974 125 BPS super elan 74
Le regard du toutou en dit long sur la qualité perçue du matos ... 🙄 😲 😁 désolé , j' ai pas pu résister ... 😇
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
🤭 elle était pressé de rentré à la maison.
L'atelier de gégé 83
http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : /KTM 50 GS/ZUNDAPP 50 GS/ 50 FANTIC MOTOR RC 1976/125 Gilera regolarit 1974 125 BPS super elan 74
C'est quoi la petite Kram-it sur le pont ? 🙂 🙂
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
La KRAMIT 80 de mon ami Philippe que je suis en train de remettre en route après plus de 40 ans de sommeil.
L'atelier de gégé 83
http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : /KTM 50 GS/ZUNDAPP 50 GS/ 50 FANTIC MOTOR RC 1976/125 Gilera regolarit 1974 125 BPS super elan 74
On a hâte de voir ça ! 😉😉
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Je suis allé faire quelques achats sur AliExpress suite à ce post. Den's m'a gentiment contrôlé les guides chaîne qu'il avait en stock par rapport aux côtes que j'avais relevé sur celui de DRZ en ma possession afin faire le bon choix.
Beau produit.
RAS, ça se monte en lieu et place
Du coup j'ai acheté quelques bricoles dont j'avais ou j'aurai besoin
Un contact de frein avant pour le 125 XT-x de madame.
Des joints pour les orifices de valves
C'est monté d'origine sur les Honda XR
Un contact raccord banjo pour équiper le frein avant du DRZ
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
youpi, tutuf a découvert ali 👍
il y a du bon et moins bon...
question traitement de surface ca tient pas dans le temps, rien à voir avec les standard japonais et même européens
il y a du bon et moins bon...
question traitement de surface ca tient pas dans le temps, rien à voir avec les standard japonais et même européens
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Sur le modèle origine SUZUKI, c'est une anodisation classique incolore.
Sur cette pièce, j'avoue ne pas savoir quel est le traitement,
mais au pire, je microbille et je fais anodiser.
Mon cher homme sale, ça fait déjà quelques temps que je prends des pièces sur Ali Express,
la différence, c'est que maintenant je les achète en direct.
Avant, je demandais à un copain qu'il commande pour moi car il avait l'habitude de surfer dans les différentes boutiques.
Il fournit aussi des pièces pour des écuries moto, et les médailles du SuperCross de Bercy
Sur cette pièce, j'avoue ne pas savoir quel est le traitement,
mais au pire, je microbille et je fais anodiser.
Mon cher homme sale, ça fait déjà quelques temps que je prends des pièces sur Ali Express,
la différence, c'est que maintenant je les achète en direct.
Avant, je demandais à un copain qu'il commande pour moi car il avait l'habitude de surfer dans les différentes boutiques.
Il fournit aussi des pièces pour des écuries moto, et les médailles du SuperCross de Bercy
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Dirtman a écrit :youpi, tutuf a découvert ali 👍
il y a du bon et moins bon...
question traitement de surface ca tient pas dans le temps, rien à voir avec les standard japonais et même européens
J'avais acheté des biellettes pour mon Husqvarna
Anodisé bleu et ça n'a jamais bougé.et de très bonne facture niveau ZETA ou BUD .
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