bonjour pour ne pas surcharger le sujet à daniel voici l’embrayage automatique rotax que j’avais monté il y a une dizaine d’années 
le principe est simple c’est 2 plateaux avec des pentes qui enferment des billes et avec la force centrifuge les écartent 
ces plateaux c’est EFM spécialiste d’embrayage automatique pour HD qui me les a fournis le plus compliqué c’est l’adaptation 
dans un premier temps il faut usiner les 6 cheminées et les dents du plateau de pression et sur le tambour le haut facile


le plateau pression sera fixé sur la cloche qui est tres dure à percer c’est ce plateau pression qu’il faudra régler pour que mon empilage de disques est un jeu de 0,5 mm le problème c’est quand fonction de l’usure des disques et faut recaler les disques ne s’usent presque pas

suite la partie centrifuge ( partie extérieur) il faut l’usiner pour qu’elle s’emboîte d’environ 1,5 mm dans le haut de la cloche et fixer le tout avec 10 petites vis tres longues il faut usiner au maximum pour que se ne touche pas le carter 

modifications des carters premier montage avec un carter can am et un couvercle d’allumage  pas tres joli





apres  deuxième montage SWM

reglage là c’est tres long car à chaque fois faut démonter le carter  car il faut jongler avec le calage du plateau pression pour avoir la cote de 0,5 mm et des rondelles genres onduflex qui sont derrière les 6 grosses rondelles la progressivité du système se joue là  à la base c’est un ensemble de suzuki RM donc je me suis inspiré de la notice 
j’espère que je n’ai rien oublié 
salutations laurent 

Système identique au rekluse..j en ai monté un sur un 500 cr..reglage  "compliqué " jonglage avec les billes pour trouver la bonne plage ..mélange de billes acier et tungstène pour régler tout çà 

Quel travail, mais c'est un peu compliqué. le Rekluse semi automatique n'a pas vraiment fait fureur, aujourd'hui le REKLUSE est utilisé car il est plus robuste que le standard ( a la place des 6 disques il  fournit 2 ou 3 fois plus de disques très fins que l'origine ce qui fait que la force est partagée d'autant)