Bonjour ,

j'ai entrepris de restaurer une BSA B50SS. Mon dos ne me permet plus de faire du tout terrain.

Je cherche une configuration de B50MX standard.
Je vais monter un arbre à cames de B50MX , il en reste ...

Par contre quelqu'un pourrait m'aider pour une configuration de carbu adaptée ?

l'Amal de 34 est trop gros pour le cadre de la SS.

l'Amal de 32 est il suffisant ?

quelqu'un a t il adapté un mikuni vm34 ou un dellorto PHBE de 34 ?

je pense ne pas agrandir les soupapes ( 39 et 44.5 ) les grosses avec 1 ou 1.5 maxi de plus ne doivent pas apporter un gain énorme compte tenu du cout supplémentaire ?

merci d'avance
Francois

Alors j y connais rien en bsa ..des soupapes 1 mm plus grandes ne servent...pas a grand chose...un carbu 2 mm plus petit...ne se sentira pas surtout sur un moteur qui date de la WW2 ...et tu pourrais y gagner en agrément...perso mikuni...ou keihin...amal ..beurk ...dell orto pour rester européen

FGF a écrit :

Je pense que tu devrais voir avec p'tit JO membre du Guide Vert , et lire aussi  CECI  aussi  🙂

 😲 
O.M