Vindiou quel engin !
Quand je pense que je faisais du cross avec ma Bleue...
Pourquoi un empattement si long?

Pourquoi ?
Bin, parce que, j'ai monté, cette mob, avec le hasard, des pièces puzzle, que j'avais sous la main, avec à la base un dakota, acheté à petit prix, des pièces fantic trial, des opportunités bon coin, comme le kit neuf, et quasi tout le reste....couplé à un remontage, bidouillage, à l'arrache, sans trop réfléchir....d'où le titre basic instinct....un instinct de mémoire
d adolescent, avec une expérience plus étoffée, due à l'âge.....mais avec la fougue, voir l'inconscience ( j'assume ????).. de bidouiller, un peu à l'aveugle.....car, cesr sûrement un peu mon identité....comme un tableau, qui se peint, sans avoir fait des plans...comme un dessin, projeté directement.....a l'instinct, quoi..
Donc, ça donne forcément un truc, pas commun.. que j'aime malgré tout, suffisement efficace, et solide....pas un machin bancale, qui déconne..
Donc les mensurations, font son identité.. que j affine par la suite...par petites touches, afin, d'approcher,...... la perfection !! ( nan, je déconne...   😀 )......
Mais, j'en suis content !!! ????

D'ailleurs, me faut corriger la longueur hors tout, du récapitulatif... qui a rétréci, à cause des pneus..

J'ai reçu et monter, le cdi a avance variable, et full régime.. Le M5 MBK OU TRANSVAL 895
l origine regule à 5000 tours
Le transval jaune a 7000
Le transval noir 895, à plus de 10000..
Jai trouvé une vidéo sur le net, où me mec l'a monté sur une vieille pétoire, qui en crache ses boyaux !
J'essaie ça, dès que j'ai le temps..
www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&o...

Hâte de voir, d'entendre...

Bonsoir
Le 895 c'est celui qui était monté sur les  Motobec 125 bicylindres deux temps .
C'est ce que mon fils à mis sur nos machines à AV10

Bien Gilbert ????..
Avantageux, car pas cher, en rechange..et debridage...
Qu'en penses tu...?
SUR le net, j'ai pianotë...un bon moment....jai vu des gains de 6 à 18 kilomètres heures, sur de la mob d origine !?
T'as un chiffre !?

Bonjour
Je n'ai aucun chiffre , je ne fais aucune mesure , mais c'est sûr que dans les descentes vers chez moi les moteurs prennent leurs tours correctement ce qui n'était pas le cas avec les cdi bridés .

Fais gaffe quand même !.. 😉
La vitesse, ça grise,  et en bas de descente, à 95 kilomètres heures, à 10000..tours sur la vieille orange...tu vas te fr flasher,  et c'est les motards, qui vont te rattraper, plein gaz et sirène hurlante !???? ???????? .
Un go fast, en mob...!!!  :D.. Une première en France ! ????
Videz les sacoches, sur le champ !
C'est quoi ça !!??
Quelques kilos de tablettes de chocolat, Monsieur l'agent,!!.. j'en suis friand,  😳 et je reviens de chez Auchan, ce qui  m'a sans doute, donné du poids dans la descente......d'où peut être, un léger dépassement...  😳....   😀

Surtout que vers chez moi avec les débiles écolos  de "la métropole" c'est limité à plein d'endroit à 30 .....même dans les descentes où si tu veux respecter même en bagnole faut être en seconde le pied sur les freins . ( sans parler des chicanes et dos d'ânes "pour apaiser la circulation" selon les mêmes dictateurs utopiques )

Y'a plein de dos d'âne, de centre village, qui sont hors norme..
La premiere maison, à droite d'un dos d âne, esr plus souillée que les autres, car y'a une poussée de gaz mal brûle, ( dos d'âne passé) qui se projête, sur les radis du jardinet... '. Bon appétit !

C'est sûr, le dos d’âne est devenue une grande mode dans beaucoup beaucoup de communes et un grand nombres sont hors des normes prescrites  :/, beaucoup d'élus pour le coup mériteraient de jolis bonnets d'âne  🙄

Y'a souvent un côté
Fais ce que je dis, ne fais pas, ce que je fais... chez nos gouvernants, petits ou grands, qui ne se gênent pas, pour outrepasser les lois..quand ça les arrange....
La pouvoir, ça grise.. ????
La dakota, que jai acheté, et qu'est devenue Mob crossouille...je l'ai acquis à une adresse, ou m'a fallu rentrer ds 1 gendarmerie, clôturée, et monter au 1 er étage, des appartements privés, ou le vendeur
m attendait...
Après 2/3 dialogues, on descend au sous sol, où je démarre la bête et axquiesse l'achat
On remonte, et je lui demande s'il est gendarme...il me répond,...# :bien sûr...! #
Et me dit, qu'il utilisait la mob, depuis 2 ans, pour aller voir de la famille, dans le bled d à côté...
Je lui dit, bon, j'ai pas vu l'immatriculation...vous l'avez ?
Non...pas besoin, pour fr 15 kilomètres, aller retour... ????..
Je lui ai quand même demander un acte de vente, sur papier blanc...pour affirmer la vente, avev numéro de cadre..date et identité..
L'excuse, esr donc normée ou hors norme !?
Faudra que j'essaye, quand on
m arrêtera....sans plaque arrière....
Je dirai, pas besoin d immatriculation, je fais 15 bornes, et je rentre..., cesr 1 gendarme, quu me l'a dit..  :D

Bin dindon d lapin, ça faisait un bail, que j'ai pas fait de la mob crossouille basic instinct
Fallait quand même, voir si cette bobine, est plus performante..
Démarrage difficile, la bougie mouille difficilement, même en couchant la mob des 2 côtés, gaz ouvert, et wd 40 par le reniflard de carbu..ce carbu innonde difficilement
Du coup, faut pousser comme un âne, avant d'entendre péter
J'ai donc été au plus simple, démonter la bougie, et hop start pilote et wd, par l orifice, et Bingo, ça démarre plein pot..
Ensuite chaude, on pousse 2 mètres et ça craque..
Bon, la montée en régime est plus franche, et monte plus haut.. ????
Ça reste une mob, et la puissance est relative.....comparé à un cr 125..
C'est raidosse, ça secoue, mais que c'est rigolo, à conduire...on a 16 ans !
Sans casque, je me fendais la poire, et les biques me regardait, hèberluèes.. de cette abondance d innocence... ????

cool camarade  !
perso ,je me reprend en mains
question hygiène de vie et rangement
le garage commence a devenir accessible ( le décès des parents n'avait pas aidé coté stockage )
bientôt un passage par chez toi
bizzz