ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE HUSQVARNA 390
Sujet
Bonjour à tous,
J'aimerais installer un allumage électronique sur une Husqvarna 390 WR de 80. Marre de kicker à foison pour rien. J'aimerais la fiabiliser une fois pour toutes pour pouvoir démarrer à froid, à chaud et surtout rouler sans la peur de ne pas pouvoir rentrer.
Je fais appel aux connaisseurs pour avoir des retours d'expériences. Marque à privilégier. Piège à éviter.
Et surtout, j'aimerais beaucoup pouvoir trouvé une aide, quelqu'un de calé pour faire le montage ensemble. Je pourrais me déplacer et rémunérer la sympathique personne évidemment. Secteur Nord de la France. Proche Arras.
Merci d'avance !!
Seb
J'aimerais installer un allumage électronique sur une Husqvarna 390 WR de 80. Marre de kicker à foison pour rien. J'aimerais la fiabiliser une fois pour toutes pour pouvoir démarrer à froid, à chaud et surtout rouler sans la peur de ne pas pouvoir rentrer.
Je fais appel aux connaisseurs pour avoir des retours d'expériences. Marque à privilégier. Piège à éviter.
Et surtout, j'aimerais beaucoup pouvoir trouvé une aide, quelqu'un de calé pour faire le montage ensemble. Je pourrais me déplacer et rémunérer la sympathique personne évidemment. Secteur Nord de la France. Proche Arras.
Merci d'avance !!
Seb
Moto(s) : HONDA XR500R 1982 - CR250R 1995
MP Seb ;)
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Monsieur Tiger est bien aimable de servir la Cause.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Belle preuve d'abnégation. 😀
Tant la tâche parait ardue! :D
Tant la tâche parait ardue! :D
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Pfff, je réponds par le mépris.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Laisse tomber Jean Phi, on puni l'insolence par le silence 😄
Plus sérieusement, perso je te conseille vivement un allumage HPI double courbe.
J'en ai déjà monté plusieurs dont un sur mon 430 de 82. Cet allumage est incroyablement bien ;)
Plus sérieusement, perso je te conseille vivement un allumage HPI double courbe.
J'en ai déjà monté plusieurs dont un sur mon 430 de 82. Cet allumage est incroyablement bien ;)
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Merci pour vos réponses ! et vos MP 👍
Moto(s) : HONDA XR500R 1982 - CR250R 1995
2 ans plus tard...
Il faut que je change l’allumage sur une hva 390 CR 1980 moteur 2080. Chez hpi il y a le 390 pour 1977/79 avec le modèle 210K414 pour allumage avec lumière ou 068K414 sans lumière.
Après dans la liste, il y a le modèle 390 CR 1977/1980 sans choix d’allumage.
Ensuite on passe à CR 430 1981 avec le 210K356 et le 068K 356
C’est un motoplat a volant externe. Je n’ai pas pu encore le démonter pour mesurer le cône ou diamètre queue de vilo car je n’ai pas de douille de 25 mm dans mon arsenal.
Si quelqu’un connaît la référence à utiliser, merci de partager
Après dans la liste, il y a le modèle 390 CR 1977/1980 sans choix d’allumage.
Ensuite on passe à CR 430 1981 avec le 210K356 et le 068K 356
C’est un motoplat a volant externe. Je n’ai pas pu encore le démonter pour mesurer le cône ou diamètre queue de vilo car je n’ai pas de douille de 25 mm dans mon arsenal.
Si quelqu’un connaît la référence à utiliser, merci de partager
Moto(s) : TM100 '19 et une poignée de petites vieilles
Bonjour, j'ai opté pour 068K414 pour 390 CR.
Aucun soucis (si ce n'est la mise au point).
De plus la masse des rotors externes HPI et quasi identique à celles des rotors internes.
Pour plus d'infos : MP.
Aucun soucis (si ce n'est la mise au point).
De plus la masse des rotors externes HPI et quasi identique à celles des rotors internes.
Pour plus d'infos : MP.
Moto(s) : Pas assez !
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