elricos37 a écrit :

El Ricos regrette un peu sa 650 de flat. Mais étant un peu réaliste, l’entretien de la bête aurait été plus fort que lui…  😭

L ' entretien c' est  vite fait avec l'habitude 😉 comme dit si bien Le baron de l'écluse, la mienne elle m' a " pété à la gueule" dès l' achat au bout de 8 Heures suite à un mauvais entretien.
Depuis la réfection du moteur , elle a 120 heures, vidange et filtre toutes les 10h00, réglage des soupapes, dès qu' elle démarre moins bien à chaud et ras  👍
Le plus chiant c' est l' accès aux soupapes d' échappement ( dépose du radiateur), sinon à rouler c' est le top, c' est léger , rageur , et ça passe partout avec en prime le son d' aspiration du filtre à air à chaque accélération.
  (Enfin ça passe partout, sauf peut être dans les bourbiers Creusois🤭) .

H
u
saberg 501 … voilà une meule qui ne laisse pas indifférent.
Pour en avoir était l’heureux possesseur dans les années 90 , je peux en témoigner.
Je l’ai fait rouler, à l’époque, en CF 4 T Cross , en supermot, Courses de sable et même, folie de la jeunesse ???? à la Gilles Lalay Classic 93 .
Un moteur plein de vie et de sensations , dans un châssis vif et léger , une bête de course ????

Bonjour
De la poésie sur LBC
www.leboncoin.fr/offre/equipement_moto/244...


Je me sépare des derniers vestige de mon étroite et douloureuse collaboration , avec ma ''regretté '' husaberg 501 fe année 2000 sans démarreur , avec qui j'ai partagés d'inombrables moments inoubliables . Plus souvent mauvais que bon d'ailleurs , mais le plus souvent incroyable et impensable avec une moto fade et ordinaire ( ktm ecx , gasgas ec ,yam wrf .. bref des moto qui vont bien) . Je m'adresse donc à toutes ces personnes formidables avec un brin de folie, un peu artiste et aussi complément maso, qui lors d'un moment d'égarement total ( souvent en fin de soirées) on eu l'idée débile d'acquérir une suédoises (malheusement pas blonde et bien gaulée ) qui arrache les bras, te démolis la cuisse gauche et surtout va là ou elle veux ( la plupart du temps tout droit ) à l'approche de tout les virages de ta speciale. Eux seul savent de quoi je parle , les autres non même pas osé montés dessus de toute façon. A eux et à eux seul , je vend donc un bras oscillant et un amortisseur WP ( White Power) qui se monte accessoirement sur la 400fe . Il pourront ainsi faire perdurer le mythe , et animer l'apéro après un enduro vintage ou une sortie entre potes( qui au passage ne le sont pas tant que ça , car après une pelle dans un pierrier au font du bois , sous la flotte , personne ne se sera proposé de redémarrer ta meule , noyée après le deuxième coup de kick trop mollasson. Tout ça parce que soit disant il ne savent pas kicker a gauche !! ) Vive les Zaberg!!

🤭

a+

une très belle moto, pas pour moi cause mécanique et permis 😭

Aperçu cet automne a l'enduro de saint Junien 87

👍 Bien revue en termes de cosmétique et de design

Je viens de retrouver un copain avec qui je roulais début des annès 90 j'avais une husk 510 ( une 5 vitesses avec papiers, un véritable avion) et lui une husaberg 350, cette moto est toujours dans son hangar, elle est couverte de poussiére mais complète et pas bloquée, il voudrais ma la vendre mais combien est'il possible de discuter ( elle a des papiers complets)

Bonjour,
moto recherchée de nos jour surtout en règle,
pour le prix pas moins de 3500 € si tu ne veux pas rouler ton copain.
Ce n'est que mon avis.