TAILLE GICLEUR SUR SUZUKI 125 RM 1986
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56 ans66 posts
Posted on 09-08-2024, at 10:32
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Taille Gicleur sur Suzuki 125 RM 1986


Bonjour à  tous,
Je suis à la recherche de la taille du gicleur principal sur un carburateur MIKUNI monté en origine sur une SUZUKI 125 RM de 1986 modèle G.

Merci de votre aide
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Modérateur
Posted on 09-08-2024, at 11:39
C'est un TMX  à "guillotine "  il me semble le carbu ..... , Je dois encore avoir quelques notes concernant la bécane  (possédé  il y a fort , fort  longtemps  ) dans mes archives  au milieu des magazines  , je t'en dirais peut-être plus dans la soirée ...

vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr  ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est  "C.. "  ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Bike(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
56 ans66 posts
Posted on 09-08-2024, at 11:41

Taille Gicleur sur Suzuki 125 RM 1986


Oui
83358335 posts 12991299 images
Modérateur
Posted on 10-08-2024, at 09:34

    350 pour le gicleur principal   ,ce qui ne serait pas "déconnant '" car il me semble que MIKUNI n'a pas la même systême de valeur pour la taille des gicleurs , mais je me plante peut-être ....

vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr  ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est  "C.. "  ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Bike(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
1 year later...
33 posts
Posted on 10-06-2026, at 21:43

Hello je suis propriétaire de la même je l’ai eu avec un gicleur de 370 je me demande s’il n’est pas un peu gros ma bougie est mouillée un peu trop foncé et elle deguele à l’échappement un liquide noir je penses de non combustion je chercher de l’aide svp ahah

66 ans617617 posts 2525 images
Posted on 12-06-2026, at 23:04

Bjr à tous,


Voici les valeurs d'origine de la RM 125 G.


Carburateur mikuni TMX 34, gravé 01B00.

Gicleur principal 280

Gicleur de ralenti 55

puit aiguille R-O

Aiguille 6FP55-2

Coupe du boisseau 4.0

Hauteur des flotteurs 11.9mm + ou-1mm


Salutations


Bike(s) : suzuki RM 50 80 125 250 370 400 465 500
33 posts
Posted on 13-06-2026, at 23:22

Merci !!! Et j’avais dis une bêtise c’était 270* mais dès que je les le filtre à air quelle est trop pauvre et j’ai même un liquide imbrûlé je ne comprends pas trop…

64 ans1342713427 posts 26092609 images
Modérateur
Posted on 14-06-2026, at 09:22

Vérifie tes joints spi de vilo. C'est peut-être de l'huile de boîte que tu craches...


Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Bike(s) : Nennapu !
59 ans88128812 posts 53115311 images
Posted on 14-06-2026, at 11:11

Voir même ...une aiguille et son puit...trop creusés/usés........!?

...qui amène trop de richesse en bas/moyen régime ......qui ne brûle pas ..et se met dans le coude du pot 


# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêt
Bike(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
33 posts
Posted on 14-06-2026, at 12:40

On me l’a suggéré mais les joint son neuf et toujours dans l’huile j’ai fait d’autre teste sans filtre et ma bougie n’étais plus grasse mais trop blanche je penses que je doit régler mon niveau de cuve mais je ne sais pas faire c’est un mikuni tm34 donc boisseau plat et 2 flotteur indépendant…

merci bien à vous.

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