Bonjour a tous moi cest vincent mecanicien auto et poid lourd jai 28ans je suis de region centre dans le 36 motard depuis 7ans (600 hornet et gsr 750)

Je voulais un cross depuis que jai arreter la moto de route jai donc decider d'acheter un cadre et de remonter tout petit a petit et piece par piece pour etre sur de partir sur des pieces en bon etat au moins je sais ce qui sera fait !!

Pour l'instant jai
Cadre kx 125 mod 98
Bras oscillant
Boucle arriere
Boite a air
Faisceau complet cdi allumage rotor stator
Boite de vitesse complete
Carbu complet


La peinture cadre bras boucle arriere sera neuve et sera comme origine (epoxy)
Autant faire les choses bien
Je posterais des photos regulierement !!

Salut et bienvenue ! Chouette, un chantier KX …

Pilou pilou a écrit :

Bonjour a tous moi cest vincent mecanicien auto et poid lourd jai 28ans je suis de region centre dans le 36 motard depuis 7ans (600 hornet et gsr 750)

Je voulais un cross depuis que jai arreter la moto de route jai donc decider d'acheter un cadre et de remonter tout petit a petit et piece par piece pour etre sur de partir sur des pieces en bon etat au moins je sais ce qui sera fait !!

Pour l'instant jai
Cadre kx 125 mod 98
Bras oscillant
Boucle arriere
Boite a air
Faisceau complet cdi allumage rotor stator
Boite de vitesse complete
Carbu complet


La peinture cadre bras boucle arriere sera neuve et sera comme origine (epoxy)
Autant faire les choses bien
Je posterais des photos regulierement !!

bienvenue sur le guide vert.une restauration à l'état neuf coûte cher,je te conseille de trouver une donneuse car les pièces à l'unité vont augmenter énormément ton budget et il y a beaucoup de pièces sur une moto.Ah oui,j''oubliais un truc, si tu connais pas très bien la moto que tu restaures tu risques d'acheter des pièces qui ne sont pas compatibles avec ta moto car sur les annonces il y a beaucoup d"erreur du à des personnes qui connaisses pas les pièces des motos qu'ils vendent 🙄 
hjs