CHAINE
Sujet
Que mettez vous comme sorte de chaine pour un 500 quatre temps en cross ? il y a tellement de sorte : renforcée, ring , o'ring etc etc et la marque ?
Sur un site de vente en ligne (access.com) ils préconisent de ne pas mettre du joint torique car trop de frottements et trop lourd pour le cross ?
Sur un site de vente en ligne (access.com) ils préconisent de ne pas mettre du joint torique car trop de frottements et trop lourd pour le cross ?
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
Bonjour,
si tu veux être tranquille tu montes ça et tu ne t'occupes plus de rien à par un nettoyage en douceur s'il y a de la boue dessus (pas de nettoyeur haute pression)
www.3as-racing.com/A-66699-chaine-afam-520...
si tu veux être tranquille tu montes ça et tu ne t'occupes plus de rien à par un nettoyage en douceur s'il y a de la boue dessus (pas de nettoyeur haute pression)
www.3as-racing.com/A-66699-chaine-afam-520...
Four Stroke Husky Fan
C'est le top !... J'en ai même sur mes trial 250cc et +.. Fini les deraillages, et resserages...ca dure hyper longtemps et préserve les couronnes pignon ( à mon modeste avis) de par leur stabilité..
Ca mange un peu de watts, mais quel tranquillité ! 👍
Ca mange un peu de watts, mais quel tranquillité ! 👍
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
salut Gilles!
pour ma part sur le Barigo, pas de joints toriques, une Renthal R1 ..
démontage et nettoyage après chaque roulage, elle est nickel..
den's
pour ma part sur le Barigo, pas de joints toriques, une Renthal R1 ..
démontage et nettoyage après chaque roulage, elle est nickel..
den's
Moto(s) : xt 500
ok les gars merci 👍 👍
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
🙂 😄 Gilles un vieux routier comme toi 😄 tu te pose des questions 😭
perso la chaine a joints toriques c'est pratique ..mais plus lourd..a entrainer (frottement des joints toriques..)et..la chaine s'use moins vite ..mais les pignons..s'usent aussi vite.:/le nettoyage ..pas de haute pression..pas de brosse métallique ( les joints n'aiment pas.. une brosse nylon c'est nickel!!) et quand elle est sêche une pulvérisation de WD40 .
pour une chaine normale !!tu connait le BSA..pour sortir le pignon de sortie de boite ..demontage de la transmission primaire ..l'embrayage .. alors depuis longtemps je roule avec ..3 chaines pour un jeux de pignons..les pignons sont usés en même temps que les 3 chaines 👍 avantage ..tu roule dans la boue!! la chaine est fatiguée .. tu enroule l'autre chaine..sans réglages !!!et quand tu as utilisé les 3 chaines ..tu ne passe pas plus de temps a en nettoyer 3 plutôt qu'une. pour le graissage par contre ..après nettoyage et séchage des solvants ..une graisse solide que tu fait chauffer tranquille..( kronn oil) et tu trempes les chaines dedans..pour une bonne pénétration.au niveau des axes!!pour 15 courses..1 ou 2 séances de nettoyage graissage ..
pour les chaines choix perso " régina OR ..plaquettes dorées ..)..un investissement ..pour la tranquillité 👍 👍
bonne réflextion ..a bientôt Gilles . 😴
perso la chaine a joints toriques c'est pratique ..mais plus lourd..a entrainer (frottement des joints toriques..)et..la chaine s'use moins vite ..mais les pignons..s'usent aussi vite.:/le nettoyage ..pas de haute pression..pas de brosse métallique ( les joints n'aiment pas.. une brosse nylon c'est nickel!!) et quand elle est sêche une pulvérisation de WD40 .
pour une chaine normale !!tu connait le BSA..pour sortir le pignon de sortie de boite ..demontage de la transmission primaire ..l'embrayage .. alors depuis longtemps je roule avec ..3 chaines pour un jeux de pignons..les pignons sont usés en même temps que les 3 chaines 👍 avantage ..tu roule dans la boue!! la chaine est fatiguée .. tu enroule l'autre chaine..sans réglages !!!et quand tu as utilisé les 3 chaines ..tu ne passe pas plus de temps a en nettoyer 3 plutôt qu'une. pour le graissage par contre ..après nettoyage et séchage des solvants ..une graisse solide que tu fait chauffer tranquille..( kronn oil) et tu trempes les chaines dedans..pour une bonne pénétration.au niveau des axes!!pour 15 courses..1 ou 2 séances de nettoyage graissage ..
pour les chaines choix perso " régina OR ..plaquettes dorées ..)..un investissement ..pour la tranquillité 👍 👍
bonne réflextion ..a bientôt Gilles . 😴
si vous voulez étre respecté ou apprécié,respectez les autres avec leurs diférences.Moto(s) : 250wrf--BSA441 victor 1965-RVS--CCM--TRIUMPH RICKMAN - cheney--600LC4---que des soupapes!!
Merci MOMO 👍
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
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