Bonjour
je suis en contact avec Voegtlin vintage racing parts pour faire des carters d'embrayage pour un RM 370
sachant que le carter d'origine se déforme la moto a tendance a avancer quand on débraye a fond
Patrice est partant pour en faire une petite série  si vous êtes intéressé faite moi signe le prix dépendra du nombre de commande
je crois que les carters sont les même pur les Suzuki RM 250/370/400 anné 76/77/78

Le gros défaut de cette machine , pas top pour les départs :/mais trop tard pour moi car moto vendue mais super idée

Très bonne initiative ! Tout dépends du tarif toujours pareil .. J'ai les deux RM 370, 1976 et 1977.

A voir si d'autres personnes en trouve le besoin aussi ;) 

STN a écrit :

Très bonne initiative ! Tout dépends du tarif toujours pareil .. J'ai les deux RM 370, 1976 et 1977.

A voir si d'autres personnes en trouve le besoin aussi ;) 

C 'est déjà le cas sur FB , et pour les tarifs tu peux aussi te faire une idée en furetant sur le site ....

Patrice ne peut lancer la fabrication que si il a plusieurs demande  je suis intéresse pour lui en prendre un  le prix dépendra du nombre de demande ,a voir avec lui

J’espère que tu as un gros budget ou pour amortir la programmation il va valoir je pense au moins 10 pièces rien quand matière tu es à environ 80€ voir plus selon la quantité 
Salutations Laurent 

Vu la complexité du carter avec la commande d'embrayage et les heures d'étude a passer  c'est sur que ca va pas être donné d'un autre cote c'est pas un produit chinois 

D'où  l'importance d'élargir la proposition à l'étranger , comme je l'avais fais pour des pièces MAICO bien spécifiques ....

Bonjour pour te donner une idée de prix j’ai fait faire un carter d’allumage pour un 486 Rotax une pièce relativement simple 450€ sans facture et le gars était vraiment pas cher et très compétent malheureusement il est décédé 




C’est lui qui m’avait usiné le cône de l’allumage HPI de Maico et avait fait la platine support des bobines 

Bonjour à tous 
Sans vouloir faire le moraliste il me semble que chacun est libre de choisir comment il entend investir dans une restauration ou une amélioration 
Évidemment les messages précédents respectent ce choix mais malgré tout ils sont plutôt de nature à restreindre l’engouement des éventuels postulants
C’est dommage 

Bonjour même si ton carter est fait en suisse il aura peut-être un air chinois coréen ou taïwanai 80/100 des centres d’usinage sont fait la bas et un petit pourcentage dans les pays de l’est en espérant que les suisses ne te le facture pas au prix des Rolex 
Salutations Laurent 

le but de ce post est juste de savoir si il y a des personnes intéressées par l'achat d'un carter de RM 370
taillé dans la masse  pour le prix a voir plus tard suivant le nombre ,après on achète ou pas , malgré ma méconnaissances en usinage si on compte y mettre  200 €  on oubli