Bonjour à tous,
Je suis entrain de restaurer un HVA de 2004 en 4 temps. Tout le haut moteur est à refaire car l’ancien proprio à rouler sans liquide de refroidissement...
je vous laisse imaginer les dégâts.
Seul soucie c’est que refaire la culasse va me coûter un bras, du style 800€ minimum....
je n’arrive pas à trouver de culasse d’occasion pour TC mais j’en est trouvé pour une TE.
D’après le Manuel c’est les mêmes moteurs !
Mais je voudrais être sûr que mettre une culasse de TE n’aurait pas d’impact...
si vous avez des connaissances à ce sujet je prend !
Merci d’avance.

Bonjour,
il ne doit y avoir aucune différence, pour en être sûr il faut comparer entre les fiches des 2 modèles sur ce site:

www.husqvarnaoutlet.com/parts_fiche

Salut,
Merci pour la réponse...
en effet j’ai lu déjà le pdf. La différence moteur est que la TE a 6 vitesses avec une plage plus étendu, donc monte moins dans les tours.
Alors que la TC a 5 vitesses et la c’est pur cross ou sa envoie du steak.
Sur un site américain ils disent que la culasse en elle même est la même mais pas les Camshafts...
A+

J’ai oublié de mentionner que la pipe d’admission n’était pas la même en taille car sur la TE le carbu est plus petit que sur le TC

Jblaureti a écrit :

Salut,
Merci pour la réponse...
en effet j’ai lu déjà le pdf. La différence moteur est que la TE a 6 vitesses avec une plage plus étendu, donc monte moins dans les tours.
Alors que la TC a 5 vitesses et la c’est pur cross ou sa envoie du steak.
Sur un site américain ils disent que la culasse en elle même est la même mais pas les Camshafts...
A+

Arbres à cames différents, logique pour avoir des cycles plus méchants.