Salut , après demontage de mon axe de kick !! Le ressort à casser comme dab ( c le deuxième ) bon le problème c que j'ai un doute sur la pièce qui est censée guider le ressort !! La pièce me paraît petite , je vais faire meuler le trou de l'axe pour mon prochain ressort

Salut Cheyenne, mets une photo on va te dire ... 😉  👍 

Pry 😉 

Salut pry !! Des photos  😎 

Bonsoir Cheyenne  😀
As-tu bien le clips et la rondelle comme sur les photos ci-dessous ?


Bien positionner l' extrémité du ressort dans le trou, non taraudé, prévu à cet effet sur le plan de joint:  😉 

Bonjour Cheyenne.
Tout d'abord fait un gros câlin de la part de Mitch au gros toutou adorable.
Je possède un 490 de 82, la maladie des moteurs de ce type (YZ,IT) est la casse du carter au fond du logement de l'axe de kick.
Elle est du au fait qu'un bout du ressort de kick en se cassant tombe dans l'axe qui est creux, et se coince entre le carter et l'axe.
Pour éviter cela,surtout que tu à l'air de consommer pas mal de ressort, il faut boucher le creux de l'axe avec du mastic silicone par exemple.
Mitch

Ok mitch pour le toutou  😍 et merci pour le bon plan silicone. ..

Apparemment tu as les bonnes pièces il faut aussi le ressort et le circlips comme le précise JPH.

Un ressort neuf et peut être (?) une douille plastique neuve devrait remettre tout dans l'axe ?

Ensuite c'est aussi une question de technique de "kickage" : un 465/490 YZ ne se démarre pas comme une Maico (au coup de pied avec "élan" !!). Pour ma part, recherche de PMH (2 trois mouvements complets de kick sur toute l'amplitude) et une fois la compression "trouvée" un seul coup sur la hauteur complète du mouvement(comme pour un 4 temps)

Étant un peu court en jambe/à la longueur du kick : je monte sur l'autre pied sur une béquille moto ou un "parpaing". Attention au réglage de l'allumage pour éviter les retour de kick ...

A plus

Pry

Pry a écrit :

un 465/490 YZ ne se démarre pas comme une Maico (au coup de pied avec "élan" !!).

Étant un peu court en jambe/à la longueur du kick

D'après Maicomass , c'est le coup de pied fouetter  👍  👍 

Comme dit Seakiller , tu as une verticalité réduite  😉  😉   😄 

 😲 
O.M

Les sensations de la 200 XR ne sont pas à chercher au des niveau des performances pures mais de la façon dont elle les distille : facilité, homogénéité et efficacité.
Même avec ma 125 SL j'ai pris un pied d'enfer aux B18 et B19...avec ses 12 CV catalogue bien optimistes, ce qui n'empêche pas de passer les flaques d'eau en weeling  😂 

J'avoue que pour la balade et acheter le pain par les pistes du coin c'était super !! Mais bon !! Chacun ces goûts  😳 j'étais en manque du 2t !! Les monté en régime et l'odeur du mélange au petit matin ... 👍 

Cheyenne a écrit :

j'étais en manque du 2t !! Les monté en régime et l'odeur du mélange au petit matin ...

+1 Y' a qu' à se référer à ma signature ...ci-dessous  😉  🤭

Yess  👍 j'avais remarqué bien sur !! 😎 

T' avais p'tet pas vu la mienne sur un des vieux sujets ...  😉

Mon terrain de jeu !! Oups  😍 désolé  😎 

Bin t' es pas trop emm...é par les voisins ...  👍  🤭