Quelque soit la catégorie, routière, trail ou même scooter, plusieurs marques ne vendent plus de 125 en Europe.

Sans relève, l'enduro est-il déjà mort?

Bonjour Didier  😎

Juste un constat dans nos stations de montagne .... par beau temps ce sont des dizaines de motos de 200 Kg mini  qui franchissent les cols ... avec à leurs guidon des motard(e)s  aux cheveux gris/blancs ... 🙄   en fait, ce sont les motards qui sont en voie d' extinction !!!  😲  :(

Oui, JPH, paradoxe de l’œuf ou de la poule... 🤭

La question me vient de l'envie effrénée de ma miss, de reprendre un scoot.  😲
Le tour des concessionnaires m'a montrer que seul Honda a encore une offre conséquente, en scoot 125. Suzuki n'a plus de 125 depuis plusieurs années, ne reste que le 400. Yamaha n'a que deux 125, XMax et NMax et trois routières.
Du coup, j'ai fouillé les catalogues et là, c'est la misère, plus de trail 125 chez les jap. Juste quelques routières.
Bref, pas de quoi donner envie au gamins.  🙂
Je n'ai pas regardé du coté des 50.

Les normes Euro, un bien pour un mal ou plus de mal que de bien?  🤔

Mash fait encore des 125, mais bon ...

Ça s'appelle l évolution......on va assister de notre vivant, qui est microscopiqye...a rapport à l'échelle temps de la présence de l homo sapiens sur TERRE...
ON VA assister, à la flambée et l'agonie, des véhicules à 2 roues motorisés, par des moteurs à explosion, fonctionnant à l essence
Tous ces joujous colorés, des années 70/80..vont être éliminer par les normes, les contraintes, et le mal perçu.....de la nouvelle génération.....qui verra d'un très manvais œil, qu'un maraîcher bio de 60 berges, aillent fr le con, avec un cross de 82.....!.lorsquil a fini de remplir ses cageots de tomates cœur de bœuf...
On va assister à une imcomprehension, des générations.....qui diront, que fais tu, papi, avec tes merdes qui puent, qui polluent, font 1 boucan d'enfer...et  qui servent à rien,.. dans ton garage !?..
L héritage du beau maiico.....sera vendu en poids de ferraille....aux recycleurs du coin, qui vont fleurir, et être aussi abondants, que l'étaient les épiceries, dans notre enfance..
UN COUP À SE RETOURNER DANS SA TOMBE ! ????

moi j ai une 125 ktm xc w 2018 ,cg moto SPA?????,et je peut rouler et faire des course dans TOUTE L EUROPE,sur les divers championnats ils y a des GAS GAS ET HVA 2022 alors ????? sherco et beta en produise encore  des 125 2T ,alors que le monde entier et ktm nous avait prédît la FIN de cette cylindré depuis 2017 celât fait quand même 5 ans :(

S'il y a des 125, les sont bien cachées!  🙂

TU VA SUR YOU TUBE  👍

Beubeugne steph a écrit :

Ça s'appelle l évolution......on va assister de notre vivant, qui est microscopiqye...a rapport à l'échelle temps de la présence de l homo sapiens sur TERRE...
ON VA assister, à la flambée et l'agonie, des véhicules à 2 roues motorisés, par des moteurs à explosion, fonctionnant à l essence
Tous ces joujous colorés, des années 70/80..vont être éliminer par les normes, les contraintes, et le mal perçu.....de la nouvelle génération.....qui verra d'un très manvais œil, qu'un maraîcher bio de 60 berges, aillent fr le con, avec un cross de 82.....!.lorsquil a fini de remplir ses cageots de tomates cœur de bœuf...
On va assister à une imcomprehension, des générations.....qui diront, que fais tu, papi, avec tes merdes qui puent, qui polluent, font 1 boucan d'enfer...et  qui servent à rien,.. dans ton garage !?..
L héritage du beau maiico.....sera vendu en poids de ferraille....aux recycleurs du coin, qui vont fleurir, et être aussi abondants, que l'étaient les épiceries, dans notre enfance..
UN COUP À SE RETOURNER DANS SA TOMBE ! ????

admettons la fin de "notre monde"..de toutes façon la moto a 130 maxi ..donc assez récent ..pareil pour les voitures mais remplacer ces moyens de locomotion par quoi ?? transports en commun ? ne véhiculant pas que des passagers mais les maladies qui vont avec  (violences comprises) le vélos? faut pas bosser loin ..et je vois pas ma mère faire les courses a pieds avec ses sacs...on va vieillir, sans véhicules individuels ça va etre coton pour aller chez le  médecin ...donc faut que les biens pensants écolos citadins avec des salaires de 12500 euros par mois et taxi a profusion arretent de nous faire ....la france c est queue dalle en pollution meme en arretant tout c est 1 pour 100...et le réchaffement climatique rapide ..trop rapide pour n etre que du a la pollution humaines je trouve  :| les orages solaire et inversion des poles? parce que la protection magnétiques va pas etre terrible pendant un moment ..et les 125?? ben qu ils donnent le permis jusqu a 250 pour remplacer  👍  👍

Pourquoi chercher une 125 d'enduro alors que madame veut un scooter ?
Et pourquoi un scoot', d'ailleurs, Didier ?

Marvin The Martian a écrit :

inversion des poles

Un genre de luxation quoi! 🙂

C'est complexe tout ça...  :/....
Le dérèglement... La surpopulation.. Le partage des dernières richesse...la cupidité, orgueil et agressivité, de certains pays..les mouvements de masse, à prevoir...
Espérons des inventions positives..
Et savoir, qu'en attendant....le fait de rouler, avec 1 pov petit 125...ça va pas achever la planète !.... loin de là  ;)

moi c est sur je roulerait en 125 jusqu' au bout, faute au permis, après  il faut suivre les lois qu' y sont pas toujours bien  😂

Crazy tiger a écrit :

Pourquoi chercher une 125 d'enduro alors que madame veut un scooter ?
Et pourquoi un scoot', d'ailleurs, Didier ?

Crazy, la recherche d'un scoot 125, parce que c'est ce que ma miss veut.
En discutant avec un concessionnaire Yamaha, j'ai appris l'arrêt de leur gamme 125. Du coup, j'ai fouiné chez les autres constructeurs et là, même pauvreté des gammes 125. Seul Honda a encore une offre importante dans cette cylindrée, en scooter car plus rien en trail.

C'est l'Arico qui va être content, bientôt on sera tous à Moulinex. Ils représentent plus de 11% des ventes.

Chez Honda

Reste 3 scoots
Pcx, l entree de gamme
Sh 125 scoot a grandes roues et plancher plat (le plus vendu en Italie et Espagne)
Forza 125 le plus GT et le plus (je crois)

Moto
une "utilitaire", GLR 125
et une Neo retro Cb125R