CHAINE O RING SUR SUZUKI PE 175 DANGER
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Sujet
59 ans2323 messages 1515 images
Posté le 20-01-2021, à 12:18
Sujet
Bonjour,
Pensant bien faire jai commandé une chaîne Oring pour ma 175 PE. Cette chaîne et 3 à 4 millimetres plus large qu'une chaîne classique. Du coup quand on y regarde de prés la chaîne Oring  vient frotter sur le bossage moteur ou se loge le joint à levre du selecteur de vitesse! Donc pas glop!  J'ai remis une chaîne classique et du coup çà passe juste...

Chaine O ring sur Suzuki pe 175 danger


Par contre si le probleme semble résolu en latéral il n'y a quand même pas beaucoup de place non plus en vertical avec l'axe du selecteur... Vous avez bricolé quelques choses pour eviter d'usiner vos axes de selecteurs?
64 ans36553655 messages 303303 images
Posté le 20-01-2021, à 12:20
oui...j'ai acheté une IT.... 🤭 , bon je sors...

c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
59 ans2323 messages 1515 images
Posté le 20-01-2021, à 12:28
 Je le note, changer de brele, merci, je vais en parler à  madame!  😄 
62 ans32383238 messages 10741074 images
Posté le 20-01-2021, à 13:17
Salut Marco01 ...

j'ai un tube en téflon sur l'axe du selecteur  😉

C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
59 ans90589058 messages 45454545 images
Administrateur
Posté le 20-01-2021, à 13:36
C'est vrai que ça passe près ! Le pignon a la taille de celui d'origine ?

Que des Yam ! 😍
59 ans2323 messages 1515 images
Posté le 20-01-2021, à 13:46
Merci! J'y pensais aussi à un tube téflon  et puis je me suis dit que si le tube en question tourne sur l'axe du selecteur il va finir par me grignoter le joint à lèvre. Du coup il faut qu' il soit serré sur l'axe, du selecteur j'imagine????????
59 ans2323 messages 1515 images
Posté le 20-01-2021, à 13:47
Et çà se passe bien du coup?
59 ans2323 messages 1515 images
Posté le 20-01-2021, à 13:48
Je vais compter les dents je reviens 😉
55 ans1587215872 messages 74787478 images
Posté le 20-01-2021, à 13:55
C est vrai , un moreau de rond en nylon serai bien , il ne manque pas une roulette en bas sur le cadre? :| 

Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
55 ans1587215872 messages 74787478 images
Posté le 20-01-2021, à 13:56
Comme ça  :| 
Chaine O ring sur Suzuki pe 175 danger

Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
62 ans32383238 messages 10741074 images
Posté le 20-01-2021, à 14:02

Marco01 a écrit :

Et çà se passe bien du coup?


Oui il est monté serré sur l'axe ,mais comme dit Marvin t'as la roulette ?

C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
59 ans82758275 messages 52125212 images
Posté le 20-01-2021, à 14:25
Ça a l'air de drôlement tirer côté moteur...
Yaurait pas des différences en épaisseur de méplat sur les pignons adaptables, et selon les marques...
Desfois quelques dixièmes ça se voit pzs à l œil mais au pied à coulisse...j'en ai eu l'exemple sur des pignons de Fantic trial.....
Sinon le système D...pourrait consister à mettre une rondelle, puis regarder l alignement et ensuite remettre la même épaisseur en rondelles d'appuis de la couronne..

# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêt
Moto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
61 ans402402 messages 122122 images
Posté le 20-01-2021, à 15:47
y'a pas une dent de trop sur le pignon ?

Gone with the wheel...Moto(s) : 200 & 250 IT, 250 HRD, 400mimix, Big One
20 ans30743074 messages 3939 images
Posté le 20-01-2021, à 16:51
C’est bien une chaîne en 520 et non 525 ?

J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
68 ans1240512405 messages 21752175 images
Posté le 20-01-2021, à 17:04

Beubeugne steph a écrit :

Ça a l'air de drôlement tirer côté moteur...
Yaurait pas des différences en épaisseur de méplat sur les pignons adaptables, et selon les marques...
Desfois quelques dixièmes ça se voit pzs à l œil mais au pied à coulisse...j'en ai eu l'exemple sur des pignons de Fantic trial.....
Sinon le système D...pourrait consister à mettre une rondelle, puis regarder l alignement et ensuite remettre la même épaisseur en rondelles d'appuis de la couronne..


Beubeu a raison, la chaine n'est pas en face des encoches faites dans le patin qui passe autour de l'axe du B.O! C'est pas le bon pignon? 🙂

Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(
Moto(s) : Celles des autres 🤭 
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