Il y a aussi le rechargement par chrome dur.

effectivement le dépôt chrome dur est possible par bain électrolytiques mais compliqué a mettre en œuvre car il faut faire des caches sur les parties où il ne doit pas y avoir de dépôt et au delà de 0.02 il faudra reusiner la partie où il y aura eu le dépôt,car effets de pointes.desole c'est un peut technique.

Sinon recharge au tig ou lazer avec métal d'apport et reusinage. 

Merci pour vos conseils.
Pour le chrome effectivement, le masquage et l'usinage me semblent compliqués.
Je vais consulter aussi en soudure laser avec rectification ensuite.

Quoiqu'il en soit ce sera à la rentrée.
Je vais surement en profiter pour anticiper la mise à poil du cadre que j'avais prévue cet hiver 

Bon!
Aujourd'hui j'ai pas mal avancé :
J'ai trouvé un moment pour emmener mon cadre à la peinture. A suivre dans une quinzaine.

J'ai récupéré mon vilo après soudure laser et rectification.
Photo après soudure et avant rectification (pas eu le temps de faire la photo après)


Je vais pouvoir commencer à travailler sur le moulin, et ça c'est cool 😎 

Un peu de nettoyage du bras oscillant  également... A fignoler 😉

J'ai récupéré mon vilo après soudure laser et rectification.
Photo après soudure et avant rectification (pas eu le temps de faire la photo après

Ça c'est du travail bien fait  👍
Le top de la soudure Lazer est qu'il n'y a pas d'oxydation autour.

soudure et rectif vilo assemblé ?

soudure et rectif vilo assemblé ?

Oui  ;)

Salut   Le_xav911 si tu dois changer  la bielle  profite  pour faire la  rectification ou l'usinage en même temps car tu as le point de centre  pour  mettre les contres pointes  ce qui te permettra d'avoir une concentricité à 0.00 en revanche  si tu rectifies avec un vilo   assemblée  et qu'il a un défaut  de concentricité  de 0.02 ce défaut  sera reporté sur la rectification  ou l'usinage de la soie.
Henri 
Ps: fais une photo du cône de centrage en bout de filetage pour  voir l'état. 

bonjour c'est la base de l'usinage  il faut separer les masses de vilo et usiner - tant pis si la bielle ne necessite pas un changement immediat  -un kit bielle neuf un remontage dans les regles de l'art un equilibrage soigné et c'est l'assurance d'un fonctionnement optimal et durable

Pas de séparation dans mon cas.
L'usineur a vérifié les défauts et l'équilibrage pour s'assurer que le vilo méritait d'être sauvé puis soudure et usinage.

On peut certainement faire mieux mais c'est ce qu'on a convenu d'après son expertise.

Bonjour 
Je ne suis pas tout à fait d,accord avec vous si l’ensemble est monté et qu’il  est +ou- concentrique et que tu te serres sur l’autre portée de roulement tu as plus de chance que les deux paliers soient concentriques le problème c’est que tu risques de polluer le maneton cage à aiguille et bielle pour éviter cela tu peux mettre de la graisse ou couler de la cire dessus le faire démonter si les deux points de centrage sont nickel et que le trou du maneton est pile pile et que tu arrives à emmancher les 2 pile pile surtout si la bielle a été changé plusieurs fois alors là oui
Même les vilebrequins neufs (ktm) il y avait 0,05 il est très difficile d’avoir des tolérances autour de 0 déjà 0,01c’est bien ça implique une chaîne de cote autour de 0,005  après c’est comme au loto c’est la change ou une métrologie pointue des parties à assembler c’est mon avis salutations Laurent 

Attention les gars ça reste une 125  pas une formule 1 donc parler de centièmes avec discernement.si l'on reste dans les +ou- deux centimètres ça reste très correct a mon avis .mais bien protéger contre les intrusions suite a la  rectification est très important comme le préconise nôtre ami lecuyer .sous peine de tout gripper .

si l'on reste dans les +ou- deux centimètres 

Ca marchera moins bien à mon avis

:D 🤭 😄  bien vue deux centièmes me paraît mieux approprié. 👍

J'ai récupéré mon cadre tout beau tout propre et le ressort rose. Amortisseur en révision...
On va attaquer le remontage, d'un côté la partie cycle de l'autre le moulin 😋

J'adore ce moment 😎