VOS EXPÉRIENCES, AVIS, CONSEILS SUR LA HUSQVARNA 125 SMS
Sujet
Salut, je viens de passer le permis 125 et je cherche une moto,
Je pensais partir sur une 125 2T en supermot et j'ai trouvé la Husqvarna sms pas mal,
mais apparemment les pièces se font rare et avec les prix hauts de ces motos en ce moment je me demande si ça valait vraiment le coup,
donc si vous auriez des conseils ou des avis sur cette moto, je suis preneur, aussi si vous connaissez des motos similaires n'hésitez pas.
Merci a ceux qui liront et répondront a ce message.
Je pensais partir sur une 125 2T en supermot et j'ai trouvé la Husqvarna sms pas mal,
mais apparemment les pièces se font rare et avec les prix hauts de ces motos en ce moment je me demande si ça valait vraiment le coup,
donc si vous auriez des conseils ou des avis sur cette moto, je suis preneur, aussi si vous connaissez des motos similaires n'hésitez pas.
Merci a ceux qui liront et répondront a ce message.
Bienvenue à toi jeune motard.
La Yamaha 125 dtx est une bien meilleure alternative. À peine moins performante, mais plus fiable et beaucoup plus distribuée.
La Yamaha 125 dtx est une bien meilleure alternative. À peine moins performante, mais plus fiable et beaucoup plus distribuée.
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
Oui, c'est sûr que pour le suivi des pièces,
tu seras mieux servi chez Yam.
Mais qu'est-ce qu'elle était belle cette bécane.
tu seras mieux servi chez Yam.
Mais qu'est-ce qu'elle était belle cette bécane.
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
j'ai déjà vu la dtx et elle me plait pas trop... Vous pensez que ça peux valoir le coup de prendre une SMS et de la vendre dans 2ans, (c'est un peu la roulette russe non ? Prix actuellement très haut et qui peux chuter, manque de pièces, motos qui vieillissent + qui sont spartiates)
Le choix t'appartient. Si mon fils formulait la même requête, je lui trouverais un dtx, personnalisé au besoin, pour avoir l’esprit tranquille.
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
Tout a été dit sur ton précédent topic ,bien qu'il reste l'interrogation sur la fiabilité de la HVA SMS ,mais il faut excuser les GM ,il y a forcément des motos que l'on n'a pas eu ,et donc des questions sans réponses 🙄 .
Après j'ai envie de te dire que la déçision finale du choix t'appartient ,que tu es jeune et que c'est ta première moto .Donc même si il y a un souçis plus tard c'est presque dans l'ordre des choses . Tu en retira -peut-être - quelque chose pour la suite de ton permis et tes futures acquisitions ...
Après j'ai envie de te dire que la déçision finale du choix t'appartient ,que tu es jeune et que c'est ta première moto .Donc même si il y a un souçis plus tard c'est presque dans l'ordre des choses . Tu en retira -peut-être - quelque chose pour la suite de ton permis et tes futures acquisitions ...
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
A moins que tu sois accroché éperdument au look de de la Suédo-italienne,
un 125 DTR peut aussi être une bonne option.
Moteur connu, fiable, préparable, et relativement facile à revendre à court ou moyen terme sans trop perdre dessus.
Un exemple :
un 125 DTR peut aussi être une bonne option.
Moteur connu, fiable, préparable, et relativement facile à revendre à court ou moyen terme sans trop perdre dessus.
Un exemple :
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Tout est déjà écrit dans le topic précédent : NON pour la yam et ses contemporaines . Donc pour lui comme pour bien d'autres -avant ..et certainement après - il ne sert à rien d'essayer de convaincre par l'expérience et autres ...Ce qui fait aussi que beaucoup de GM très intéressants et qui se sont épuisés par le passé à tenir le "standard ouvert" passent très au large maintenant de ce genre de demandes d'infos ou l'on tourne en rond
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Concernant la 125 Husqvarna SMS, j'ai eu le modèle 2007 à mes 16 ans avec 1500km au compteur ( acheter en concession 2000€...Revendu le même prix deux ans plus tard, bonne affaire maintenant que j'y repense...)
Révision à 5000km : vidange boite, bougie, filtre
Révision à 10.000km : piston, bougie, filtre vidange boite, kit chaine
Mécanique fiable, le seul soucis était le moteur électrique de commande de valve qui merdait, obligé de bloquer les valves en position ouvert car la pièce n'étais plus dispo. Cela rendait la moto creuse mais pas inexploitable non plus !
J'avais condamné la pompe à huile par précaution... Donc mélange obligatoire !
J'avais monté échappement + silencieux CRD, ça devenait une bonne 125 qui marche bien et assez fun !
Je la regrette un peu
Quelques photos un peu flou que j'ai retrouvé :
Révision à 5000km : vidange boite, bougie, filtre
Révision à 10.000km : piston, bougie, filtre vidange boite, kit chaine
Mécanique fiable, le seul soucis était le moteur électrique de commande de valve qui merdait, obligé de bloquer les valves en position ouvert car la pièce n'étais plus dispo. Cela rendait la moto creuse mais pas inexploitable non plus !
J'avais condamné la pompe à huile par précaution... Donc mélange obligatoire !
J'avais monté échappement + silencieux CRD, ça devenait une bonne 125 qui marche bien et assez fun !
Je la regrette un peu
Quelques photos un peu flou que j'ai retrouvé :
Moto(s) : Suzuki RM 1983, 500 ktm 1987,
Moto(s) : Suzuki RM 1983, 500 ktm 1987,
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