Laurent P a écrit :

Et t'as oublié le pantalon patte d'éléphant !
Super cette photo  👍

Et sous le patte d'éph', ça ne seraient pas des sabots suédois, par hasard ?  😉  😉   😀

j'ai fait + de 1000 kms depuis la restauration, ce n'est que du bonheur , par contre je trouve le moteur trop assagi par rapport à la "virile" 360 RT1. JE vais  enlever presque 1 kgs sur le volant moteur  ( comme j 'ai fait sur ma ct3  dont j'ai parlé sur le GV ) essayé de mettre  un peu  plus d'avance . Mais là j'y vais au "pifometre".
Je sais que  les  americains étaient friands de ce modele qu'ils faisaient courir dans les déserts.Maheureusement  je n'ai rien trouvé sur leurs préparations.
Quelqu'un aurait il des infos ou ,mieux ,de la doc?

salut trial07,je sais que a l'époque un 400 dt a fait le paris dakar,le vrais,je pence pas avoir encore les bouquin,je regarderais a mes archives.

C'est la DT MX qui a fait le paris dakar avec de superbes resultats avec notre ami Christian Rayer.
Par contre les moteurs sont pratiquement identiques

petètre,mais le 400 dt a fait le dakar que a l'époque j'étais fier d'avoir le mème.

tu as des photos cela m 'interesse

trial07 a écrit :

j'ai fait + de 1000 kms depuis la restauration, ce n'est que du bonheur , par contre je trouve le moteur trop assagi par rapport à la "virile" 360 RT1. JE vais  enlever presque 1 kgs sur le volant moteur  ( comme j 'ai fait sur ma ct3  dont j'ai parlé sur le GV ) essayé de mettre  un peu  plus d'avance . Mais là j'y vais au "pifometre".
Je sais que  les  americains étaient friands de ce modele qu'ils faisaient courir dans les déserts.Maheureusement  je n'ai rien trouvé sur leurs préparations.
Quelqu'un aurait il des infos ou ,mieux ,de la doc?

Tu penses à quoi comme modif Jean Paul, mécanique ou esthétique ?

Uniquement mécanique
Elle est trop comme ça

J’ai vendu la mienne et ma ts 400 Apache de 77. Honnêtement les fins de race n’ont plus aucun goût...  aucun regret ...
Ma 360 RT1 c’est le jour et la nuit...

😂

Tout à fait d accord avec toi, yamaha à tellement voulue gommé ces défauts  qu il l à castrée.
La RT1 est beaucoup plus caractérielle

Si Honda avait fait pareil avec sa 500CR (j’en ai eu 3) ça aurait fini par ressembler  à une mob’ ... 😎

çà y est , mon ami Francky vends sa 400 yamaha car il arrete le trail ancien. Elle roule tres bien , c'est la version US  ;theoriquement , rien à prévoir ( je prefere rester prudent ) , elle demarre très bien ;






le prix est de 5500€ à debattre legerement