Bonjour,
nouveau projet..... Remise en état d'une 250 CR de 83 , "pas mal bricolée" , achetée il y a environ 2 ans.
Coté moteur, c'est à peu près correct : embiellage, piston neufs. cylindre réalésé.  J'ai trouvé un carter de pompe eau en alu d'une 82 . > sorties eau à modifier.
Les cannelures de l'axe de sélecteur sont HS....... Si qq en a un à céder, ...
Coté châssis, cadre, etc... C'est  pas tip/top....
La boucle arrière a été modifiée pour accueillir un autre GB >> à reprendre.
Il y a un trou sur un tube sous moteur >> Soudure à prévoir, et peut être renfort?
La flasque de frein arrière était immobilisée en rotation par un trou directement dans le bras !!!!!, et non par une barre de liaison comme à l'origine.... Je me demande comment la tension de chaine était faite!!!!
Echappement mort , et spécifique à l'année 83.
Je n'ai pas encore fait totalement l'inventaire, mais voici pour l'instant les pièces que je recherche.  Donc si, vous avez cela dans vos cartons, ou si vous avez de bonnes adresses,, je suis preneur, tout comme toutes informations, car je je connais pas bien ce modèle.
Je recherche:
Un pot d'échappement
Un carter d'embrayage d'origine , mais je peux m'en passer.
Un axe de sélecteur.
La barre de liaison entre la flasque de frein arr et l'axe de pédale de frein.
Le levier courbé qui va sur la flasque arrière.
Les flancs si en très bon état.  Sinon j'achèterai du neuf.
Peut être un bras arrière , mais je pense reboucher le trou sur l'existant
Et surement encore d'autres pièces dont je n'ai pas encore identifié le manque...






Dans les carton j'ai des pièces à céder:
Un cylindre en cote +2mm qui doit être, une 1982. A vérifier.
Un cylindre 83 à réaleser
Une chemise neuve, pour 83 il me semble, mais à vérifier

Pour ton axe de sélecteur tu peux tenter de rattraper le jeu avec une bande d'alu ou d'acier en provenance canette, bombe de peinture, etc.

Pour les cannelures usées certains font comme ça !

Ha oui faut changer de bottes  😂

Au moins c'est démontable. Sur la mienne.. carrément une  tartine de soudure..

Bonjour,
je reprends le REE, après une "pause hivernale"........

Je voudrais changer la cloche d'embrayage , car vraiment trop marquée au niveau des disques.. 
Aux connaisseurs,  est ce que l'on peut monter des cloches d'autres années que 1983, pour étoffer un peu le champ des recherches..