Oui, tout est en place. Le carter est ok, le petit roulement à aiguilles est neuf ainsi que le spi. J'ai bien la rondelle et le ressort.
C'est donc uniquement ce ressort qui maintient l'axe de commande !! Mon axe sort très facilement en tirant dessus à la main.

Une fois le câble d'embrayage en place, il participe avec le ressort au maintient de la came dans son logement.

Ok, c'est assez étonnant comme principe. En tout cas, merci pour vos réponses.

Bonjour Thierry   😀 
Je confirme , assez déconcertant comme montage ... :/ quand on sait que sur des modèles plus anciens , Yamaha mettait une vis perpendiculaire qui se logeait dans une gorge de cet axe !!
Déjà la réduction des coûts en 81 ?  🙄

Pour les embrayages un peu durs voici ce qui fonctionne très bien !

www.accesspilot.fr/levier-dembrayage-3-ray...

Testé sur HVA 430 et YZ 465. 👍  👍  👍

Pry