Bonjour,
après avoir démonter ma KTM EGS 250 de 1996, pour révision, j'aperçois qu'il manque énormément de choses au niveau du faisceaux électriques (voir photo et vidéo à l"appui). J'aperçois seulement la bobine d'allumage SEM, et quelques cables (phare avant et arrière). Pouvez-vous me dire ce qu'il me manque pour avoir un faisceaux totalement complet ou alors d'autres alternatives ?

Merci d'avance,
Alexis

Les spéçialistes de la marque ne vont pas manquer de te renseigner ,mais en attendant un doc qui peut déjà te fournir certaines indications   et risque de te servir dans le futur pour tout ce que tu comptera entreprendre  ...

c8software.com.au/ktmold/1996/320391.pdf

Merci LPZ  👍
Lien mis où il faut  😉   😀 

😲
O.M

De rien Mister "O" , je sais que tu l'as , et en son temps Doud l'avait mis en ligne sur le forum frère  avec tout le reste ,de quoi se faire une idée ...

Salut,
Merci beaucoup pour ton lien !
Est ce que tu penses que ca vaut le coût de refaire tout un faisceau d'origine, ou passer par un faisceaux universel pourrait être une meilleure solution ?
Merci d'avance

Je viens de survoler  le site de Wolff  pour le faisceau  par simple curiosité pour le prix( bien que chez Ktm rien ne soit bon marché ) et je n'ai rien trouvé !? Il est vrai que ta bécane est une néo-ançienne  et peut-être qu'il serait judiçieux de regarder chez  www.enduroklassiker.at/en/   ,et encore pas sûr qu'il te soit proposé un faisceau pour ce modèle ?.....
Suivant ta dextérité manuelle tu peux t'atteler à sa fabrication (tout est dispo ou presque en quelques clics   )  ou voir avec un faisceau universel  si tu trouves l'opération fastidieuse , complexe  ou autre .  J'avoue ne jamais avoir eu recours à ce type de pièce '"toute prête " ,préférant apporter mes diverses modifications de guidage et protection du faisceau lorsque j'ai eu à le faire , et ce sans que ce soit préjudiçiable à son bon fonctionnement  , le dernier en date sur ma 250 EXC (il y a déjà quelques années ,mais la bécane roule toujours ) transformée sauvagement en MX  avec toutes les fiches absentes ,fils coupés et autres "joyeusetés "  de champion du cross-bitume  pour la transformer   🙄

Super merci pour les idées,
je vais essayer de le fabriquer de moi-même, je n'ai jamais essayé auparavant mais ca vaut toujours le coût d'essayer. J'ai tcheker un peu sur internet et j'en sors pour plus ou moins 350 euros dans le faisceaux électrique d'origine 😢
Si tu connais des sites qui vendent les pièces pour la fabrication du faisceaux, je suis preneur !

Mieux  et plus rapide on ne trouvera pas , Renaud 69  à tout indiqué pour une refabrication à moindre coût  :
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=319907