PNEU AVANT 250 TTR
Sujet
Bonjour à tous ,
Je voudrais savoir si quelqu'un à déjà monter un pneu avant en 90/100/21 sur une 250 TTR ?
Est ce que le pneu Michelin Medium ne touche pas les soufflets de fourche lorsque celle-ci se comprime ? 👍
Merci de vos ( nombreuses) réponses ! 😄
Je voudrais savoir si quelqu'un à déjà monter un pneu avant en 90/100/21 sur une 250 TTR ?
Est ce que le pneu Michelin Medium ne touche pas les soufflets de fourche lorsque celle-ci se comprime ? 👍
Merci de vos ( nombreuses) réponses ! 😄
L'enduro , c'est des belles motos , des potes, de la bonne bouffe , des belles grimpettes et l'Aveyron !!!!! Vive l'aligot saucisse !!!!!Moto(s) : 250 Yamaha wrf , 175 PE 1981 ...
qelle est la distance entre les soufflets?
par ailleurs, que la fourche soit enfoncée ou pas , ca ne change rien.
par ailleurs, que la fourche soit enfoncée ou pas , ca ne change rien.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Ta crainte c'est que le pneu attrape les soufflets en phase de compression de la fourche ?
Un 90/100 est juste plus haut qu'un 90/90.
Un 90/100 est juste plus haut qu'un 90/90.
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
... puisque la seconde valeur est le % hauteur /largeur.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Pourquoi juste en compression maxi? 🤔
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Personne a écrit maxi. Si ?
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
Exact 😀 Je change l'interrogation. 😉
Les soufflets démarrent souvent au niveau du pneu. Si ça passe fourche détendue, pourquoi ça ne passerait pas en phase de compression?
Les soufflets démarrent souvent au niveau du pneu. Si ça passe fourche détendue, pourquoi ça ne passerait pas en phase de compression?
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Oui, je me suis fait la même réflexion :| :|
Le bas des soufflets remonte autant que le pneu.
Le bas des soufflets remonte autant que le pneu.
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Comme le dit Mister Nen,
premier nombre: 90 largeur de l'enveloppe en mm.
Deuxième nombre: 90 ou 100, hauteur de l'enveloppe en pourcentage de la largeur:
soit hauteur 90 x 90% = 81mm
soit hauteur 90 x 100% = 90mm
Pour corser le tout, c'est les dimensions de l'enveloppe, pas celles d'encombrement réel du pneu. Selon les fabricants, la largeur effective est très variable.
je n'ai pas trouvé de doc Michelin, avec un tableau des dimensions hors tout des pneus.
premier nombre: 90 largeur de l'enveloppe en mm.
Deuxième nombre: 90 ou 100, hauteur de l'enveloppe en pourcentage de la largeur:
soit hauteur 90 x 90% = 81mm
soit hauteur 90 x 100% = 90mm
Pour corser le tout, c'est les dimensions de l'enveloppe, pas celles d'encombrement réel du pneu. Selon les fabricants, la largeur effective est très variable.
je n'ai pas trouvé de doc Michelin, avec un tableau des dimensions hors tout des pneus.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Ce sujet ne contient pas encore d'image
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
