CONTRÔLE TECHNIQUE
Laurent P a écrit :Et avec un CT valide, c'est 6 mois, c'est bien ça ?
C'est bien ça.....Dans le cadre d'une vente.
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Grillon a écrit :bin moi j'ai passe un CT pour immatriculé deux moto en ruine pour avoir la CG a mon nom 👍 ,ça c'est passer cool 🤭
Gordon Fofona a écrit :
Bin moi, dans le même cas, je suis en pleine hésitation...
Il ne vous aura pas échappé qu'ils font des statistiques sur l'état des véhicules présentés au CT.
Plus les véhicules sont en mauvais état lorsqu'ils sont présentés, plus cela justifie que le CT est utile ! Et qu'il doit être maintenu puis durci 😕
C'est la double peine...
Pas faux.....
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
7 semaines plus tard...
Petit retour d'expérience :
Je viens de recevoir la validation de 2 nouvelles CG sans présentation du CT, en indiquant "véhicule destiné à la compétition" et en communiquant photo de ma licence FFM, et ce pour :
- d'abord, une Husaberg ... avec cependant un doute, sachant que le vendeur avait réalisé le CT pour de son côté mettre à jour sa CG avant de me vendre l'engin ; donc je me questionnais sur le fait que l'ANTS ait un transfert automatique de ce CT dans le fichier du véhicule, bien que je ne l'ai pas communiqué avec ma demande.
- ensuite, une 125 KMX, elle sans aucun CT, et même en tant que trail, ça a fonctionné !!
Je serai curieux d'essayer avec une routière 🤭 😅
Je viens de recevoir la validation de 2 nouvelles CG sans présentation du CT, en indiquant "véhicule destiné à la compétition" et en communiquant photo de ma licence FFM, et ce pour :
- d'abord, une Husaberg ... avec cependant un doute, sachant que le vendeur avait réalisé le CT pour de son côté mettre à jour sa CG avant de me vendre l'engin ; donc je me questionnais sur le fait que l'ANTS ait un transfert automatique de ce CT dans le fichier du véhicule, bien que je ne l'ai pas communiqué avec ma demande.
- ensuite, une 125 KMX, elle sans aucun CT, et même en tant que trail, ça a fonctionné !!
Je serai curieux d'essayer avec une routière 🤭 😅
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
tu tentes le diable 👍
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Pour l'HSB, l'acceptation de la demande tient-elle à la détention par l'ANTS du CT passé par le vendeur, Phil'o ne l'ayant pas transmis ou à la production de sa licence ? Mystère.
L'idéal serait que la présentation de la licence ait motivé la délivrance de la CG.
Quant au cas de la KMX, c'est incompréhensible car elle n'a jamais été une enduro et le type porté sur la CG initiale ne peut être celui spécifique aux enduros (ou trial avec la lettre "T").
Donc l'ANTS est incapable d'appliquer la règlementation.
Bien évidemment, tant mieux pour nous, tout au moins dans ce cas qui est favorable.
Mais le sujet interroge sur la compétence de la boutique ... .
Les voies de l'ANTS sont impénétrables.
L'idéal serait que la présentation de la licence ait motivé la délivrance de la CG.
Quant au cas de la KMX, c'est incompréhensible car elle n'a jamais été une enduro et le type porté sur la CG initiale ne peut être celui spécifique aux enduros (ou trial avec la lettre "T").
Donc l'ANTS est incapable d'appliquer la règlementation.
Bien évidemment, tant mieux pour nous, tout au moins dans ce cas qui est favorable.
Mais le sujet interroge sur la compétence de la boutique ... .
Les voies de l'ANTS sont impénétrables.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
J'ai tendance à me poser beaucoup de questions sur plein de sujets, mais pas sur la compétence de l'ANTS 🙄
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
Bah, il doit en être de l'Ants comme de tout service administratif. Tout dépend de qui traite ton dossier. Certains sont compréhensifs, d'autres non.
Si ça se trouve, il y a même des escrolos qui y bossent 😬😬
Si ça se trouve, il y a même des escrolos qui y bossent 😬😬
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
C'est quand qu ils prennent des stagiaires !?
La période seraient bonne a savoir ..🤭
La période seraient bonne a savoir ..🤭
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Crazy tiger a écrit :Bah, il doit en être de l'Ants comme de tout service administratif. Tout dépend de qui traite ton dossier...
Quelqu'un sait-il s'il s'agit toujours de fonctionnaires qui traitent les dossiers ?
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
L' ANTS est un service public administratif géré par le ministère de l'intérieur. Il y a de fortes chances que oui 🙂
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Ce serait logique, mais j'ai un gros doute sur le fait que la mission ait été confiée à des oligarques proches des hommes de pouvoir.
CF, la concession des autoroutes...
Les fonctionnaires des préfectures étaient autrement plus compétents...
CF, la concession des autoroutes...
Les fonctionnaires des préfectures étaient autrement plus compétents...
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
Gordon , tu peux y inclure aussi toutes les " mitraillettes " a PV conduites par des employés de sociétés privée 😡
J'y inclus aussi les " promeneurs " sur le réseau routier en voiture banalisé 😬
😀
O.M
J'y inclus aussi les " promeneurs " sur le réseau routier en voiture banalisé 😬
😀
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Agence Nationale des Titres Sécurisé. Comme toute agence, beaucoup de contractuels.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
J'ai répondu a l'instant a mimitch forum fantic .sur son post...
Il vend sa jolie 200...et vient de la passer au contrôle...
Il est tomber , sur une crème...👍👍
Le gars...il a même pas tiqué pour une carte ..qui correspond pas en numéro avec le cadre......
Plus d'un pisse vinaigre ..aurait mis véhicule non conforme.......
Voilà son message de tt a l heure :
#Salut les gars !
j'ai réussit à faire passer le 125 au CT , le gars super sympa, j'avais rien mis dessur même pas la plaque d'immat et il m'a dit ok elle est en mode trial pas de soucis.
Il a fait une petite vérif et m'a dit elle est très propre... Par contre numéro de cadre ne correspond pas à la carte grise , il faut refaire faire une plaque .
Il m'a quand même donner le ct vierge , sympa !
Pour la plaque à refaire auriez vous une adresse ?
Merci à bientot #
Il vend sa jolie 200...et vient de la passer au contrôle...
Il est tomber , sur une crème...👍👍
Le gars...il a même pas tiqué pour une carte ..qui correspond pas en numéro avec le cadre......
Plus d'un pisse vinaigre ..aurait mis véhicule non conforme.......
Voilà son message de tt a l heure :
#Salut les gars !
j'ai réussit à faire passer le 125 au CT , le gars super sympa, j'avais rien mis dessur même pas la plaque d'immat et il m'a dit ok elle est en mode trial pas de soucis.
Il a fait une petite vérif et m'a dit elle est très propre... Par contre numéro de cadre ne correspond pas à la carte grise , il faut refaire faire une plaque .
Il m'a quand même donner le ct vierge , sympa !
Pour la plaque à refaire auriez vous une adresse ?
Merci à bientot #
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
