CHAMPIONNAT DE FRANCE D'ENDURO À L'ANCIENNE 2025
PhilO a écrit :Pourquoi ces émoticones ? C'est comment Bar ?
ps : rien à voir, j'espère, avec Epernay 😲 :D
Y a deja eu le france à Bar sur Seine donc y a du potentiel et aussi du champ !
Te voilà renseigné mon bon Philo
Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83
Non, Bar/seine ça n'a rien à voir avec Epernay. Au départ de Bar/Seine, on accède à l'ancien circuit d'enduro du moto club Troyen de la grande époque (ou ce qu'il en reste?). Celui des premiers enduros de Troyes et du championnat d'Europe. Gritti en wheeling sur le pont de Celles sur Ource dans MV ça ne te dit rien?
Moto(s) : Ossa, Sachs
Laurent P a écrit :Salut,
D'après les infos de ce WE :
20/21 avril 2025 : La Tour-blanche (Dordogne - 24)
WE de l'ascension (31 mai) : Le Mayet de Montagne (Allier - 03)
Début juin (pas de date exacte) : Bar sur Seine (Aube - 10)
5 et 6 septembre 2025 : Auroux (Lozère - 48)
1er ou 2e WE d'octobre 2025 : Vorey (Haute-Loire - 43)
Taupont prend du repos cette année?
Moto(s) : Ossa, Sachs
bonjour,
oui les bretons ont droit à un break cette année mais pour mieux revenir ensuite , surement.
N'oublier pas le trophée féminin qui devrait se développer. Il y a déjà pas mal de jeunes filles qui se préparent (et des moins jeunes surement!!!). enfin elles auront une épreuve à leur mesure...
cdt
oui les bretons ont droit à un break cette année mais pour mieux revenir ensuite , surement.
N'oublier pas le trophée féminin qui devrait se développer. Il y a déjà pas mal de jeunes filles qui se préparent (et des moins jeunes surement!!!). enfin elles auront une épreuve à leur mesure...
cdt
Heureux un jour, heureux toujours. KTMent votre.
KTM 240 de 1985, 504 GS 1981, HVA 250 TPIMoto(s) : 240 Ktm 1985
ça serrât une bonne chose 👍 :mai il faudra encore + pour que se soit rentable
Moto(s) : fantic yamaha ktm
Merci pour ces précisions les gars ;)
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
pas de villebret, champagnat ou felletin, pas de pont de salars... pas de brioude bref à part auroux plus d'enduro mythique
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
PhilO a écrit :Pourquoi ces émoticones ? C'est comment Bar ?
ps : rien à voir, j'espère, avec Epernay 😲 :D
C'est parce que je suis de Troyes, à 35 kms de Bar sur Seine, et que j'ai fait parti pendant 5 ans de l'AMC Gyé en Champagne.
A l'époque on avait organisé des épreuves du France et de l'Europe.
Niveau terrain, c'est de la terre à Champagne avec de jolis sous-bois et du vallonnement.
J'allais régulièrement, sauf ces 2 dernières années pour cause de travaux immobiliers, y rouler le Raid des cadolles en VTT.
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Hello à tous,
Merci Laurent pour tes infos sur les courses 2025.
Ce serait tout de même bien qu'il y ait un peu de communication officielle de la part du nouveau représentant de de la FFM, vision à long terme du CDF, Catégories éligibles, départs par catégories, restrictions techniques, localisation et dates précises des épreuves, etc... Habituellement, en fin de championnat nous avions droit à une communication autour d'un verre de l'amitié sur les modifications du règlement et la localisation des épreuves, le tout avec la bonne humeur qui va bien, là pour coup....
Donc si on se base sur les infos de Laurent, non officielles (excuses moi Laurent), et pour ce qui concerne le coût total pour les courses, nous risquons de payer en 2025 :
COÛT CDF 2025 :
2X80€ = 160€ pour 1 course de 1 jour et demi par week-end, sauf le Mayet 2 jours pleins, ça pique un peu !! Souhaitons que l'on puisse choisir de ne rouler que le Dimanche pour chaque épreuve.
5X160€ = 800€ pour la saison pour un total de 5 week-end de courses.
8X80€ = 640€, c'est ce que nous avions précédemment sur le CDF en moyenne 8 jours à 80€ par course, soit pour 2025 + 20% d'augmentation !! On peut en mettre du Gasoil et des péages avec tout cela.
Pour ceux qui en avaient l'habitude, il serait impossible d'arriver le samedi matin, pour s'installer + repérer les SP+ faire l'administratif + contrôle technique dans la matinée, il sera indispensable d'arriver au minimum le vendredi et le vendredi matin si on souhaite repérer les SP.
En terme de coût, une nuitée de plus, pour ceux qui ne dorment pas sur le parc + repas.
Si ce choix est confirmé, tout additionné, cela va nous coûter plus cher que l'an passé avec moins de week-end de course et plus de contraintes, il est où le bénéfice pour les pilotes ??
Dans l'attente d'une communication et vision à long terme clarifiée du CDF.
DominiqueDDB
Merci Laurent pour tes infos sur les courses 2025.
Ce serait tout de même bien qu'il y ait un peu de communication officielle de la part du nouveau représentant de de la FFM, vision à long terme du CDF, Catégories éligibles, départs par catégories, restrictions techniques, localisation et dates précises des épreuves, etc... Habituellement, en fin de championnat nous avions droit à une communication autour d'un verre de l'amitié sur les modifications du règlement et la localisation des épreuves, le tout avec la bonne humeur qui va bien, là pour coup....
Donc si on se base sur les infos de Laurent, non officielles (excuses moi Laurent), et pour ce qui concerne le coût total pour les courses, nous risquons de payer en 2025 :
COÛT CDF 2025 :
2X80€ = 160€ pour 1 course de 1 jour et demi par week-end, sauf le Mayet 2 jours pleins, ça pique un peu !! Souhaitons que l'on puisse choisir de ne rouler que le Dimanche pour chaque épreuve.
5X160€ = 800€ pour la saison pour un total de 5 week-end de courses.
8X80€ = 640€, c'est ce que nous avions précédemment sur le CDF en moyenne 8 jours à 80€ par course, soit pour 2025 + 20% d'augmentation !! On peut en mettre du Gasoil et des péages avec tout cela.
Pour ceux qui en avaient l'habitude, il serait impossible d'arriver le samedi matin, pour s'installer + repérer les SP+ faire l'administratif + contrôle technique dans la matinée, il sera indispensable d'arriver au minimum le vendredi et le vendredi matin si on souhaite repérer les SP.
En terme de coût, une nuitée de plus, pour ceux qui ne dorment pas sur le parc + repas.
Si ce choix est confirmé, tout additionné, cela va nous coûter plus cher que l'an passé avec moins de week-end de course et plus de contraintes, il est où le bénéfice pour les pilotes ??
Dans l'attente d'une communication et vision à long terme clarifiée du CDF.
DominiqueDDB
Moto(s) : 250 SHERCO
Bonjour,
oui tu as raison sur le tarif entre 2024 et 2025, mais tu fait 10 enduros en 2025 et non 8 en 2024. Cela revient au même. Par contre tu ne déplaceras pas 8 fois comme cette année mais que 5 fois.
A méditer...
oui tu as raison sur le tarif entre 2024 et 2025, mais tu fait 10 enduros en 2025 et non 8 en 2024. Cela revient au même. Par contre tu ne déplaceras pas 8 fois comme cette année mais que 5 fois.
A méditer...
Heureux un jour, heureux toujours. KTMent votre.
KTM 240 de 1985, 504 GS 1981, HVA 250 TPIMoto(s) : 240 Ktm 1985
A mon sens c'est la FFM qui doit communiquer et pas le représentant des pilotes. Il est là pour défendre nos intérêts de pilotes comme le faisait Richard....
Heureux un jour, heureux toujours. KTMent votre.
KTM 240 de 1985, 504 GS 1981, HVA 250 TPIMoto(s) : 240 Ktm 1985
Salut,
Tu ne feras pas 10 Enduros, mais 4 Week-end d'une journée et demi + 1 week-end de deux jours, ce n'est quand même pas vraiment la même chose que 10 Enduros sur 10 sites différents.
Pour ce qui est des déplacements, effectivement il y en aura mois, mais si tu calcule que le coût global des inscriptions qui va augmenter et le nombre de nuitées + repas également, cela va te couter plus cher au final que l'an passé.
Et si tu rajoutes qu'il faut prendre le vendredi entier en congé pour se déplacer et repérer les SP, ben...ça pique.
DominiqueDDB
Tu ne feras pas 10 Enduros, mais 4 Week-end d'une journée et demi + 1 week-end de deux jours, ce n'est quand même pas vraiment la même chose que 10 Enduros sur 10 sites différents.
Pour ce qui est des déplacements, effectivement il y en aura mois, mais si tu calcule que le coût global des inscriptions qui va augmenter et le nombre de nuitées + repas également, cela va te couter plus cher au final que l'an passé.
Et si tu rajoutes qu'il faut prendre le vendredi entier en congé pour se déplacer et repérer les SP, ben...ça pique.
DominiqueDDB
Moto(s) : 250 SHERCO
ALORS LES AMIS ça sera pas 1 jour 1/2 ON VA PLUS VERS 1 JOUR et moins de la moitié Theuil tu sais très bien qui et aux manettes alors ne te fait pas trop d'illutions😉 il vont vous communiquer l'inflation et toute ces conneries comme d habitude pour nous taxer 😎 😂 👍
Moto(s) : fantic yamaha ktm
Theuil a écrit :A mon sens c'est la FFM qui doit communiquer et pas le représentant des pilotes. Il est là pour défendre nos intérêts de pilotes comme le faisait Richard....
Je te précise juste que Richard n'était pas le représentant des pilotes mais le délégué de la FFM. Et c'est la raison pour laquelle j'ai écris "un peu de communication officielle de la part du nouveau représentant de de la FFM"
Moto(s) : 250 SHERCO
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