Hello tous,
j'ai besoin de votre aide car je ne comprends pas.
Sur ma dtf 125 de 74  j'ai un carbu mikuni vm 24 et la titine fonctionne bien.

l'autre fois je démonte le carbu pour verifier la propreté de cuve et là je vois un gicleur de "40" ? pas de 1 devant....le 6 sur la photo

Je vérifie avec la rtm et il indiquent un gicleur de 200.
quand je vérifie sur le part list Yamaha, il est précisé 140 en standard.
Ce qui me gène c'est que je vais passer en kit 175 en standard il faudrait un 160.
merci de vos avis

Salut,
C'est peut-être un gicleur qui a été réalésé, en tous cas il a l'air d'avoir vécu.
Commandes-en quelques-uns, histoire de lever le doute.

merci du conseil.
par contre je me pose toujours la question des différence entre la rte et le part list....

Hello,
Ca y est kit 175 installé avec gicleur d’origine
Boite a air avec filtre
Demain je teste sur route ????
[

Salut vintagedbx,

Pourrais tu me dire ou tu as trouvé ton sticker de garde boue avant ? (il a l'air tt neuf lui aussi)

Merci

Salut Thierry,
En fait j’ai repeint le garde-boue en gris métal à la bombe ensuite j’ai acheté un filet noir de la bonne largeur et un filet blanc j’ai tout collé et j’ai vernis le tout.

Et pour ceux qui recherchent les autocollants d’origine des commodos voire du neiman c’est ici
www.xt500parts.com/fr/autocollant-de-neima...

OK, merci pour l'info  👍

Bon je tourne avec gicleur de 200 et pour l’´instant tout est ok en rodage… 🙂